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ANTT autoriza novos pórticos free flow no Paraná e em Goiás, com cobrança automática, desconto por TAG e risco de multa.
A ANTT autorizou em maio de 2026 novos pontos de cobrança por pedágio eletrônico sem cancela em rodovias federais concedidas no Paraná e em Goiás. O sistema, conhecido como free flow, identifica o veículo automaticamente por TAG ou pela placa, sem cabine física e sem parada obrigatória. A mudança afeta diretamente motoristas que trafegam por trechos das BRs 060, 452, 369, 373 e 376, além de rodovias estaduais integradas às concessões. O modelo promete reduzir filas e melhorar a fluidez, mas exige atenção: quem passar sem TAG precisa pagar depois pelos canais da concessionária.
Pedágio eletrônico sem cancela avança no Paraná e em Goiás
No Paraná, a ANTT autorizou a cobrança nos pórticos P02, em Mauá da Serra, e P07, em Londrina, sob operação da PRVIAS S.A.. Para automóveis, caminhonetes e furgões, a tarifa autorizada é de R$ 10,80 em cada pórtico.
Em Goiás, a agência liberou sete pórticos free flow da Rota Verde Goiás S.A., instalados em trechos das BRs 060 e 452. As tarifas para veículos leves variam de R$ 3,90 a R$ 12,00, conforme o trecho percorrido.
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Como funciona o sistema free flow nas rodovias
No free flow, o motorista passa pelo pórtico em velocidade normal, sem parar. O sistema registra a passagem por meio da TAG instalada no veículo ou pela leitura da placa, gerando automaticamente a cobrança da tarifa.
Quem possui TAG ativa pode ter o valor debitado automaticamente e ainda acessar descontos. Quem não possui TAG precisa consultar a cobrança e pagar dentro do prazo definido pelos canais da concessionária responsável pelo trecho.
O ponto mais sensível do novo modelo é que a ausência de cancela não significa ausência de cobrança. A passagem pelo pórtico gera uma tarifa obrigatória, mesmo que o motorista não pare e não receba boleto físico no momento da viagem.
Pelas regras divulgadas pela ANTT, a falta de pagamento pode ser enquadrada como evasão de pedágio após o prazo aplicável. Isso pode gerar multa e pontos na CNH, conforme previsão do Código de Trânsito Brasileiro.
Governo criou regra de transição após milhões de multas
Em abril de 2026, o Governo Federal anunciou a suspensão de mais de 3 milhões de multas relacionadas ao free flow e abriu prazo de 200 dias para motoristas regularizarem tarifas vencidas. A medida foi criada para reduzir os impactos da adaptação ao novo sistema.
A regra, porém, não cancela a cobrança do pedágio. Ela apenas cria uma janela temporária para pagamento sem penalidade em casos específicos. O motorista continua obrigado a quitar a tarifa quando passa por um pórtico eletrônico.
TAG pode garantir desconto em passagens frequentes
A ANTT informa que motoristas com TAG válida podem ter acesso ao Desconto Básico de Tarifa, de 5%, e ao Desconto de Usuário Frequente, que reduz progressivamente o valor para quem passa várias vezes pelo mesmo pórtico no mesmo sentido durante o mês.
No Paraná, a agência informou que o desconto para usuários frequentes pode chegar a até 73% em determinadas condições. Esse benefício torna a TAG mais vantajosa para quem usa os mesmos trechos diariamente ou várias vezes por mês.
O pedágio sem cancela elimina filas, reduz paradas e moderniza a cobrança nas rodovias concedidas. Ao mesmo tempo, transfere ao motorista a responsabilidade de acompanhar passagens, consultar débitos e pagar dentro do prazo quando não usa TAG.
Com novos pórticos no Paraná e em Goiás, o free flow entra em uma fase mais ampla nas rodovias brasileiras. A tecnologia promete viagens mais rápidas, mas também cria uma nova rotina: passar direto não significa passar de graça.
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