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Mesmo com mudanças visuais e novas versões, a Ford mantém preços de Bronco Sport, Territory e Maverick estáveis, apostando em confiança e previsibilidade
No Brasil, muitos fabricantes reajustam os preços quase mensalmente. A Ford, no entanto, segue por outro caminho. A marca optou por manter os valores de alguns de seus principais modelos estáveis, mesmo após reestilizações e mudanças de versões.
Bronco Sport e sua estabilidade
O Bronco Sport chegou em 2021 custando R$ 256.900. Com o tempo, o SUV ultrapassou a marca de R$ 270 mil. Mas, desde a linha 2024, o valor voltou a ficar próximo de R$ 260 mil.
Em junho, o modelo passou por mudanças visuais e ganhou a versão Badlands, mais completa. Ainda assim, o preço permaneceu em R$ 260 mil.
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Isso mostra a política de manter a tabela controlada, algo raro em um mercado tão instável.
Ford Territory segue o mesmo caminho
Outro exemplo é o Territory 2026. O SUV médio fabricado na China desembarcou no Brasil em setembro de 2023 por R$ 215 mil.
Dois anos depois, chegou renovado, mais equipado e atualizado. Mesmo assim, o preço permaneceu o mesmo.
Segundo Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul, essa é uma escolha estratégica.
Ele afirma que a precificação está alinhada ao crescimento e também à competitividade do portfólio da marca.
Ford Maverick com valor reduzido
Entre os modelos, a picape Maverick merece destaque. Após a reestilização de meia vida, o preço caiu. A versão Lariat FX4 custava R$ 239.990. Agora, a nova Lariat Black sai por R$ 219.900.
De acordo com Bueno, a política busca oferecer estabilidade e confiança ao cliente. Ele explica que evitar grandes variações preserva o valor de revenda dos veículos seminovos e fortalece a relação com os consumidores.
Especialistas analisam a estratégia
A consultora Máia Martins, da K.Lume Consultoria Automobilística, acredita que o posicionamento premium da Ford ajuda a explicar essa decisão.
Ela aponta que a importação de veículos com maior valor agregado permite diferenciação e, ao mesmo tempo, incentivos podem ajudar a segurar os preços.
O consultor Ronaldo Fernandes, COO do Sistema Unificado de Informações Veiculares (SUIV), reforça essa visão. Ele diz que as montadoras trabalham com margens maiores do que os consumidores imaginam.
Lucro e margem de manobra
Fernandes acrescenta que o mercado nacional é instável, mas os veículos já entram preparados para suportar oscilações sem comprometer o desempenho da marca.
Ele lembra ainda que, como muitas empresas seguem políticas semelhantes, existe espaço para ajustes sem impacto direto no lucro.
Essa combinação de fatores mostra que a Ford encontrou uma forma de se destacar. Em vez de seguir a escalada de preços, a empresa aposta na confiança e na previsibilidade como diferencial competitivo.
Com informações de UOL.
