Inglês 
Espanhol 
Com bateria de estado sólido de 33,3 kWh, motor integrado à roda traseira e sistema de carregamento de até 200 kW, a TS Pro da fabricante estoniana Verge Motorcycles amplia a autonomia declarada para quase 600 km e projeta início das entregas para 2026
Uma motocicleta sem cubo promete uma autonomia de 600 km graças a uma bateria de estado sólido. A proposta é da Verge Motorcycles, empresa fundada em 2018, com sede em Tallinn, que desenvolveu a TS Pro com motor integrado à roda traseira e nova bateria de 33,3 kWh, ampliando alcance e desempenho.
Origem da Verge Motorcycles e conceito da TS Pro
A Verge Motorcycles foi fundada em 2018 por Henri Vahakainu e Juha Pekka Rintamaki. A empresa atua no segmento de veículos elétricos com foco em soluções de engenharia diferenciadas e design funcional aplicado à mobilidade de duas rodas.
A TS Pro é uma motocicleta eletrcia sem cubo, cuja roda traseira incorpora diretamente o motor. A ausência do cubo elimina componentes tradicionais de transmissão, reduzindo perdas mecânicas e permitindo que o torque seja aplicado de forma direta ao conjunto da roda.
-
Robô de dois braços começa a remontar afrescos destruídos de Pompeia como um quebra-cabeça impossível, usando IA para reconhecer cores, padrões e fragmentos antigos que humanos levariam anos para encaixar
-
Pausa para medir glicose no trabalho e aplicar insulina durante uma prova? Entenda a nova lei do diabetes tipo 1 que promete mexer com empresas, escolas e concursos públicos em todo o Brasil
-
Cientistas confirmam o “esverdeamento” da Antártida: o gelo do continente mais gelado do mundo está “ficando verde” com musgos que se multiplicaram mais de dez vezes em quatro décadas
-
Encontrados junto a ossos humanos, anéis de ouro de 2.000 anos revelam sepultamento raro na Tailândia e chamam atenção por inscrição ligada à antiga escrita indiana
Esta motocicleta sem cubo promete uma autonomia de 600 km graças a uma bateria de estado sólido
A nova configuração da TS Pro inclui uma bateria de 33,3 kWh. Segundo a fabricante, essa capacidade permite atingir quase 600 km de alcance. A versão anterior utilizava uma bateria de 20,2 kWh, com autonomia máxima de 350 km.
O aumento da capacidade energética tem como objetivo viabilizar deslocamentos de longa distância. A estratégia também busca reduzir a necessidade de paradas frequentes para recarga em viagens prolongadas.
Carregamento rápido e recuperação de alcance
Além da ampliação da bateria, a Verge Motorcycles incorporou carregamento com potência de até 200 kW. Com esse sistema, é possível recuperar cerca de 300 km de autnomia em menos de dez minutos, conforme dados informados pela empresa.
A combinação entre maior capacidade energética e alta potência de recarga posiciona a TS Pro em um patamar técnico distinto dentro do segmento de motocicletas elétricas de alto desempenho.
Características da bateria de estado sólido
A TS Pro utiliza uma bateria de estado sólido, também descrita como semicondutora. Diferentemente das baterias de íon-lítio convencionais, que empregam eletrólitos líquidos ou em gel, esse tipo de bateria utiliza materiais sólidos, como cerâmica ou polímeros especializados.
Entre as características associadas a essa tecnologia estão maior densidade de energia, maior resistência a ciclos repetidos de carregamento e níveis elevados de segurança operacional, segundo a descrição técnica apresentada.
Desempenho, preço e cronograma de entregas
Em termos de desempenho, a TS Pro entrega 137 cavalos de potência e torque de 1.000 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. O preço inicial anunciado é de US$ 29.900, cerca de € 26.000.
As primeiras entregas da motocicleta estão previstas para o primeiro trimestre de 2026, de acordo com o cronograma divulgado pela Verge Motorcycles.
