Titanic volta à vida na China; o navio de luxo rotulado como ´inafundável` está em construção e terá o tamanho do original

A construção do navio vem acontecendo há 6 anos. A réplica do Titanic exigiu, até agora, um investimento de US$ 155 milhões e o uso de 23 mil toneladas de aço

Podemos dizer que a China nos acostumou com seus projetos faraônicos, mas este simplesmente vai além da norma, já que na província de Sichuan, a mais de mil quilômetros do mar, uma réplica exata do navio Titanic está sendo construída, aquele transatlântico mítico que afundou há mais de um século em sua viagem inaugural.

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Seu desenvolvimento vem acontecendo há 6 anos, mais do que o necessário para construir o Titanic. A réplica exigiu, até agora, um investimento de US$ 155 milhões e o uso de 23.000 toneladas de aço.

O novo Titanic não navegará pelos mares, mas será um parque temático que terá como objetivo reviver a experiência de abordar esse transatlântico histórico. Para isso, a equipe deu ênfase especial aos detalhes, pois tudo será uma cópia perfeita do original, desde maçanetas até quartos de luxo e sala de jantar. Para evitar imprecisões, especialistas e historiadores validarão o resultado final.

“É um projeto complicado”, diz Su Shaojun, principal investidor do projeto, que decidiu financiar a obra para preservar as memórias do cruzeiro. “Espero que este navio esteja aqui em 100 ou 200 anos”,acrescentou.

No entanto, o novo Titanic não será a única atração do parque, pois recriará o antigo porto de Southampton, no Reino Unido, de onde navegou para Nova York em 10 de abril de 1912, quatro dias antes de afundar no Oceano Atlântico.

A história do Titanic, o navio de luxo rotulado como “o inafundável”

O Titanic navegou em sua viagem inaugural de Southampton, Inglaterra, para Nova York em 10 de abril de 1912. Na época, era o maior navio de passageiros à tona.

Em 14 de abril, por volta da meia-noite, ele bateu em um iceberg e afundou em menos de três horas. De acordo com o relatório do Senado dos EUA sobre o desastre do Titanic, 1.517 pessoas foram mortas e 706 pessoas, dos 2.223 passageiros e membros da tripulação, sobreviveram.

Em 1985, cientistas liderados pelo americano Robert Ballard e pelo francês Jean Jarry, localizaram o naufrágio a cerca de 563 km da costa sudeste de Newfoundland, Canadá. No ano seguinte, Ballard e sua tripulação usaram uma equipe de pesquisa submersível em águas profundas para explorar o navio afundado pela primeira vez.