O Adora Flora City está atracado no estaleiro de Waigaoqiao, da estatal CSSC, e faz a primeira viagem com passageiros em 22 de novembro, saindo de Guangzhou. Perto do primeiro navio de cruzeiro chinês, ficou 17,4 metros maior e saiu mais rápido.
O Adora Flora City, segundo grande navio de cruzeiro construído na China, tem entrega marcada para 6 de novembro de 2026, em Xangai. A data foi confirmada nesta terça (3) pelo Diário do Povo Online, com foto da Xinhua feita no dia 2. O navio está no estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, da estatal China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
As fotos publicadas pela China News Service no mesmo dia mostram o Adora Flora City enfeitado com bandeiras no cais. Dentro do navio, tripulantes testam equipamentos, fazem treinamento e inspecionam a área de lazer.
O prazo original era outro. Em abril, a operadora Adora Cruises e o estaleiro anunciaram que a entrega sairia quase dois meses antes do previsto, segundo o portal oficial do governo de Xangai.
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Qual o tamanho do Adora Flora City perto do primeiro navio de cruzeiro da China?
O Adora Flora City tem 341 metros de comprimento e arqueação bruta de 141.900. Arqueação bruta mede o volume interno do casco, não o peso, e é a régua que o setor usa para comparar navios de cruzeiro.
São 2.130 cabines e suítes. Com lotação máxima, o navio leva 5.232 passageiros, de acordo com o governo de Guangzhou, cidade que será a base do navio na temporada de estreia.
O irmão mais velho é o Adora Magic City, entregue em Xangai em 4 de novembro de 2023. Os números do estaleiro estão no portal do governo chinês: 323,6 metros, arqueação bruta de 135.500, 2.125 cabines e espaço para 5.246 passageiros.
| Navio | Entrega | Comprimento | Arqueação bruta | Cabines | Passageiros (máximo) |
|---|---|---|---|---|---|
| Adora Magic City | 4/11/2023 | 323,6 m | 135.500 | 2.125 | 5.246 |
| Adora Flora City | 6/11/2026 (prevista) | 341 m | 141.900 | 2.130 | 5.232 |
A diferença de comprimento é de 17,4 metros (341 menos 323,6, conta nossa). O volume interno cresceu 6.400 de arqueação, cerca de 4,7% a mais.
O curioso é que o navio maior leva 14 passageiros a menos na lotação máxima (5.246 menos 5.232, conta nossa). Com só 5 cabines a mais, o espaço extra foi para as áreas comuns. A Adora Cruises fala em espaços públicos maiores e um átrio mais amplo. Foi o que registrou a Cruise Industry News quando o casco foi para a água.
Quanto tempo a China levou para fazer o segundo navio?
O primeiro deu muito mais trabalho. O contrato do Adora Magic City foi assinado em novembro de 2018, e a entrega saiu cinco anos depois.
Naquela obra, o estaleiro trabalhou com 361 fornecedores diretos e 1.105 empresas de apoio. Mais de 5.000 engenheiros e técnicos de 30 países passaram pelo projeto, segundo o portal do governo chinês.
O Adora Flora City recebeu o nome em outubro de 2024 e saiu do dique em 20 de março de 2026. O teste no mar foi de 16 a 27 de maio, de acordo com o governo de Xangai. Foram 149 testes, com 937 profissionais de 12 países a bordo.
Chen Jianwei é vice-gerente-geral do estaleiro Shanghai Waigaoqiao e arquiteto-chefe do projeto. Segundo ele, no relato do governo de Xangai, o navio cumpriu todas as verificações em uma só saída para o mar. Antes, o mesmo trabalho exigia duas provas de mar, somando 14 dias.
Para o estaleiro, a eficiência geral subiu 20% em relação ao Adora Magic City, graças ao sistema digital usado em todo o processo.
O que tem dentro de um navio de cruzeiro desse tamanho?
A lista do estaleiro impressiona. São centenas de sistemas, mais de 20 mil conjuntos de equipamentos principais, mais de 25 milhões de peças e mais de 4.700 quilômetros de cabos.
Dividindo os cabos pelo comprimento do casco, dá cerca de 13,8 quilômetros de fio para cada metro de navio (4.700 divididos por 0,341, conta nossa).
Para os passageiros, o Adora Flora City tem 28 restaurantes e bares, um teatro de 1.000 lugares, shopping, galeria de arte, academia, spa e clube infantil. A lista é do governo de Guangzhou.
A decoração segue o tema das flores e a cultura Lingnan, do sul da China. Segundo a Adora Cruises, o navio foi inspirado em Guangzhou, a cidade que dá nome a ele.
Quantas pessoas trabalham a bordo do Adora Flora City?
Em 1º de outubro, perto de 600 tripulantes embarcaram no Adora Flora City, entre eles o comandante, o chefe de máquinas e o diretor de hotelaria. No total, o navio terá quase 1.300 tripulantes.
Chen Ranfeng, presidente-executivo da Adora Cruises, disse que esse primeiro grupo veio de mais de 20 países, segundo a Cruise Industry News. Niklas Peterstam, primeiro comandante do Adora Magic City, e Wei Zhiyi, primeiro comandante chinês da empresa, vão se revezar no comando.
Com lotação máxima, o navio pode reunir perto de 6.500 pessoas (5.232 passageiros mais cerca de 1.300 tripulantes, conta nossa). Dá cerca de 4 passageiros para cada tripulante.
Para onde o navio vai depois da entrega em Xangai?
A primeira viagem com passageiros sai em 22 de novembro do porto de cruzeiros de Nansha, em Guangzhou. São cinco noites, com paradas em Hong Kong e em Chan May, porto da cidade de Hue, no Vietnã.
A temporada de estreia vai até 2 de janeiro de 2027, conforme a Cruise Industry News. No roteiro há 16 noites por seis países: Singapura, Malásia, Brunei, Filipinas, Indonésia e Vietnã.
Em 2027, Hong Kong vira a casa do navio em três janelas do ano, com quase 20 cruzeiros. A virada do ano já tem programa. Em 30 de dezembro, o Adora Flora City passa a noite em Hong Kong para a festa de Ano Novo na baía Vitória.
Por que a China trata o navio de cruzeiro como prova de força?
Quando entregou o primeiro, a CSSC disse ao portal do governo chinês que o país já fazia os três projetos mais difíceis da construção naval: porta-aviões, grande navio de gás natural liquefeito e grande navio de cruzeiro.
O segundo navio serve para mostrar que o primeiro não foi exceção. Chen Jianwei disse ao governo de Xangai que o projeto prova que o estaleiro já começou a ter capacidade para fazer navios de cruzeiro em escala.
A Adora Cruises opera hoje o Adora Magic City e o Adora Mediterranea. Com a entrega de sexta-feira (6), o Adora Flora City vira o terceiro navio da frota.
