Desenvolvido por duas funcionárias da Stellantis, o projeto Power Clean utiliza 46 telhas solares e seis baterias de lítio em Betim, Minas Gerais, e já produziu mais energia do que a instalação consumiu inicialmente
A energia solar da Stellantis ganhou um novo projeto no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais. A ideia nasceu com duas funcionárias da montadora e virou uma instalação com 46 telhas solares e seis baterias de lítio. Nos primeiros testes, o sistema produziu mais eletricidade do que o próprio espaço consumiu.
Projeto de energia solar da Stellantis nasceu da ideia de duas funcionárias
As responsáveis pela proposta são Karla Abranches e Sandra Soares, colaboradoras da Stellantis. Elas desenvolveram o Power Clean, um projeto-piloto que combina geração de energia solar com armazenamento em baterias.
A estrutura foi instalada na Casa InovEN, espaço dedicado à inovação e à sustentabilidade dentro do complexo automotivo de Betim.
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O objetivo é testar uma alternativa para reduzir a quantidade de eletricidade comprada da rede, principalmente nos períodos em que a demanda por energia é maior.
A proposta também busca diminuir a dependência de fontes fósseis utilizadas na geração de eletricidade.
A instalação já foi concluída, mas o projeto continua em fase experimental. A montadora acompanha seu desempenho antes de avaliar os resultados da tecnologia em condições reais de funcionamento.
Como funcionam as 46 telhas solares e as seis baterias de lítio?
O Power Clean utiliza 46 telhas fotovoltaicas leves, com potência de pico de aproximadamente 15 quilowatts-pico (kWp).
Essa medida indica a capacidade máxima de geração do conjunto em condições padronizadas de teste. Não significa que o equipamento produza essa quantidade de energia continuamente.
A estrutura também conta com seis baterias de lítio, responsáveis por armazenar eletricidade produzida pelo sistema.
Na prática, a proposta combina duas funções: aproveitar a energia solar para atender ao consumo elétrico e manter parte da eletricidade armazenada para utilização conforme as necessidades da instalação.
Um dos primeiros resultados chamou a atenção: durante os testes iniciais, o conjunto gerou mais energia do que a Casa InovEN consumiu.
O material divulgado não informa, porém, o volume exato de eletricidade produzido, o período analisado ou a capacidade individual das baterias.
Programa interno transformou proposta das funcionárias em instalação real
Para sair do papel, o Power Clean recebeu apoio do Star*Up, programa global de intraempreendedorismo da Stellantis.
A iniciativa oferece suporte para que funcionários desenvolvam soluções destinadas a desafios enfrentados pela própria empresa.
No caso de Karla e Sandra, o programa disponibilizou recursos para a compra dos equipamentos e aproximou as criadoras de profissionais de diferentes áreas.
As duas também receberam mentoria em energia, manufatura, conformidade regulatória e avaliação da viabilidade econômica do projeto.
Esse acompanhamento ajudou a transformar a proposta inicial em um sistema físico instalado no polo automotivo mineiro.
Testes continuam e programa reuniu mais de mil participantes na América do Sul
Agora, o Power Clean passa por monitoramento para verificar a eficiência energética e medir possíveis reduções nas emissões de carbono.
Na América do Sul, o Star*Up trabalha em conjunto com o Digital Challenge, programa regional que seleciona e desenvolve propostas apresentadas por funcionários.
Na nona edição, realizada no final de 2025, o Digital Challenge reuniu mais de mil participantes do Brasil, da Argentina e do Chile.
Ao todo, foram apresentadas mais de 100 propostas. O Power Clean segue em avaliação, sem resultados definitivos divulgados sobre economia financeira ou redução de emissões.
Informações de Vrum.
