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Kameron Swinney passou cerca de um ano montando um tanque inspirado no FT-17 da Primeira Guerra, usando motor de Jeep, esteiras de tratores dos anos 1930 e peças de aço. O projeto custou US$ 50 mil, virou atração na Califórnia e só roda em propriedade privada no quintal de casa.
Um tanque construído no quintal de casa transformou Kameron Swinney, um reformador de banheiros de 34 anos, em atração entre vizinhos e curiosos na Califórnia. O projeto, divulgado pelo New York Post em 8 de outubro de 2024, levou cerca de um ano para ficar pronto.
A réplica foi inspirada no FT-17, veículo de combate da Primeira Guerra considerado um marco na história dos blindados modernos. Segundo a publicação, Swinney gastou cerca de US$ 50 mil, usou motor de Jeep, reaproveitou esteiras de tratores antigos e montou a máquina para circular apenas em propriedade privada.
Um projeto de quintal que virou assunto entre vizinhos
O tanque chama atenção não apenas pelo visual incomum, mas pela escala do projeto. De acordo com o relato, a réplica tem dimensões próximas às de um sedã e pesa cerca de 5.443 kg, o equivalente a 12 mil libras. Mesmo assim, foi criada por um entusiasta sem formação universitária formal em engenharia.
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Swinney trabalha com reforma de banheiros, mas cultiva desde cedo interesse por soldagem, carros antigos e história militar. A combinação dessas paixões levou a um projeto artesanal que mistura curiosidade histórica, improviso mecânico e muita persistência.
Inspiração veio de um blindado da Primeira Guerra Mundial
A base visual do projeto foi o FT-17, um tanque francês da Primeira Guerra Mundial. O modelo ficou conhecido por influenciar o desenho dos blindados modernos, com configuração que ajudou a consolidar a ideia de torre giratória e organização mais compacta no veículo.
No caso da réplica californiana, a proposta não foi criar um equipamento militar real, mas um veículo histórico funcional e decorativo. As torretas, segundo a publicação, são apenas de exibição. A criação funciona como homenagem mecânica ao passado, não como instrumento bélico.
Motor de Jeep e esteiras antigas deram vida à máquina
Para colocar o tanque em movimento, Swinney utilizou um motor Jeep F134 associado a um sistema hidráulico. A estrutura também recebeu aço, madeira compensada, chapas metálicas e outros materiais usados durante a montagem artesanal.
As esteiras vieram de dois tratores da década de 1930. Esse detalhe reforça o caráter de reaproveitamento do projeto. Peças antigas, que poderiam parecer improváveis para um veículo desse tipo, ganharam nova função em uma réplica que se move, treme e chama atenção no quintal.
Réplica custou US$ 50 mil e exigiu um ano de trabalho
O custo estimado do tanque foi de US$ 50 mil, valor que inclui materiais, peças, ferramentas e componentes necessários para transformar a ideia em uma máquina funcional. A construção também exigiu cerca de um ano de dedicação, entre montagem, ajustes e aperfeiçoamentos.
Mesmo depois de pronto, Swinney afirmou que ainda continuava trabalhando no projeto. Esse tipo de criação raramente termina no primeiro teste, porque ajustes mecânicos, acabamento e segurança costumam exigir revisões constantes, especialmente quando tudo nasce de forma artesanal.
Uso fica restrito a propriedade privada na Califórnia
Apesar de funcionar, o tanque não pode circular livremente pelas ruas. Segundo Swinney, as esteiras de aço impedem o uso legal em vias públicas na Califórnia, deixando o veículo limitado a propriedades privadas.
Ele chegou a comparar a máquina a um trator, justamente por causa das esteiras e do tipo de movimentação. Na prática, a réplica é um veículo de quintal com apelo histórico e mecânico, mas sem autorização para virar atração rodando pela cidade.
Vizinhos reagiram com curiosidade e bom humor
O projeto acabou chamando atenção da comunidade. Segundo Swinney, vizinhos gostaram da criação e entenderam que se tratava de uma réplica histórica. O veículo também ganhou apelidos bem-humorados, incluindo comentários sobre parecer um “tanquezinho” curioso.
A reação positiva ajudou a transformar a construção em uma pequena sensação local. Em vez de ser vista apenas como uma máquina estranha no jardim, a réplica passou a ser tratada como uma peça incomum de hobby, história e habilidade manual.
Projeto também foi levado a exposição de carros
Além de rodar no quintal, o tanque foi levado a uma exposição de carros, onde recebeu prêmio de melhor da mostra, segundo a publicação. A presença em um evento automotivo reforça o interesse que projetos fora do padrão despertam entre entusiastas.
A réplica foge da lógica dos carros clássicos restaurados, mas conversa com o mesmo público: pessoas interessadas em mecânica, soldagem, história e criatividade aplicada. É justamente essa mistura que tornou o projeto visualmente forte e fácil de viralizar.
Reformador aprendeu sozinho a construir suas criações
Swinney não frequentou faculdade, conforme relatado na fonte, e desenvolveu suas habilidades por conta própria. Ele começou a trabalhar com carros clássicos ainda na adolescência e aprendeu a improvisar soluções mecânicas ao longo do tempo.
Esse ponto explica parte do fascínio em torno do tanque. A história não envolve uma grande fábrica, uma equipe de engenheiros ou um laboratório avançado. O que chama atenção é o contraste entre uma profissão comum, um quintal residencial e uma máquina que parece saída de outro século.
Conclusão: hobby extremo, história viva e uma máquina impossível de ignorar
A réplica criada por Kameron Swinney mostra como um hobby pode ultrapassar a escala do comum. O reformador de banheiros gastou US$ 50 mil, trabalhou por cerca de um ano e transformou peças antigas em um tanque inspirado na Primeira Guerra Mundial.
A história prende atenção porque mistura criatividade, memória histórica, improviso e surpresa visual. Você acha esse tipo de projeto uma genialidade artesanal ou uma extravagância cara demais para ficar no quintal? Comente sua opinião.
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