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Cientistas analisam se fechar o Estreito de Bering com uma barragem pode evitar o fim da corrente AMOC. Entenda os riscos, custos e a viabilidade do projeto.
Uma proposta monumental de engenharia voltou ao centro do debate científico para evitar um desastre climático sem precedentes: a construção de uma barragem no Estreito de Bering.
Segundo um estudo da Universidade de Utrecht, publicado na revista Science Advances, o fechamento dessa passagem de 82 quilômetros entre a Rússia e o Alasca poderia estabilizar a Circulação Meridional de Revolvimento do Atlântico (AMOC).
A intervenção extrema surge como uma tentativa desesperada de salvar esse “motor” oceânico, que regula as temperaturas globais e o nível do mar, mas que corre o risco de colapsar ainda neste século devido ao excesso de água doce vinda do degelo polar.
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Por que o Estreito de Bering é a chave para a AMOC?
A lógica da intervenção baseia-se no controle da salinidade oceânica. Atualmente, o Estreito de Bering despeja águas menos salgadas do Pacífico no Oceano Ártico, que acabam migrando para o Atlântico Norte.
Ao erguer uma barragem no Estreito de Bering, os cientistas pretendem:
- Bloquear a água doce: Impedir que o fluxo do Pacífico reduza a densidade do Atlântico Norte.
- Fortalecer o “motor” climático: Aumentar a salinidade ao redor da Groenlândia para manter a corrente ativa.
- Segurança térmica: Preservar a capacidade do oceano de absorver calor, o que reduz o aquecimento global em cerca de 0,2 grau.
- Proteção costeira: Evitar a subida rápida do nível do mar na costa da América do Norte e invernos extremos na Europa.
Embora as simulações mostrem um potencial positivo, a eficácia do projeto depende de um limite matemático rígido. Os pesquisadores identificaram que a obra só funciona se for iniciada enquanto a AMOC ainda estiver saudável.
Se o sistema enfraquecer mais de 16% (chegando a menos de 16,4 milhões de metros cúbicos por segundo), o efeito da estrutura se inverte. Nesse cenário de “atraso”, a construção da barragem no Estreito de Bering poderia agravar a crise.
Em vez de estabilizar o clima, o bloqueio aumentaria a formação de gelo no Ártico e reduziria a evaporação, tornando as águas ainda mais doces e acelerando o fim definitivo da corrente oceânica. A incerteza sobre se já ultrapassamos esse ponto crítico torna a proposta uma aposta de alto risco.
Geopolítica e desafios de uma obra em escala global
Além das barreiras físicas — uma profundidade média de 50 metros em águas remotas e hostis —, o maior obstáculo para a barragem no Estreito de Bering pode ser diplomático. Como grande parte do estreito pertence à Rússia, a construção exigiria um acordo internacional sem precedentes.
Dar a um único país ou coalizão o controle sobre uma estrutura que altera o clima global adiciona uma camada de complexidade geopolítica quase intransponível.
Adicionalmente, os impactos ambientais seriam severos. A barreira física cortaria rotas migratórias essenciais de baleias e outros animais marinhos, transformando permanentemente os ecossistemas do Pacífico e do Ártico.
Embora a obra seja tecnicamente viável para a engenharia atual, ela exigiria recursos trilionários e anos de execução sob condições climáticas extremas.
Uma solução limitada para um problema maior
É importante destacar que a construção da barragem no Estreito de Bering não é uma cura definitiva. Mesmo que o fluxo do Pacífico seja interrompido, o aquecimento global continuará derretendo as geleiras da Groenlândia.
Esse degelo continuará injetando água doce no sistema, ameaçando a AMOC por outras vias. Em última análise, o estudo serve como um alerta sobre a gravidade da crise atual.
A ciência está sendo forçada a considerar “muros” nos oceanos porque a redução das emissões de gases estufa não ocorre na velocidade necessária.
Com informações do Olhar Digital
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