Levantamento com preços da ANP aponta vantagem em 11 estados e no Distrito Federal pela regra dos 70%. Para carros que rendem mais com etanol, a conta pode favorecer até 23 estados e o DF.
Abastecer com etanol pode sair mais barato do que usar gasolina em 23 estados brasileiros e no Distrito Federal, dependendo do rendimento do veículo. A conclusão vem de um levantamento publicado pelo SBT News neste domingo (8), com base nos preços médios dos combustíveis pesquisados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
A vantagem, porém, não é igual para todos os motoristas. Pela conhecida regra dos 70%, o etanol aparece como a opção mais econômica em 11 estados e no DF.
Quando o cálculo considera veículos flex que aproveitam melhor o combustível renovável, o número pode chegar a 23 estados e ao Distrito Federal. A diferença mostra por que olhar apenas o preço na bomba nem sempre é suficiente para economizar.
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Mato Grosso, Goiás e São Paulo lideram vantagem do etanol
O Mato Grosso apresenta a relação mais favorável do país. Na pesquisa da ANP, referente à semana de 25 a 31 de outubro de 2026, o etanol custava, em média, R$ 4,09 por litro, enquanto a gasolina era vendida a R$ 6,74.
Isso significa que o biocombustível representava apenas 60,7% do preço da gasolina, bem abaixo do limite tradicional de 70% usado para comparar os dois combustíveis.
Goiás aparece logo depois, com uma proporção de 61,5%, seguido por São Paulo, com 61,7%. Mato Grosso do Sul (62,8%) e Paraná (64,6%) também apresentam uma diferença expressiva.
A lista de locais abaixo dos 70% inclui ainda Acre (66,1%), Bahia (67,3%), Distrito Federal (67,9%), Minas Gerais (68,5%), Rondônia (68,7%), Pará (69,1%) e Amazonas (69,7%).
Nessas regiões, o etanol tende a compensar para veículos cujo consumo relativo esteja próximo da referência tradicional. Ainda assim, o motorista precisa considerar o rendimento do próprio carro e os preços efetivamente cobrados no posto.
Com rendimento melhor, etanol pode compensar em mais estados
O cenário muda bastante quando a comparação utiliza um limite de 75% do preço da gasolina, adequado a determinados veículos flex mais eficientes com etanol.
Nesse caso, outras 12 unidades entram na faixa de possível vantagem do biocombustível. Entre elas estão Santa Catarina, onde a proporção chega a 70,3%, Pernambuco (71%), Rio de Janeiro (72,7%) e Rio Grande do Sul (74,3%).
O levantamento também inclui Roraima, Ceará, Paraíba, Piauí, Tocantins, Espírito Santo, Alagoas e Sergipe. Neste último, o etanol custa 74,9% do valor médio da gasolina, ficando próximo do limite de 75%.
Com isso, 23 estados e o Distrito Federal apresentam preços que podem favorecer o etanol, desde que o veículo tenha rendimento suficiente para justificar a escolha.
A situação é diferente em três estados. No Maranhão, a proporção chega a 75,5%, enquanto o Rio Grande do Norte registra 77,5%.
O Amapá apresenta a condição menos favorável ao etanol: o litro custa R$ 5,49, equivalente a 86,3% do preço médio da gasolina, de R$ 6,36.
Esses percentuais mostram a diferença entre os mercados regionais, mas não representam uma garantia de economia para todos os automóveis. Um carro que percorre poucos quilômetros com etanol pode continuar gastando menos com gasolina mesmo em estados abaixo dos 75%.
Como descobrir se etanol ou gasolina compensa no seu carro
A regra dos 70% surgiu como uma maneira simples de comparar os combustíveis. Ela considera que o etanol costuma oferecer menor autonomia por litro, exigindo um preço proporcionalmente mais baixo para compensar.
O problema é que essa diferença de rendimento varia conforme o motor, a tecnologia empregada e as condições de uso.
Por isso, a comparação mais precisa considera quantos quilômetros o veículo percorre com cada combustível.
O cálculo pode ser feito dividindo o consumo em quilômetros por litro com etanol pelo consumo com gasolina e multiplicando o resultado por 100.
Imagine um automóvel que percorra 10 quilômetros com um litro de etanol e 14 quilômetros com um litro de gasolina. Nesse caso, o rendimento relativo do etanol é de aproximadamente 71,4%.
Isso significa que o combustível renovável será economicamente vantajoso quando custar menos de 71,4% do preço da gasolina, considerando esses rendimentos.
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) disponibiliza uma tabela com o consumo de veículos comercializados no Brasil, incluindo medições com etanol e gasolina em trajetos urbanos e rodoviários.
Os dados servem como referência inicial. Na prática, trânsito intenso, velocidade, uso do ar-condicionado e manutenção podem alterar o consumo, tornando útil acompanhar a autonomia real do automóvel.
Preços são médias estaduais e podem mudar de um posto para outro
O levantamento divulgado pelo SBT News utiliza os dados da ANP de 25 a 31 de outubro de 2026, os mais recentes disponíveis na data da reportagem.
A agência informou que a pesquisa referente à semana de 1º a 7 de novembro será publicada na segunda-feira (9), devido ao calendário alterado pelo feriado de Finados.
Outro cuidado é lembrar que os preços estaduais representam médias coletadas em postos pesquisados. Dentro de uma mesma cidade, pode haver diferenças suficientes para mudar a decisão de abastecimento.
Para fazer a comparação no posto, basta dividir o preço do litro do etanol pelo preço da gasolina e multiplicar por 100. O resultado indica quanto o biocombustível representa do valor cobrado pelo combustível fóssil.
Esse percentual deve ser comparado com o rendimento relativo do carro, calculado a partir dos quilômetros por litro de cada combustível.
Assim, a decisão deixa de depender exclusivamente de uma regra geral e passa a considerar o custo real para percorrer a mesma distância, usando os preços disponíveis no momento do abastecimento.
