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Família compra trem de 100 anos por US$ 3 mil, transporta com caminhão especial e tratores, reforma em 6 meses reaproveitando 98% da estrutura e transforma em hospedagem que hoje gera até US$ 105 mil por ano

Publicado em 07/03/2026 às 09:14
Atualizado em 07/03/2026 às 12:51
Assista o vídeoTrem, vagão de trem, Família
Com mais de 18 metros de comprimento, o vagão de trem precisou ser removido com caminhão especial e tratores antes do início da reforma — Foto: YouTube/@CNBCMakeIt/Reprodução
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Vagão de trem com mais de 100 anos é comprado por US$ 3 mil, transportado até terreno em Idaho e transformado após reforma de US$ 150 mil em hospedagem que gera até US$ 105 mil por ano

Um vagão de trem histórico com mais de 100 anos foi comprado por cerca de US$ 3 mil por uma família em Idaho, nos Estados Unidos, transportado após quase dois anos de planejamento e restaurado em seis meses, tornando-se hoje uma hospedagem com receita anual estimada entre US$ 68 mil e US$ 105 mil.

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Compra e transporte do vagão ferroviário

A aquisição do vagão de trem histórico ocorreu por aproximadamente US$ 3 mil, valor equivalente a quase R$ 15 mil na cotação atual.

A estrutura ferroviária, com mais de um século de existência, foi adquirida por Isaac French e sua família no interior do estado de Idaho.

Antes do início da reforma, foi necessário realizar uma complexa operação logística para levar o vagão até o terreno da família. A peça ferroviária mede cerca de 18 metros de comprimento.

O transporte exigiu quase dois anos de planejamento e custou cerca de US$ 10 mil, aproximadamente R$ 50 mil.

A operação utilizou caminhão especial e tratores para deslocar o vagão até o local onde seria restaurado.

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Antes e depois da reforma: o interior do vagão de trem centenário passou de estrutura deteriorada para um ambiente acolhedor, com madeira restaurada, iluminação cênica e mobiliário inspirado no período histórico — Foto: YouTube/@CNBCMakeIt/Reprodução

Reforma preservou estrutura original

A restauração do vagão de trem histórico durou seis meses. O trabalho foi executado majoritariamente pelos próprios integrantes da família, que possuíam experiência prévia em atividades de construção.

Durante o processo, a prioridade foi manter o máximo possível da estrutura original da peça ferroviária. Com essa estratégia, cerca de 98% do vagão foi reaproveitado durante a reforma.

Essa decisão orientou todo o projeto de adaptação, permitindo preservar características históricas da estrutura ao mesmo tempo em que eram incorporadas funcionalidades contemporâneas.

Investimento total chegou a US$ 150 mil

O custo final do projeto atingiu cerca de US$ 150 mil, valor equivalente a aproximadamente R$ 750 mil.

Entre os principais gastos estão a construção de uma plataforma estrutural estimada em cerca de R$ 135 mil e a restauração dos pisos, que custou aproximadamente R$ 100 mil.

O orçamento também incluiu paisagismo avaliado em cerca de R$ 60 mil, além de despesas com sistemas elétricos, climatização, mobiliário e acabamentos necessários para adaptar o espaço ao novo uso.

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O antigo compartimento de bagagem do vagão foi transformado em dormitório, com cama king-size, luz natural e acabamentos que preservam o caráter histórico da estrutura — Foto: YouTube/@CNBCMakeIt/Reprodução

Novo layout manteve lógica ferroviária

O interior do vagão de trem histórico passou por uma reorganização que respeitou a configuração original da estrutura ferroviária.

A antiga área de passageiros foi transformada em sala de estar e pequena cozinha. Já o compartimento de carga foi adaptado para funcionar como área de apoio.

Uma antiga cabine funcional foi convertida em dormitório, enquanto um banheiro foi integrado ao projeto de forma discreta.

As instalações elétricas e de climatização foram ocultadas para preservar a leitura histórica do ambiente.

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Com mais de 18 metros de comprimento, o vagão de trem precisou ser removido com caminhão especial e tratores antes do início da reforma — Foto: YouTube/@CNBCMakeIt/Reprodução

Estrutura externa e operação como hospedagem

No exterior, a reforma incluiu a construção de uma cobertura independente posicionada sobre o vagão. A estrutura protege o equipamento ferroviário original e cria uma varanda coberta inspirada nas antigas plataformas de estação.

O paisagismo foi planejado para valorizar o ponto mais alto do terreno, garantindo amplas vistas da paisagem natural ao redor. O espaço externo inclui ainda sauna, banheira de hidromassagem e área de fogueira.

Atualmente, o vagão de trem histórico funciona como hospedagem de curta duração. As diárias variam entre US$ 325 e US$ 400, equivalentes a cerca de R$ 1.600 a R$ 2 mil.

A receita anual estimada do projeto varia entre US$ 68 mil e US$ 105 mil, aproximadamente entre R$ 340 mil e R$ 525 mil por ano, resultado da operação de aluguel do espaço restaurado.

Com informações de Casa e Jardim.

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João
João
08/03/2026 16:33

Reclame sobre a matéria, desagradável!

Elivítimo Mandal
Elivítimo Mandal
08/03/2026 15:43

Incrível !quando for I’ am go to Idaho me hospedarei nesse vagão 🆗🫡

Rejane Canevari
Rejane Canevari
08/03/2026 13:46

Onde achar o link para a hospedagem?

Romário Pereira de Carvalho

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