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Por menos de R$ 40 mil e equipado com motor V6 de 280 cv, este SUV americano de 7 lugares entrega conforto de família grande, câmbio automático de 6 marchas e espaço de minivan; conheça o Dodge Journey 3.6 V6 usado

Escrito por Débora Araújo
Publicado em 19/11/2025 às 10:40
Atualizado em 20/11/2025 às 11:15
Assista o vídeoSUV americano 3.6 V6 de 280 cv e 7 lugares aparece por cerca de R$ 40 mil. Saiba por que o Dodge Journey virou um dos maiores achados do mercado usado.
SUV americano 3.6 V6 de 280 cv e 7 lugares aparece por cerca de R$ 40 mil. Saiba por que o Dodge Journey virou um dos maiores achados do mercado usado.
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SUV americano 3.6 V6 de 280 cv e 7 lugares aparece por cerca de R$ 40 mil. Saiba por que o Dodge Journey virou um dos maiores achados do mercado usado.

Durante anos, o Dodge Journey 3.6 V6 ocupou o posto de um dos SUVs mais desejados por famílias que buscavam espaço, força e conforto. Agora, mais de uma década após seu auge no mercado brasileiro, ele retorna às discussões como um dos “achados ocultos” do mercado de usados: por cerca de R$ 40 mil, é possível levar para a garagem um SUV grande, equipado com motor V6 de 280 cv, câmbio automático, sete lugares reais e um nível de conforto que muitos modelos zero quilômetro simplesmente não oferecem na faixa de preço.

E o que antes era carro de luxo e final de semana, hoje aparece como uma alternativa extremamente atraente para famílias grandes, para quem viaja bastante ou simplesmente para quem entende o valor real de um carro grande, forte e bem construído.

O V6 Pentastar de 280 cv: força de sobra e acelerações suaves

Um dos grandes trunfos do Journey é o motor 3.6 V6 Pentastar, um dos propulsores mais conhecidos e premiados da engenharia americana. Ele entrega 280 cv com suavidade, sem esforço, e combinado ao câmbio automático de 6 marchas, forma uma dupla robusta e confiável.

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Esse conjunto fez o SUV ser comparado, à época, a modelos de categoria superior — inclusive alguns alemães — pela capacidade de empurrar os seus quase dois toneladas sem hesitação. Não é um esportivo, mas é um dos carros que mais surpreendem pelo “empurrão” quando o acelerador encontra piso fundo.

A manutenção desse conjunto mecânico não é tão cara quanto muitos imaginam: peças são encontradas com facilidade e mecânicos especializados já conhecem bem os padrões de desgaste do Pentastar.

Sete lugares reais e espaço que rivaliza minivans

Poucos SUVs usados nessa faixa de preço conseguem oferecer o que o Journey entrega em termos de versatilidade. São sete lugares reais, com terceira fileira adequada para adultos em trajetos curtos e extremamente confortável para crianças e adolescentes. O espaço interno é um espetáculo à parte:

  • bancos amplos e macios
  • posição de condução alta
  • portas grandes facilitando o acesso
  • porta-malas generoso mesmo com a terceira fileira montada
  • ar-condicionado com múltiplas zonas, dependendo da versão

A sensação é mais próxima de uma minivan de luxo do que de um SUV tradicional — e isso é um elogio dos bons.

Acabamento americano: conforto e equipamentos

Embora não seja um carro tecnológico nos padrões atuais, o Journey surpreende pelo conjunto do interior. O acabamento é sólido, com bastante couro, painel robusto e ergonomia tipicamente americana, pensada para famílias que passam horas viajando. Itens comuns nas versões V6 incluem:

  • bancos de couro
  • ar-condicionado digital
  • tela multimídia (dependendo do ano)
  • piloto automático
  • controles no volante
  • freios ABS e controle de estabilidade
  • rodas de liga aro 17 ou 19
  • câmbio automático com modo manual

No geral, é um carro que transmite sensação de solidez — uma característica que o mantém valorizado entre quem sabe o que está comprando.

Consumo: o ponto sensível, mas que não surpreende

Como todo V6 grande, o consumo não é o ponto forte do Dodge Journey. Os números reais de uso ficam em torno de:

  • Cidade: 6 a 7,5 km/l
  • Estrada: 9 a 11 km/l

Para um veículo com 280 cv, sete lugares, quase duas toneladas e aerodinâmica de SUV, é exatamente o que se espera. O Journey nunca tentou ser econômico — ele entrega espaço, conforto e força. Quem compra esse tipo de carro sabe exatamente o que está pagando e o que está levando.

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A verdade do mercado: por que hoje ele custa tão pouco?

Existem alguns fatores que explicam a queda acentuada no preço:

1. Motores grandes desvalorizam no Brasil

O país tem tradição de privilegiar motores pequenos e econômicos. SUVs grandes sofrem mais com variações de mercado.

2. Alto custo de IPVA e seguro em alguns estados

O motor 3.6 eleva categorias de tributação e seguro, afastando parte dos compradores.

3. Falta de conhecimento do consumidor

A maioria das pessoas olha apenas o gasto de combustível, sem avaliar o restante do conjunto.

4. Oferta sempre foi maior que a demanda

Nos usados, isso ampliou a queda no preço e gerou oportunidades como esta.

Mas para o público certo — famílias grandes, pessoas que viajam frequentemente, quem busca conforto e robustez — dificilmente existe outra opção nessa faixa de preço que entregue tudo o que o Journey oferece.

Pontos de atenção na compra

Mesmo sendo um carro robusto, é fundamental observar:

  • histórico de manutenção
  • condições do câmbio automático
  • sistema de ar-condicionado (pode exigir reparos)
  • suspensão traseira (componentes podem desgastar)
  • procedência e quilometragem real

Quando tudo está em ordem, o carro costuma entregar anos de uso sem grandes surpresas.

Situação atual: vale a pena comprar?

Sim — desde que o comprador saiba exatamente o que está levando: um SUV grande, confortável, espaçoso, extremamente potente, mas com consumo mais alto e custos de manutenção compatíveis com um veículo de quase 300 cv.

Para quem sempre quis um SUV com comportamento de carro premium, mas nunca teve disposição para pagar R$ 150 mil, o Journey usado se tornou uma chance rara.

É um daqueles carros que, quando aparecem na faixa dos R$ 40 mil, somem rápido. Quem conhece, compra. Quem compra, normalmente não se arrepende.

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Alessandro Fogaça
Alessandro Fogaça
25/11/2025 18:40

O veículo é sensacional, uma delicia para guiar, infelizmente seu sistema de refrigeração, arrefecimento é uma bomba relógio em um país tropical como o nosso. Aquece demais, tem que ter um cuidado eterno, fazer adaptações e mesmo assim é um rei de queimador de juntas de cabeçote. Você não consegue andar tranquilo a não ser q pegue altamente revisado e com super adaptações no sistema de arrefecimento.

Antônio Miguel Junior
Antônio Miguel Junior
24/11/2025 20:58

40 Mil sonde?????

João Loko
João Loko
24/11/2025 13:45

Esses posts de recomendação de usados estão ficando cada vez mais malucos, um motor 3.6 280cv não é para qualquer um não, tem que ter no mínimo uns dois mecânicos na família ou você vai pagar 40 no carro e 60 na manutenção

Débora Araújo

Débora Araújo é redatora no Click Petróleo e Gás, com mais de dois anos de experiência em produção de conteúdo e mais de mil matérias publicadas sobre tecnologia, mercado de trabalho, geopolítica, indústria, construção, curiosidades e outros temas. Seu foco é produzir conteúdos acessíveis, bem apurados e de interesse coletivo. Sugestões de pauta, correções ou mensagens podem ser enviadas para contato.deboraaraujo.news@gmail.com

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