O SUV 2027 passa a oferecer o visual Dark Edition junto do motor 1.0 e câmbio manual, enquanto a versão Feel custa R$ 95.590 e os modelos Turbo 200 mantêm motor mais potente e transmissão automática
O Citroën Basalt Dark Edition 2027 agora pode ser comprado por R$ 98.990 com câmbio manual e motor 1.0 aspirado, levando para uma configuração mais barata o visual que antes estava associado à opção mais cara da gama. Na prática, são R$ 3.400 a mais que o Basalt Feel MT, vendido por R$ 95.590.
A novidade foi apresentada em 18 de agosto de 2026. Stellantis Media, portal de imprensa da fabricante de automóveis, divulgou os preços, equipamentos e mudanças da linha 2027. A Dark Edition também ganhou peso dentro da família Basalt, já que representa cerca de 50% das vendas da linha.
Para quem olha principalmente o preço, a comparação mais direta está entre Feel MT e Dark Edition MT. Os dois entram no programa Carro Sustentável, mas a diferença de valor também acompanha mudanças de acabamento e equipamentos.
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Basalt Dark Edition manual custa R$ 98.990 e fica R$ 3.400 acima do Feel
O Basalt Feel MT custa R$ 95.590, enquanto o Dark Edition MT chega a R$ 98.990. A diferença de R$ 3.400 coloca o comprador diante de duas propostas com a mesma base mecânica, mas com tratamento visual e acabamento diferentes.
O Feel MT usa o motor 1.0 Firefly com transmissão manual. Entre os equipamentos estão central multimídia de 10,25 polegadas, painel digital de 7 polegadas, câmera traseira, sensor de estacionamento traseiro, ar condicionado, retrovisores elétricos e direção com assistência elétrica.
A versão também oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, seis alto falantes, duas portas USB tipo C para a segunda fileira, entrada USB tipo A no painel e tomada de 12 V.
Dark Edition leva visual da versão mais cara para o motor 1.0 aspirado
O ponto central da mudança está na chegada do acabamento Dark Edition ao Basalt com motor aspirado e transmissão manual. Até então, a configuração visual estava ligada à versão Turbo 200 automática.
Por R$ 98.990, o Dark Edition MT mantém os equipamentos do Feel e acrescenta elementos próprios. O interior recebe acabamento escurecido, bancos pretos com costura vermelha, volante com revestimento premium e costura vermelha, pedaleiras esportivas e detalhes específicos da versão.
Também aparecem logotipos escurecidos, identificação Dark Edition, protetores de soleira exclusivos e acabamento escurecido no porta objetos do painel. A proposta, portanto, está principalmente em oferecer aparência e acabamento diferenciados sem exigir a compra do motor turbo.
Versões Turbo 200 continuam entregando mais potência e câmbio automático
Quem procura uma mudança maior no conjunto mecânico precisa avançar para o Basalt Feel Turbo 200, que custa R$ 113.990. Ele utiliza motor Turbo 200 com até 115 cv e câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e modo Sport.
A versão também recebe ar condicionado automático e digital. Assim, a distância entre o Dark Edition MT de R$ 98.990 e o Feel Turbo 200 de R$ 113.990 não envolve apenas acabamento. Nesse caso, entram em cena outro motor e a transmissão automática.
No topo está o Basalt Dark Edition Turbo 200, anunciado por R$ 120.990. Ele combina o motor turbo e o câmbio automático com rodas de liga leve de 16 polegadas pintadas de preto, detalhes escurecidos, bancos pretos, pedaleiras esportivas e volante com costura vermelha.
Programa Carro Sustentável alcança as duas versões manuais do SUV 2027
O Basalt Feel MT e o Dark Edition MT passaram a integrar o programa Carro Sustentável, iniciativa do MOVER, Mobilidade Verde e Inovação. O programa prevê isenção de IPI para veículos que atendem aos critérios exigidos de eficiência energética e sustentabilidade.
Stellantis Media, portal de imprensa da fabricante de automóveis, informa que as versões manuais também adotam um sistema inteligente de gerenciamento da carga da bateria. Ele aproveita situações como desacelerações e frenagens para controlar melhor o carregamento.
No caso do Feel MT, o preço divulgado caiu de R$ 97.690 para R$ 95.590 em função do IPI verde. Já o Dark Edition MT foi anunciado por R$ 98.990. Por isso, não é correto tratar os R$ 3.400 que separam as duas versões simplesmente como resultado do benefício fiscal, pois os modelos também possuem diferenças de acabamento e equipamentos.
Linha Basalt 2027 passa a ter cinco configurações
Com a mudança, a família Basalt passa a reunir cinco opções. Há versões com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, além das configurações Turbo 200 com transmissão automática.
A gama começa no Feel MT de R$ 95.590 e passa pelo Dark Edition MT de R$ 98.990. O Feel Turbo 200 custa R$ 113.990, enquanto o Shine Turbo 200 aparece por R$ 119.990. O Dark Edition Turbo 200 fica em R$ 120.990.
A linha também recebeu atualização na central multimídia de 10,25 polegadas, que ganhou uma interface com fundo escurecido. Todas as versões passam ainda a contar com duas entradas USB tipo C para quem viaja no banco traseiro.
Dark Edition manual cria uma opção para quem prioriza visual sem partir para o turbo
A principal mudança do Citroën Basalt 2027 está na possibilidade de comprar o acabamento Dark Edition por R$ 98.990 sem precisar avançar para o motor turbo e o câmbio automático.
Para quem compara apenas as duas versões manuais, os R$ 3.400 adicionais sobre o Feel MT estão ligados principalmente ao acabamento interno e aos detalhes visuais exclusivos. Já a passagem para as opções Turbo 200 envolve uma mudança mecânica mais profunda, com motor de até 115 cv e câmbio automático CVT.
Você pagaria os R$ 3.400 extras pelo visual e acabamento do Dark Edition manual ou ficaria com o Basalt Feel mais barato? Conte nos comentários e compartilhe a comparação com quem está pesquisando um SUV 2027.
