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De origem humilde na China rural à liderança de uma das maiores fabricantes de carros elétricos do mundo, Wang Chuanfu construiu um império com discrição e obsessão por baterias.
A fabricante chinesa de carros elétricos BYD, fundada pelo bilionário Wang Chuanfu, viveu uma semana de altos e baixos. Recentemente, a empresa lançou um novo sistema de carregamento de bateria capaz de adicionar cerca de 470 km de autonomia em apenas cinco minutos colocou a BYD novamente no centro das atenções.
Do interior da China à liderança global
Wang Chuanfu nasceu em 1966, na província de Anhui. De origem humilde, contou com o apoio dos irmãos para estudar.
Com formação em química e metalurgia, mudou-se para Shenzhen. Lá, fundou a BYD na década de 1990, inicialmente como uma fabricante de baterias. Nokia e Motorola estavam entre os primeiros clientes.
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Nos anos 2000, ele passou a investir em veículos elétricos.
A obsessão de Wang por baterias sempre foi evidente.
Recentemente, sua empresa apresentou avanços na tecnologia, integrando a bateria à estrutura do carro. Agora, o novo sistema de carga rápida é mais um marco nesse percurso.
Desempenho supera concorrência
A nova isso pode eliminar de vez a chamada “ansiedade de autonomia” — um dos principais motivos pelos quais muitos consumidores ainda resistem a migrar para veículos elétricos.
Esses avanços podem render à BYD uma fatia importante de um mercado que, segundo a EY, deve gerar US$ 660 bilhões por ano com a transição para veículos elétricos até 2030.
O bilionário discreto
A fortuna de Wang, hoje estimada em quase US$ 30 bilhões pela Bloomberg, o coloca entre os homens mais ricos da China.
Ainda assim, mantém um estilo de vida discreto. Sua casa fica perto das fábricas da BYD, e ele evita aparições públicas. Assessores o representam sempre que possível.
Internamente, é conhecido como “o presidente”. Costuma participar de decisões minuciosas e acompanha tudo de perto. Há relatos de que precisou aprovar até a distribuição de frutas a funcionários.
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