Setellantis, a maior fabricante de motores a diesel passará a produzir apenas carros elétricos

O anúncio da evolução para carros elétricos da fabricante de motores a diesel Setellantis foi dado nesta semana

A Setellantis, a maior fábrica de motores diesel do mundo, nascida da fusão entre a Peugeot-Citroën e a Fiat Chrysler, anunciou esta semana através da agência de notícias Reuters que investirá na produção de motores para carros elétricos. A decisão dos gestores da fábrica pode ser mais um salto positivo para o crescimento e visibilidade da marca. O desafio será reorganizar a produção da unidade industrial de Trémery, localizada no nordeste da França, que já trabalha com a fabricação de motores elétricos.

Leia também

• Carro elétrico, as vantagens e os desafios que o Brasil terá que cumprir
• Preço do óleo diesel disparou nesse primeiro trimestre
• China decide reduzir produção de carros elétricos devido à recuperação nas vendas de veículos a diesel
• Macaé conta com vagas de emprego para técnicos e aprendizes em multinacional do setor de petróleo e gás
• Vagas de emprego offshore e onshore na empresa Luandre, filial Macaé

No final de 2019 foi inaugurada a francesa Trémery, fábrica que ficaria responsável pela linha de produção de motores elétricos. Em 2020, os dados da fábrica mostraram que os motores elétricos representaram menos de 10% da produção total da unidade. Frustrados com o último resultado, os gestores da fábrica francesa estipularam uma meta para este ano.

O intuito da Trémery é dobrar sua participação no mercado de motores elétricos, atingindo mais de 180 mil unidades. A Setellantis visa que até o ano de 2025, os motores elétricos passem a representar mais da metade da produção da fábrica, obtendo os resultados realmente desejáveis.

Celebre o Dia dos Pais com ofertas incríveis na Shopee!

VEJA AS OFERTAS!

A Setellantis estima que pelo menos cerca de 900 mil motores para carros elétricos sejam produzidos dentro de uma capacidade instalada de 1,75 milhão de unidades por ano

Essa transição dá uma resposta a todas as alterações constantes das preferências dos consumidores europeus, que já há alguém tempo vinham comprando menos automotores movidos a diesel, isso desde 2015, quando houve o estouro diesel gate, que virou caso de saúde pública na época, deixando as regulações mais rígidas contra a poluição atmosférica, principalmente na União Europeia.

Mais da metade dos países europeus já vem anunciando a intenção de proibir definitivamente a venda de modelos automóveis novos que venham equipados com sistema de combustão interna.

📱 Baixe o app CPG Click Petróleo e Gás
Menos anúncios, mais velocidade, alertas personalizadas e criador de currículo grátis!

Comentários fechados para esse artigo.

Mensagem exibida apenas para administradores.