Torne-se um piloto de helicóptero offshore e alcance um mercado que poucas pessoas conhecem

Paulo Nogueira

Poucas pessoas conhecem ou sabem como se tornar um piloto de helicóptero comercial, sobre tudo no ramo offshore. Saibam quais são os passos e a escola que administra o curso

Ao contrário do que muita gente pensa, ser um piloto de helicóptero não é tão complexo, na verdade, com o ensino fundamental completo e o minimo de 17 anos já é possível iniciar o curso e olhar para uma mercado que ninguém mais olha e alcançar salários que podem chegar até os R$18.000,00. Mas para trilhar este caminho há alguns passos fundamentais que vocês devem seguir, como escolar e valores. Logo abaixo, saibam quais os requisitos para cada categoria desta profissão.

Requisitos

Para iniciar o Curso de Piloto Privado o aluno deve ter no mínimo 17 anos de idade e 1º grau completo. Para Piloto Comercial exige-se o 2º grau completo.
Também é necessário realizar a prova do tipo de aeronave (Ground School R22) que a escola também oferece aos alunos.

  1. Para a formação de PPH – Piloto Privado Helicóptero são necessárias, no mínimo, 35 horas práticas de voo.
    O Curso de PPH é o primeiro passo para quem sonha com a profissão de piloto, o PPH é a habilitação para pilotar aeronaves de caráter privado.
    Antes de iniciar as aulas práticas, o aluno deve providenciar o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) que é realização de exames de saúde junto a hospitais e clínicas credenciadas na ANAC.
    O Aluno precisa realizar curso teórico de Piloto Privado de Helicóptero em escola homologada e após o termino deste curso deve fazer uma prova teórica na ANAC denominada de “Banca da ANAC”, porém pode iniciar as aulas práticas antes de realizar a banca.
  2. Para se formar PCH – Piloto Comercial Helicóptero são necessárias, no mínimo, mais 65 horas práticas de voo.
    Essa é a fase de profissionalização do piloto, onde o aluno é preparado para o mercado da aviação civil, podendo exercer a profissão em empresas privadas, serviços aéreos especializados, táxi aéreo e grandes companhias aéreas, inclusive de OFFSHORE que atualmente estão com demanda na contratação de profissionais capacitados.
    O aluno deve realizar curso teórico de piloto comercial em entidade homologada e prestar nova banca na ANAC, desta vez para Piloto Comercial e CMA de 1º classe.
  3. Para se formar INVH – Instrutor de voo Helicóptero são necessárias, no mínimo, mais 10 horas práticas de voo.
    Esta é a fase em que o piloto torna-se instrutor de voo e passa a transmitir seu conhecimento e experiência aos alunos.
    Também é uma boa maneira de adquirir horas de voo para inserir em seu currículo e buscar melhor colocação no mercado.
    Para a realização do curso de INVH o piloto deve realizar curso teórico de INVH em escola homologada, ser aprovado na Banca da ANAC, para ser encaminhado para o check.

Valor da Aulas Práticas

  • Quando está começando a voar, você voará o Robinson 22. Uma aeronave bem pequena para somente duas pessoas.O Valor da hora de voo varia de R$ 700,00 a R$ 800,00. Esse valor depende do pacote de horas que vocês faz e da escola escolhida.
  • Para ser um Piloto Privado, você precisa ter no mínimo 35 horas práticas. O que seria em reais algo em torno de R$ 26.250,00 (valor hora base R$ 750,00)
  • Para ser um Piloto Comercial, você precisa ser Piloto Privado e ter 100 horas práticas. Valor gasto R$ 70.000,00 (valor hora base R$ 700,00)
  • Além desses valores, existem taxas de provas, curso práticos, material didático, exame médico (CCF). Isso tudo deve ser aproximadamente uns R$ 6.000,00, ou seja, o valor para ser Piloto de Helicóptero é no mínimo R$ 76.000,00.

Escola que administra o curso

A escola autorizada e homologada para ministrar os cursos é a Helibraz, empresa de grande tradição no mercado e de confiança no mercado de aviação civil. Se vocês quiserem mais informações sobre preços e aulas, entrem em contato nos telefones  (48) 999751524 – TIM, (48) 991515464 – VIVO ou no e-mail cmtebraz@gmail.com.  Você pode também entrar na página de contato dela clicando aqui para obter mais informações.

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Paulo Nogueira

Formado em Eletrotécnica e entusiasta do setor de tecnologia, já atuei em empresas do ramo de energia, óleo e gás como técnico de operações, Pressure Downrole Gauge Operator e em plataformas de completação do Brasil e exterior