Nove galpões com 55 mil m² foram entregues a uma montadora em Camaçari, na Bahia, com estruturas projetadas para armazenagem e movimentação interna.
Nove galpões que juntos ocupam 55 mil m² já estão totalmente entregues e operacionais dentro do polo automotivo de Camaçari, na Bahia. Instaladas pela Nautika Coberturas para uma montadora cujo nome não foi divulgado, as estruturas funcionam como pátios cobertos para armazenar itens de alto valor agregado e protegê-los das condições climáticas.
O projeto foi contratado pelo modelo de locação e executado em etapas. Uma das maiores frentes, correspondente a 33,4 mil m², ficou pronta em aproximadamente 30 dias, exigindo que a instalação avançasse simultaneamente em diferentes pontos para cumprir o prazo.
Grandes vãos deixam área interna livre para movimentação
Uma das exigências do projeto estava relacionada ao uso do espaço sob as coberturas. Os galpões precisavam permitir a circulação de equipamentos utilizados na rotina da operação automotiva sem que pilares internos interferissem nos trajetos.
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Por isso, as estruturas foram projetadas com grandes vãos livres e sem colunas centrais. A configuração favorece a movimentação de empilhadeiras e rebocadores, além de disponibilizar espaço para a instalação de porta-paletes.
O modelo também atende à finalidade principal das instalações: receber materiais que necessitam permanecer cobertos durante a armazenagem, mantendo uma área ampla para organização e movimentação interna.
Entre as características incorporadas ao projeto estão:
- estruturas metálicas galvanizadas;
- grandes áreas livres de pilares centrais;
- coberturas produzidas com lona vinílica;
- proteção da lona contra raios ultravioleta;
- tratamento antimofo e propriedades antichamas;
- recursos para ventilação e entrada de iluminação natural.
Montagem em várias frentes acelerou entrega em Camaçari
Para reduzir o tempo necessário à implantação, a Nautika utilizou componentes pré-fabricados e sistemas de engate rápido. A disponibilidade imediata de peças mantidas em estoque também ajudou a sustentar o ritmo dos trabalhos.
Em vez de concentrar toda a instalação em uma única sequência, diferentes equipes atuaram paralelamente. Guindastes e plataformas elevatórias foram empregados na montagem, seguindo os protocolos de segurança exigidos dentro do ambiente da indústria automotiva.
O presidente da Nautika, Carlos Pela, relacionou o resultado à capacidade de organização necessária para atender projetos de grande porte em prazos reduzidos.
Centenas de toneladas tiveram de chegar até a Bahia
Antes da montagem, o empreendimento também impôs uma operação logística relevante. Centenas de toneladas de perfis metálicos e lonas precisaram ser transportadas até Camaçari para abastecer as diferentes etapas da instalação.
A execução não seguiu uma solução única para todo o terreno. Os sistemas utilizados para prender as estruturas tiveram de ser ajustados às características encontradas no solo do local.
As equipes ainda precisaram considerar possíveis mudanças nas condições climáticas durante o içamento dos componentes, uma etapa que envolvia estruturas de grandes dimensões.
Coberturas foram preparadas para vento e condições climáticas
As estruturas metálicas utilizadas nos nove galpões foram dimensionadas para suportar rajadas de vento. Já as lonas receberam características voltadas à exposição contínua ao ambiente externo, incluindo proteção ultravioleta.
O projeto também buscou aproveitar as condições naturais da região por meio de soluções destinadas à iluminação e ventilação dos espaços cobertos.
Com a conclusão das diferentes etapas, os 55 mil m² passaram a funcionar como parte da infraestrutura logística da montadora em Camaçari. A entrega combina grandes áreas de armazenagem com uma configuração interna preparada para a movimentação de equipamentos e materiais sem a interferência de pilares no centro dos galpões.
