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O Correio Argentino passou a usar 240 robôs no hub de Monte Grande para separar até 9 mil encomendas por hora. O sistema atende pacotes de até cinco quilos, opera continuamente, supera 99,9% de acurácia e pode crescer com novos robôs, destinos e ajustes de software, sem obras estruturais adicionais.
O Correio Argentino colocou 240 pequenos robôs amarelos para circular pelo chão de seu hub automatizado em Monte Grande, próximo a Buenos Aires. As máquinas transportam uma encomenda por vez, identificam o destino por código de barras ou QR Code e permitem processar até 9 mil pacotes por hora, o triplo da capacidade anterior da unidade.
As informações foram publicadas pela Exame em 26 de agosto de 2026, em reportagem de Tamires Vitorio. O projeto utiliza o sistema T-Sort da chinesa Libiao Robotics e foi apresentado pela fabricante como o primeiro hub de triagem postal totalmente robotizado da América Latina.
Hub automatizado ocupa pouco mais de mil metros quadrados
A instalação funciona em uma área de pouco mais de mil metros quadrados.
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No lugar de longas esteiras atravessando o galpão e de uma operação baseada intensivamente em triagem manual, os robôs se deslocam pelo piso entre estações de entrada e pontos de destino.
Pacotes entram no sistema por 13 estações de indução
As encomendas chegam aos robôs por 13 estações de indução.
Cada pacote recebe a identificação necessária para que o sistema leia o código de barras ou o QR Code e determine automaticamente para onde aquela unidade deve ser transportada.
Algoritmos calculam rota para cada encomenda
O sistema combina inteligência artificial, sensores, algoritmos de roteamento dinâmico e reconhecimento por códigos.
Depois da leitura, cada robô recebe uma rota para levar o pacote até o compartimento correspondente ao destino definido.
Operação pode funcionar durante 24 horas
Os pequenos robôs, chamados de “mini yellow”, foram desenvolvidos para manter a movimentação contínua das encomendas.
A automação permite operação ininterrupta, reduzindo a dependência de etapas manuais intensivas que historicamente podem criar gargalos ou erros de separação.
Capacidade chegou a 9 mil encomendas por hora
O hub de Monte Grande consegue processar até 9 mil encomendas por hora.
Segundo a Libiao Robotics, esse desempenho representa aproximadamente três vezes a capacidade anterior da unidade antes da implantação do novo modelo automatizado.
Sistema alcança mais de 99,9% de acurácia
A precisão da triagem também aparece entre os números divulgados pela fabricante.
De acordo com a Libiao, o sistema supera 99,9% de acurácia durante a separação dos pacotes encaminhados pelos robôs.
Pacotes de até cinco quilos concentram a operação
O modelo atende principalmente encomendas pequenas e médias ligadas ao comércio eletrônico.
Os pacotes processados pelo sistema podem pesar até cinco quilos e incluem tanto fluxos domésticos quanto internacionais.
Cerca de 130 destinos recebem encomendas do hub
A operação atende aproximadamente 60 destinos na região metropolitana de Buenos Aires.
Além deles, outras 70 localidades pelo país recebem pacotes processados no centro automatizado, levando o alcance informado a cerca de 130 destinos.
Robôs aumentaram em 50% o aproveitamento do espaço
A automação também foi associada a um ganho de utilização da área física.
Segundo a Libiao Robotics, o sistema aumenta em 50% o aproveitamento do espaço quando comparado às estruturas tradicionais de triagem.
Esse fator ganha importância em hubs urbanos, onde disponibilidade e custo do terreno podem limitar expansões convencionais.
Inflação e crescimento do e-commerce pressionaram modelo tradicional
A adoção dos robôs ocorreu em um contexto de mudanças econômicas e logísticas na Argentina.
A fabricante relaciona a decisão do Correio Argentino à inflação elevada, aumento dos custos trabalhistas e crescimento acelerado das encomendas impulsionadas pelo comércio eletrônico.
Esses fatores aumentaram a pressão sobre o sistema tradicional de triagem manual.
Capacidade pode crescer com novos robôs e ajustes de software
O modelo foi desenvolvido para permitir expansão por etapas.
Ronan Shen, Global Head of Sales da Libiao Robotics, afirmou que uma das principais vantagens da automação modular é permitir aumento de capacidade sem necessidade de redesenhar todo o centro ou executar uma grande obra.
Segundo ele, o desempenho pode ser ampliado com mais robôs, novos destinos e ajustes de software.
Expansão evita reconstrução completa do centro logístico
A estrutura modular muda a forma como o hub pode responder a um crescimento de demanda.
Em vez de instalar necessariamente novas linhas físicas extensas, a operação pode acrescentar máquinas ao sistema existente e atualizar os parâmetros responsáveis pelo roteamento.
A proposta permite que o aumento de volume aconteça em etapas.
Segundo sistema deverá processar pacotes de até 30 quilos
O projeto de automação do Correio Argentino ainda prevê novas fases.
Para o mesmo ano, estava prevista a implantação de um segundo sistema de triagem destinado a encomendas de até 30 kg.
A nova estrutura ampliaria o alcance da automação para pacotes significativamente mais pesados do que os cinco quilos atendidos pelo sistema atual.
Rastreamento por RFID e pesagem automática estão nos próximos planos
A modernização inclui outras tecnologias além dos robôs de triagem.
O programa prevê rastreamento por RFID, pesagem automática e manuseio robótico de contêineres, etapas apresentadas como parte de uma transição gradual para uma operação mais automatizada e baseada em dados.
Correio Argentino aposta em expansão modular após triplicar capacidade
Os 240 robôs de Monte Grande passaram a desempenhar uma parte central da separação de encomendas do Correio Argentino, alcançando até 9 mil pacotes por hora e atendendo cerca de 130 destinos.
A estrutura ainda poderá ser ampliada com novas máquinas e modificações de software, enquanto outro sistema para pacotes de até 30 kg, RFID, pesagem automática e movimentação robotizada de contêineres integram as etapas previstas da modernização logística.
Na sua opinião, sistemas com robôs modulares como o adotado pelo Correio Argentino devem se tornar o padrão dos grandes centros de distribuição nos próximos anos? Deixe sua opinião nos comentários.
