Um jato Embraer 170 operado pela Enugu Air sofreu uma excursão de pista durante o pouso em Benin, na Nigéria, saiu da pista sob chuva e parou em uma área gramada. Apesar dos danos significativos à aeronave, as 68 pessoas a bordo escaparam sem ferimentos, enquanto as autoridades aeronáuticas iniciaram a investigação para esclarecer as causas do incidente.
Um avião Embraer 170 fabricado no Brasil voltou a chamar atenção no cenário internacional após sofrer uma excursão de pista durante o pouso na Nigéria. A aeronave saiu da pista, atravessou uma área de escape e terminou imobilizada na grama, apresentando danos visíveis na estrutura.
O incidente ocorreu na tarde de quinta-feira (23), no aeroporto de Benin, e envolveu um jato da companhia Enugu Air que transportava 63 passageiros e cinco tripulantes. Apesar do impacto e da imagem impressionante da aeronave fora da pista, não houve registro de feridos.
Excursões de pista continuam figurando entre as ocorrências mais analisadas pela indústria da aviação. Em muitos casos, fatores como pista molhada, condições meteorológicas adversas, desempenho da frenagem e procedimentos operacionais precisam ser avaliados em conjunto antes que qualquer conclusão seja alcançada.
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Embraer 170 ultrapassou o fim da pista durante o pouso
Segundo informações divulgadas pela Agência Nigeriana de Investigação de Segurança, o avião envolvido é um Embraer E170, matrícula 5N-ENR, que realizava o voo 4264.
A aeronave havia decolado de Lagos, principal cidade da Nigéria, com destino ao aeroporto de Benin.
Por volta das 15h10 no horário local, durante a operação de pouso na pista 05, o jato ultrapassou o final da pista em um evento conhecido tecnicamente como excursão de pista (runway excursion).
Após deixar o pavimento, o Embraer percorreu uma área gramada e parou completamente fora da pista.
Imagens divulgadas nas redes sociais mostram a aeronave cercada por lama, reforçando que havia chuva no momento da ocorrência.
Até o momento, porém, as autoridades não confirmaram oficialmente quais fatores meteorológicos ou operacionais contribuíram para o incidente.
Todos os ocupantes deixaram a aeronave em segurança
A Agência Nigeriana de Investigação de Segurança informou que havia 68 pessoas a bordo, sendo 63 passageiros e cinco integrantes da tripulação.
Nenhum ocupante sofreu ferimentos.
Equipes aeroportuárias realizaram o atendimento logo após a parada da aeronave e iniciaram os procedimentos de inspeção no local.
Embora os danos estruturais aparentes tenham sido classificados como severos pelas imagens disponíveis, somente as avaliações técnicas determinarão a extensão real dos reparos necessários e se a aeronave poderá voltar à operação comercial.
Frota da Enugu Air é composta exclusivamente por jatos da Embraer
Além do E170 envolvido no incidente, a Enugu Air opera exclusivamente aeronaves produzidas pela fabricante brasileira.
Segundo informações da empresa, a frota é composta por cinco aviões:
- 1 Embraer 170;
- 1 Embraer 190;
- 3 Embraer 195.
Os modelos da família E-Jets estão entre os aviões regionais mais utilizados no mundo, operando em dezenas de países graças à combinação de autonomia, capacidade de passageiros e eficiência operacional.
O Embraer 170, especificamente, pode transportar entre aproximadamente 70 e 80 passageiros, dependendo da configuração adotada por cada companhia aérea.
Investigação vai analisar chuva, pista e desempenho da aeronave
A investigação agora ficará sob responsabilidade da Agência Nigeriana de Investigação de Segurança, que deverá reunir dados operacionais, registros meteorológicos, comunicações entre pilotos e controle de tráfego aéreo, além das condições da pista no momento do pouso.
Em ocorrências desse tipo, é comum que os investigadores avaliem uma combinação de fatores antes de apontar qualquer causa provável. A presença de chuva e lama observada nas imagens é um elemento importante do cenário, mas, isoladamente, não permite explicar por que a aeronave ultrapassou o final da pista.
Os próximos relatórios da investigação deverão esclarecer se houve influência das condições meteorológicas, da performance da aeronave durante a frenagem ou de outros fatores operacionais. Até a divulgação das conclusões oficiais, o episódio permanece classificado como uma excursão de pista sob investigação.
