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Toyota está prestes a lançar um modelo de picape revolucionário, com design robusto e inovações tecnológicas que podem transformar o mercado de picapes intermediárias no Brasil.
A Toyota está prestes a lançar uma nova picape no Brasil, com o objetivo de conquistar um espaço no competitivo mercado de picapes intermediárias.
A Toyota Stout, modelo que promete agitar o segmento, é uma aposta da marca japonesa para enfrentar diretamente rivais como a Fiat Toro, a Ram Rampage e a Ford Maverick.
A previsão é de que o modelo chegue ao mercado brasileiro entre 2026 e 2027, trazendo inovações que podem mudar a forma como os consumidores encaram as picapes mais compactas.
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Modelo intermediário com tecnologia híbrida: a aposta da Toyota
Diferente da Hilux, que continuará sendo a principal representante da Toyota no segmento de picapes médias, a nova Stout será uma picape de porte mais compacto, posicionada abaixo da Hilux.
A grande novidade do modelo será sua estrutura monobloco, construída sobre a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), a mesma utilizada no Corolla e no Corolla Cross.
Essa escolha promete oferecer uma condução mais confortável e uma melhor dirigibilidade, características essenciais para se destacar no segmento intermediário, onde modelos como a Fiat Toro e a Ford Maverick já dominam.
Com cerca de 5 metros de comprimento e 3 metros de entre-eixos, a Toyota Stout terá um design robusto, com uma grade frontal e para-choques imponentes, além de uma altura de rodagem elevada, ideal para quem busca versatilidade em diferentes terrenos.
Estilo moderno e agressivo, a picape deve seguir as tendências do mercado, ganhando a preferência de um público exigente, que valoriza tanto o visual quanto a performance.
Motorização híbrida flex: economia e sustentabilidade
Uma das maiores inovações da Toyota Stout será sua motorização híbrida flex plug-in (PHEV).
O modelo será equipado com um motor a combustão 2.0 Dynamic Force, o mesmo utilizado no Corolla, e um motor elétrico traseiro.
Com essa combinação, a picape alcança até 223 cv de potência com gasolina, proporcionando um desempenho robusto sem abrir mão da eficiência.
A motorização híbrida terá baterias de íons de lítio com 13,6 kWh de capacidade, o que garantirá uma autonomia de até 50 km no modo elétrico.
Esse sistema será um diferencial importante, não só por oferecer uma opção de baixo impacto ambiental, mas também por contribuir para a economia de combustível, algo que está se tornando cada vez mais importante para os consumidores.
Tração nas quatro rodas: versatilidade para diferentes tipos de terreno
A Toyota Stout também se destacará por sua tração nas quatro rodas, o que a torna uma excelente opção para quem precisa de um modelo versátil, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno.
Esse sistema será um dos grandes diferenciais em relação aos concorrentes, proporcionando maior aderência e estabilidade em condições mais difíceis, como estradas de terra e pistas escorregadias.
Investimento e produção nacional: Toyota aposta forte no Brasil
A Toyota não está apenas trazendo um novo modelo para o mercado brasileiro, mas também investindo pesado na produção local da Stout.
O modelo será fabricado na fábrica de Sorocaba, em São Paulo, como parte de um investimento bilionário de R$ 11 bilhões que a marca planeja até 2030.
Esse investimento inclui não apenas a produção da nova picape, mas também de outros modelos estratégicos, como o Yaris Cross, que devem ajudar a Toyota a consolidar sua posição no mercado.
A produção nacional também tem um impacto significativo no cenário automotivo brasileiro, já que a Toyota se compromete a atender às exigências do Proconve L8, que endurecerá as normas de emissão de poluentes no país.
Com a implementação dessa nova fase das regulamentações ambientais, a chegada da Toyota Stout no Brasil será um marco, pois o modelo já estará adaptado a essas novas exigências.
Concorrência acirrada: Toyota Stout pode mudar o jogo das picapes intermediárias?
O mercado de picapes intermediárias no Brasil está cada vez mais competitivo, com modelos como a Fiat Toro, a Ram Rampage e a Ford Maverick dominando o segmento.
Contudo, a chegada da Toyota Stout promete trazer um importante diferencial: a tecnologia híbrida flex, que pode ser a chave para atrair os consumidores mais conscientes em relação à sustentabilidade e à economia de combustível.
Atualmente, a Ford Maverick Hybrid é a única picape eletrificada disponível no Brasil, mas a Toyota Stout tem o potencial de mudar esse cenário.
Com um sistema híbrido mais eficiente e com a vantagem de ser flex, o modelo japonês promete superar a Maverick e conquistar a liderança do segmento intermediário, oferecendo uma opção mais econômica e sustentável para os consumidores brasileiros.
Quando chega ao mercado?
O lançamento global da Toyota Stout está previsto para 2026, com a chegada ao mercado brasileiro programada para 2027.
A marca japonesa aposta forte no Brasil, e a Stout tem o potencial de se tornar uma das picapes mais desejadas do país, desafiando diretamente a Fiat Toro e mudando o panorama das picapes intermediárias.
A Toyota Stout realmente tem o que é preciso para desbancar a Fiat Toro e outras picapes populares?
Não informou a autonomia, um item muito importante para veículos de uso misto em estradas não pavimentadas. Além disso, o Brasil é um país de longas distâncias e uma grande autonomia é muito importante.
Preocupação com autonomia era importante no tempo que não havia esse monte de postos nas estradas, ou no tempo que havia racionamento de combustíveis. Hoje é difícil você rodar 200 km sem ter um posto. Além do mais, o condutor tem que se organizar para viajar e não sair a moda louco só pensar em abastecer quando estiver na reserva.
Interior ****. Ave
O preço será ótimo!