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A máquina é uma Kobelco SK850 transformada pela Al Marwan Machinery, em Sharjah, que separa a casa do chassi e adiciona uma plataforma elevada para a escavadeira andar dentro da água. Certificada pela própria Kobelco, a empresa fabrica as lanças de longo alcance em sua oficina nos Emirados Árabes Unidos.
Construir um porto, um cais ou uma ilha artificial costuma parar na borda da água, mas uma escavadeira Kobelco modificada nos Emirados Árabes Unidos foi feita justamente para seguir adiante e trabalhar dentro do mar. Trata-se de uma Kobelco SK850 de cerca de 85 toneladas, profundamente alterada pela Al Marwan Machinery, empresa de Sharjah que aluga e personaliza equipamentos pesados. A modificação levanta a cabine quase 3 metros acima do chassi e instala uma lança de longo alcance de 22 metros.
O objetivo é claro: erguer infraestrutura marítima sem depender de balsas ou aterros provisórios. Segundo a Al Marwan, a máquina foi pensada para projetos de portos, cais, praias, quebra-mares e recuperação de áreas costeiras, frentes que exigem equipamentos capazes de operar em ambiente marinho. Ela faz parte de uma frota de escavadeiras anfíbias e de plataforma alta que a empresa vem montando para a construção costeira na região do Golfo.
O monstro Kobelco que entra no mar
De acordo com a Al Marwan, a equipe separa a casa do chassi inferior e instala entre os dois uma estrutura elevatória, com plataforma e escada, que ergue a cabine e o braço da máquina.
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A imprensa especializada do setor registra que essa elevação fica entre 2,5 e 3 metros acima da altura padrão, o suficiente para a escavadeira caminhar dentro da água.
Os números ajudam a dimensionar a máquina.
A lança de longo alcance tem 22 metros, conforme a fabricante, e o chassi de fábrica é mantido, com sapatas de esteira de 1 metro de largura e uma base de 7 metros, que garante estabilidade ao trabalhar na água.
A caçamba dessa configuração marítima é menor que a padrão de uma SK850, em torno de 1,8 metro cúbico, justamente porque lanças longas exigem baldes mais leves para respeitar os limites de carga na ponta.
Assim equipada, a máquina escava em profundidades de água de até 3,5 metros.
Quem é a Al Marwan, a empresa por trás das máquinas
A empresa atua na região do Golfo desde 1978 e se apresenta como uma das maiores locadoras de equipamento pesado do mercado, com milhares de máquinas em seu catálogo.
Além de alugar, ela é revendedora oficial da Kobelco há mais de duas décadas e também trabalha com marcas como Komatsu e Caterpillar.
O diferencial está na oficina própria.
Segundo a Al Marwan, a companhia é certificada pela Kobelco para fabricar lanças de longo alcance internamente, chegando a montar braços de mais de 30 metros sob encomenda.
É essa estrutura de engenharia e fabricação, no parque industrial de Sharjah, que permite transformar máquinas de linha em escavadeiras anfíbias e de plataforma alta sob medida para cada projeto.
A frota anfíbia e de longo alcance
Antes de chegar à plataforma alta, a frota tem outras duas categorias de escavadeira voltadas para a água.
A primeira é a de longo alcance, que trabalha a partir da margem e estende o braço sobre o mar, como em uma Kobelco SK350 com 20 metros de alcance.
A Al Marwan remove a lança e o braço originais e instala o conjunto de longo alcance que fabrica internamente.
A segunda é a escavadeira anfíbia, exemplificada por uma Kobelco SK380 de cerca de 40 toneladas, equipada com lança de 17 metros e tecnologia de posicionamento por satélite.
Nesse caso, a casa é separada do chassi e montada sobre um trem de pouso anfíbio, que combina flutuação e capacidade de locomoção.
A estrutura tem 5 metros de largura quando retraída e 7 metros quando estendida, com estabilizadores laterais, e opera em água de até 4 metros de profundidade.
Uma dessas máquinas foi usada na requalificação da orla do Ajman Corniche, no Golfo Pérsico.
Como se constrói e se transporta uma escavadeira dessas
Montar uma máquina marítima é um trabalho de engenharia que vai além de trocar peças.
A Al Marwan corta a Kobelco SK850 em duas partes, encaixa a estrutura elevatória com plataforma e escada entre o chassi e a casa, fabrica a lança de longo alcance e pinta tudo na própria oficina.
O resultado é uma escavadeira customizada de ponta a ponta, da altura ao alcance, voltada para canais, portos e aterros.
Transportar esses gigantes é outro desafio.
A escavadeira de plataforma alta precisa ser desmontada em três cargas, uma para o corpo da máquina, outra para a estrutura elevada e outra para as esteiras e o conjunto de lança, braço e caçamba.
A versão anfíbia exige duas carretas do tipo prancha. Vale a ressalva de que se trata de equipamento de nicho, feito sob encomenda para megaprojetos costeiros do Golfo, e que os ganhos de alcance e acesso vêm em troca de uma caçamba menor.
As máquinas já apareceram em obras como o canal Al Layyah e o lago Al Dhaid, em Sharjah, e em projetos de porto na região.
A escavadeira Kobelco que entra no mar em Sharjah é menos uma curiosidade e mais um retrato de como a engenharia se molda à ambição das obras.
Onde há litoral sendo reinventado, com ilhas, portos e canais surgindo sobre a água, máquinas comuns ganham plataformas elevadas, trens de pouso anfíbios e lanças fabricadas sob medida.
O caso da Al Marwan mostra que, muitas vezes, a inovação não está em uma máquina nova, mas em reinventar a que já existe.
E você, já tinha visto uma escavadeira capaz de trabalhar com a cabine erguida dentro do oceano? Acha que esse tipo de máquina faria sentido nas obras costeiras e portuárias do Brasil? Deixe sua opinião nos comentários, com respeito às diferentes visões, e compartilhe esta matéria com quem gosta de máquinas pesadas e engenharia.
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