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Novo Cybercab da Tesla circula em Austin sem volante nem pedais, ainda com supervisão humana, enquanto proposta da NHTSA pode abrir caminho para veículos feitos exclusivamente para direção automatizada
O Cybercab, futuro robotáxi totalmente autônomo da Tesla, entrou em uma nova fase de testes em Austin, no Texas, em uma versão de produção sem volante nem pedais. Segundo o TechCrunch, os testes ainda são controlados e contam com monitor de segurança dentro do veículo.
Cybercab avança para testes em vias públicas
O modelo foi projetado com dois lugares e foco total em direção autônoma. Nesta etapa, a Tesla avalia o desempenho do sistema em vias públicas, mas com supervisão humana a bordo.
Um vídeo publicado no X, rede social de Elon Musk, CEO da Tesla, mostra parte dos testes. A empresa trata essa etapa como uma validação do modelo de produção.
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O design do Cybercab foi apresentado há cerca de dois anos, já com a proposta de funcionar como serviço de transporte por aplicativo. A diferença agora é a entrada de uma versão sem comandos tradicionais em testes reais.
Testes anteriores usaram Model Y e protótipos adaptados
A Tesla já vinha testando serviços de transporte autônomo em Austin com SUVs Model Y, também com supervisão humana em alguns momentos.
Além disso, protótipos do próprio Cybercab com volante e pedais foram vistos em diferentes cidades dos Estados Unidos. Esses testes indicam uma transição entre etapas do desenvolvimento do veículo.
A presença de centenas de veículos estacionados em pátios também aumentou a especulação sobre uma futura rede de robotáxis em escala maior.
Mudança regulatória pode abrir caminho para veículos sem pedais
O avanço do projeto depende também de regras de segurança viária. A NHTSA, agência dos Estados Unidos, propôs uma mudança que pode eliminar a obrigatoriedade de pedais de freio em veículos feitos exclusivamente para direção automatizada.
A proposta ainda está em consulta pública. Caso avance, ela pode abrir espaço para modelos como o Cybercab, que foi pensado desde o início para operar sem motorista.
Tesla mira disputa com a Waymo no mercado de robotáxis
A estratégia da Tesla coloca a empresa em disputa direta com a Waymo, da Alphabet, apontada como referência atual em robotáxis.
A Tesla aposta em integrar fabricação e software no mesmo ecossistema. A abordagem também difere no uso de tecnologia: enquanto a Waymo utiliza sensores como lidar e radar, a Tesla aposta principalmente em câmeras.
Apesar dos avanços, a Tesla ainda não colocou um sistema totalmente autônomo em operação em larga escala. O serviço em Austin passou por fases instáveis e teve registros de pequenas colisões, algumas envolvendo operadores remotos.
A Waymo também enfrenta desafios, como situações complexas em rodovias, obras e condições climáticas adversas. A nova etapa do Cybercab mostra que a corrida pelos robotáxis segue em desenvolvimento.
Esta matéria foi elaborada com base em informações do TechCrunch e do material-base fornecido, com dados, números e declarações preservados conforme o material consultado.
