China anuncia novo carro elétrico com 1.000 km de autonomia e baterias de 140 kWh

A submarca da Geely, Zeekr, está trazendo ao mercado da China um novo carro elétrico com 1.000 km de autonomia. O veículo está equipado com baterias CATL Qilin.

A Zeekr, submarca de veículos elétricos da Geely, anunciou nesta semana as primeiras entregas do Zeekr 001 WE, uma nova versão do carro elétrico premium equipada com as novas baterias CATL Qilin, que estão homologadas para uma autonomia de 1.032 km pelo padrão chinês CLTC.

Carro elétrico da Geely entrega 544 cavalos de potência

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O carro elétrico é um extenso hatchback elétrico com 4,97 metros de comprimento e distância entre-eixos de 3 metros que já está sendo comercializado no mercado da China há algum tempo. Entretanto, esta nova versão era bastante desejada por conta da estreia destas baterias de maior densidade fabricadas pela CATL.

Em termos de propulsão e desempenho, a versão de tração nas quatro rodas com motor duplo do Zeekr 001 disponibiliza uma potência de 400 kW, ou seja, 544 cavalos de potência e 686 Nm de torque, permitindo uma aceleração que vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Vale destacar que nesta versão há duas opções de baterias CATL, com capacidades de 86 kWh e 100 kWh, entregando autonomias de 546 km e 656 km, respectivamente.

Agora, a novidade da vez, o Zeekr 001 2023, da submarca da Geely, que foi lançado no começo deste ano, mantém o mesmo design do modelo anterior enquanto atualiza sua configuração e vida útil da bateria. A versão WE do modelo de 100 kWh pode ser atualizada para as baterias CATL Qilin de 140 kWh.

O modelo é equipado com a bateria padrão de 100 kW e custa 300 mil yuans, o equivalente a R$ 212 mil, valor que pode sofrer um acréscimo de R$ 72.800, elevando o valor do carro para R$ 285 mil ao optar pela nova bateria Qilin de 140 kWh e 1.032 km de autonomia.

Conheça as baterias CATL

Apresentada em junho do último ano, a bateria CATL CTP 3.0 Qilin apresenta uma taxa de uso de volume maior que 72% e uma densidade de energia que pode chegar a 255 Wh/kg. Se comparada com a bateria 4680, a bateria Qilin disponibiliza 13% mais energia sob o mesmo tamanho e composição química de bateria.

Também no último ano, a CATL fechou um acordo de cooperação estratégica de 5 anos com a Seres, uma das montadoras de carros elétricos da China que planeja utilizar o sistema de bateria Qilin em sua nova submarca de carros elétricos premium Aito, que atua em parceria com a Huawei.

Vale lembrar que a Seres está lançando seus primeiros modelos a bateria no Brasil. Segundo o comunicado de imprensa, os novos modelos da montadora da China estarão equipados com as tecnologias da CATL. Não se sabe quando e quais os modelos que serão os primeiros a utilizarem as baterias.

Submarca da Geely chega na Europa

Criada na China, a marca Zeekr, submarca da Geely, está se preparando para desembarcar na Europa ainda este ano, onde começará sua ofensiva pelos países nórdicos, ampliando para os demais mercados da região no próximo ano.

O carro-chefe será o Zeekr 001, entretanto a empresa também lançará o Zeekr X, um SUV elétrico compacto que será posicionado um degrau abaixo do hatchback em termos de preço e porte. 

Os primeiros mercados europeus a receberem a submarca da Geely serão a Suécia e os Países Baixos, no último trimestre deste ano. Em seguida, mais países podem receber a marca no começo de 2024 e Portugal pode estar incluso neste mesmo lote, embora ainda não haja nada confirmado.