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Alerta de recall de SUVs vem depois que a Ford anunciou a demissão de 580 funcionários nos EUA para aumentar sua reorganizar seus negócios de motores a combustão e aumentar produção de veículos elétricos
A multinacional Ford Motor pediu a retirada de mais de 250.000 SUVs Explorer do mercado, devido a um dano que faz com que os veículos se movimentem, mesmo quando estão estacionados. O alerta de recall vem depois que a montadora apresentou seus resultados para o primeiro trimestre do ano e anunciou a demissão de 580 funcionários nos EUA para aumentar sua produção de veículos elétricos.
De acordo com a Ford, o dano faz com que um dos parafusos de montagem do eixo traseiro se quebre, fazendo com que a transmissão se desconecte.
Quando isso acontece, os SUVs podem se mover se não tiverem o freio de estacionamento ativado, de acordo com documentos publicados pelos reguladores de segurança dos EUA.
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Risco Roll-Away do Ford Explorer
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 e 2022 de 2,3 litros
– Ford Explorer 2020, híbrido 2021 e 2022
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 e 2022 de 3 litros
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 e 2022 de 3,3 litros
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 e 2022 ST de 3 litros
– Ford Explorer 2020 e 2021 Hybrid Police
– Motor policial Ford Explorer 2020 e 2021 de 3,3 litros
De acordo com um relatório da Fox Business, Ford já recebeu 235 reivindicações de garantia para esse problema, de acordo com os documentos de segurança. Em alguns casos, a montadora americana pode substituir um cubo e a tampa do eixo ou atualizar o software eletrônico de freio de estacionamento para resolver o problema.
Os compradores afetados por esse problema começarão a receber e-mails a partir de 6 de junho. Até agora, a Ford não recebeu relatos de acidentes ou pessoas feridas por esses danos.
Ford demite 580 funcionários nos EUA para reorganizar seus negócios de motores de combustão e aumentar sua produção de veículos elétricos
Os planos ambiciosos da Ford de expandir seu mercado de veículos elétricos não são boas notícias para 580 funcionários nos Estados Unidos que foram demitidos no final do mês de abril.
O armador detalhou que o corte se aplicava a 350 empregos de funcionários assalariados e 230 que faziam parte de agências externas.
“Continuamos a alinhar a equipe em torno das habilidades críticas necessárias para oferecer nossos produtos, serviços e o plano Ford+”, disse a montadora em um comunicado.
A decisão foi tomada a partir da implementação da estratégia Ford+, com a qual a empresa busca reorganizar seus negócios de motores de combustão e fortalecer sua área de motores elétricos.
Foi precisamente nas áreas de engenharia que os cortes foram aplicados quase inteiramente, após a virada para um maior compromisso com os motores elétricos, tanto para carros quanto para vans.
A Ford explicou que a decisão foi tomada com base nas diferentes necessidades necessárias para a produção deste tipo de motor. “Como parte da gestão contínua de nossos negócios, continuaremos a alinhar nossa equipe para atender às nossas necessidades e planos de negócios futuros”, acrescentou a montadora.
As demissões dos quase 600 funcionários começaram a ser implementadas, imediatamente após a empresa emitir um comunicado e anunciar uma perda líquida de US$ 3,1 bilhões no primeiro trimestre do ano.
