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Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027 tem 7 lugares, 279 cv, 650 litros de porta-malas, autonomia acima de 1.200 km e 9 airbags.
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027 chegou ao mercado brasileiro com uma proposta agressiva para o segmento de SUVs familiares eletrificados. O modelo combina sete lugares, 650 litros de porta-malas, sistema híbrido plug-in, pacote avançado de segurança e autonomia total combinada acima de 1.200 km, segundo a página oficial da Caoa Chery.
A versão faz parte da nova geração Caoa Chery Super Hybrid, lançada no Brasil com calibração específica para o mercado nacional. De acordo com comunicado oficial da marca, o Tiggo 8 Pro PHEV 2027 foi apresentado como uma opção familiar premium, reunindo amplo espaço interno, 9 airbags e alto conteúdo de tecnologia e conforto.
O grande atrativo está no conjunto. Enquanto muitos SUVs médios apostam apenas em visual, multimídia grande ou motor turbo convencional, o Tiggo 8 Pro PHEV combina espaço de carro familiar, desempenho de 279 cv, rodagem elétrica no uso urbano e autonomia total para viagens longas.
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Ficha técnica do Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027
A ficha técnica oficial do modelo informa motor a combustão 1.5L TGDI, dois motores elétricos, potência combinada de 279 cv, bateria de 18,4 kWh, câmbio 1DHT e tração dianteira.
| Item | Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027 |
|---|---|
| Versão | Tiggo 8 Pro PHEV |
| Tipo | SUV híbrido plug-in |
| Lugares | Motorista + 6 passageiros |
| Motor a combustão | 1.5L TGDI |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas | 16 |
| Combustível | Gasolina |
| Injeção | Direta |
| Potência do motor a combustão | 135 cv |
| Torque do motor a combustão | 20,4 kgfm |
| Motores elétricos | 2 |
| Potência elétrica máxima | 204 cv |
| Potência máxima combinada | 279 cv |
| Torque máximo combinado | 37,2 kgfm |
| Bateria | 18,4 kWh |
| Transmissão | 1DHT |
| Tração | Dianteira |
| Porta-malas | 650 litros |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Comprimento | 4.725 mm |
| Largura | 1.860 mm |
| Altura | 1.705 mm |
| Entre-eixos | 2.710 mm |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, tipo Multilink |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Rodas | Liga leve diamantadas de 19 polegadas |
| Pneus | 235/50 R19 |
| 0 a 100 km/h | 8,2 segundos |
| Autonomia elétrica PBEV | 70 km |
| Consumo equivalente | 36,1 km/l e na cidade e 29,6 km/l e na estrada |
| Peso em ordem de marcha | 1.961 kg |
| Capacidade de carga | 624 kg |
| Capacidade de reboque | 750 kg |
Sete lugares tornam o SUV mais atraente para famílias grandes
O Tiggo 8 Pro PHEV 2027 mira diretamente consumidores que precisam de mais espaço interno. A configuração de sete lugares coloca o modelo em uma faixa de interesse para famílias maiores, motoristas que viajam com frequência e compradores que rejeitam SUVs compactos justamente pela limitação de assentos.
A ficha técnica informa capacidade para motorista e mais seis passageiros. A terceira fileira tem bancos rebatíveis 50/50, enquanto a segunda fileira também pode ser ajustada para ampliar a versatilidade interna.
Esse ponto é decisivo porque sete lugares ainda são um diferencial forte no Brasil. Muitos SUVs vendidos como familiares oferecem apenas cinco assentos e porta-malas médio. No Tiggo 8 Pro PHEV, a Caoa Chery tenta combinar a praticidade de um SUV grande com a eficiência de um híbrido plug-in.
Porta-malas de 650 litros reforça a proposta familiar do Tiggo 8 Pro PHEV
O porta-malas de 650 litros é um dos principais números do Tiggo 8 Pro PHEV 2027. Segundo a ficha técnica oficial, essa é a capacidade informada para o modelo, o que reforça a proposta de uso familiar e de viagens.
A própria Caoa Chery destaca o SUV como um modelo com amplo espaço interno e porta-malas de 650 litros no comunicado de lançamento da nova geração Super Hybrid. A marca também informa que o modelo pode chegar a até 1.930 litros de capacidade em configuração ampliada, com bancos rebatidos.
Esse número ajuda o Tiggo 8 Pro PHEV a se diferenciar de SUVs médios tradicionais. Para quem transporta malas, carrinho de bebê, compras grandes ou equipamentos de viagem, a capacidade de carga vira argumento de compra tão forte quanto potência ou tecnologia.
Sistema híbrido plug-in entrega 279 cv e autonomia acima de 1.200 km
O conjunto mecânico reúne motor 1.5L TGDI a gasolina e dois motores elétricos. Segundo a ficha técnica, a potência máxima combinada é de 279 cv, enquanto o torque máximo combinado chega a 37,2 kgfm.
A bateria tem 18,4 kWh, e a autonomia em modo 100% elétrico informada pelo PBEV é de 70 km. Na página oficial do modelo, a Caoa Chery destaca ainda autonomia total combinada acima de 1.200 km, característica que coloca o SUV entre os híbridos plug-in mais chamativos da categoria para uso misto urbano e rodoviário.
Esse tipo de sistema interessa porque une dois perfis de uso. No cotidiano, o motorista pode rodar parte dos trajetos em modo elétrico. Em viagens longas, o motor a combustão amplia o alcance e reduz a dependência de recarga no meio do caminho.
Consumo equivalente chama atenção no uso urbano e rodoviário
A ficha técnica oficial da página da Caoa Chery informa consumo de 36,1 km/l e na cidade e 29,6 km/l e na estrada. O “km/l e” indica consumo equivalente, métrica usada para veículos eletrificados em ciclos de eficiência.
Esse dado é importante porque o Tiggo 8 Pro PHEV é um SUV grande, com 4.725 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e peso em ordem de marcha de 1.961 kg. Mesmo assim, o sistema híbrido plug-in permite números de consumo muito superiores aos de SUVs grandes apenas a combustão em condições equivalentes de medição.
O tanque de combustível tem 60 litros, o que reforça a proposta de autonomia elevada. Para quem faz viagens longas, a combinação entre bateria carregada, tanque cheio e sistema híbrido pode ser um dos maiores diferenciais do modelo.
Interior traz tela de 15,6 polegadas, som Sony e bancos com recursos premium
O pacote interno do Tiggo 8 Pro PHEV 2027 também mira um consumidor que compara conforto, tecnologia e acabamento. A ficha técnica lista central multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 10,25 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera 540° HD e carregador por indução de 50W com resfriamento.
O SUV também oferece sistema de som premium Sony com 12 alto-falantes, Head-Up Display, ar-condicionado dual zone, filtro N95, controle de qualidade do ar, purificação por íons negativos, luz ambiente e teto solar panorâmico elétrico.
Nos bancos, a lista é mais sofisticada que a de muitos SUVs familiares tradicionais. A ficha técnica informa banco do motorista com ajuste elétrico, memória e ajuste lombar, além de banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos, massagem e apoio para pernas. Os bancos dianteiros também contam com ventilação e aquecimento.
Segurança inclui 9 airbags, Max Drive 2.0 e assistências avançadas
A segurança é outro ponto forte da pauta. Segundo a página oficial da Caoa Chery, o Tiggo 8 Pro PHEV 2027 traz 9 airbags, chassi com reforço anticolisão, nota máxima de 5 estrelas NCAP e pacote Max Drive 2.0 com 19 assistências à condução.
A ficha técnica lista recursos como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência para pedestres e ciclistas, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática com tráfego cruzado traseiro, monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo, piloto automático integrado e assistente de congestionamento.
Também aparecem controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de descida, assistente de saída em aclives, Isofix, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus, farol alto automático e alerta de abertura de portas.
Garantia de 7 anos tenta reduzir receio com híbridos plug-in chineses
A garantia é uma das armas comerciais da Caoa Chery para o Tiggo 8 Pro PHEV 2027. A página oficial informa cobertura de 7 anos ou 150.000 km para a linha de veículos ano/modelo 2026/2027, o que ocorrer primeiro. Para veículos eletrificados, a bateria de tração de alta voltagem tem cobertura específica de 8 anos ou 150.000 km.
Esse ponto conversa diretamente com uma preocupação comum do consumidor brasileiro: o custo de manutenção de veículos eletrificados e a durabilidade da bateria. Ao destacar a garantia longa, a marca tenta tornar a compra mais segura para quem ainda tem dúvida sobre híbridos plug-in.
No mercado brasileiro, garantia extensa também funciona como argumento de confiança. Em um segmento com muitos modelos novos, marcas chinesas em expansão e tecnologias eletrificadas ainda recentes para parte do público, esse tipo de cobertura pesa na decisão de compra.
Preço parte de R$ 239.990 no site oficial da Caoa Chery
A página oficial da Caoa Chery informa o Tiggo 8 Pro PHEV 2026/2027 com preço público sugerido a partir de R$ 239.990 na cor preta. Nas demais cores, a marca informa acréscimo de R$ 3.000 no valor total à vista.
O comunicado de lançamento da nova geração Super Hybrid, publicado em junho de 2026, citava condição especial de lançamento por tempo limitado de R$ 229.990 para o Tiggo 8 Pro PHEV. Como a página atual do produto mostra R$ 239.990, o valor vigente deve ser confirmado na concessionária antes da compra.
Pelo pacote oferecido, a proposta é atacar SUVs familiares mais caros com uma combinação de sete lugares, potência alta, autonomia elevada, tecnologia embarcada e garantia longa. O preço, porém, pode variar conforme cor, estoque, região, condições comerciais e período promocional.
Tiggo 8 Pro PHEV 2027 mira quem quer SUV grande, econômico e muito equipado
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2027 reúne os principais gatilhos que consumidores brasileiros costumam buscar em um SUV familiar: sete lugares, porta-malas grande, potência forte, autonomia elevada, multimídia grande, pacote de segurança robusto e garantia longa.
O modelo não depende de um único atrativo. O porta-malas de 650 litros chama atenção, mas o conjunto fica mais forte quando somado aos 279 cv, aos 70 km de autonomia elétrica, à autonomia combinada acima de 1.200 km, aos 9 airbags e ao pacote Max Drive 2.0.
Para quem procura um SUV grande sem abrir mão de economia no uso diário, o Tiggo 8 Pro PHEV 2027 se posiciona como uma das alternativas mais completas entre os híbridos plug-in disponíveis no Brasil.
