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Parceria entre Atvos e Scania aposta em frota logística abastecida com biometano para reduzir emissões, elevar eficiência operacional e fortalecer o transporte sustentável no agronegócio brasileiro.
Atvos e Scania anunciam uma iniciativa relevante do transporte sustentável no agronegócio brasileiro, ao formalizarem uma parceria estratégica para a implantação de uma frota logística movida a biometano. Segundo matéria publicada pelo site Cana Online e outros veículos nesta quinta-feira (29), o projeto une produção própria de combustível renovável, tecnologia aplicada ao transporte pesado e ganhos reais de eficiência operacional. Desde o anúncio oficial, realizado na sede da Atvos em São Paulo, ficou claro que a iniciativa vai além da substituição do diesel.
Parceria entre Atvos e Scania fortalece frota logística de baixo carbono
O objetivo é estruturar um modelo logístico de baixo carbono, capaz de reduzir emissões, manter competitividade econômica e responder às crescentes exigências ambientais dos mercados nacionais e internacionais. Nesse contexto, o uso do biometano no transporte pesado surge como solução concreta e já operacional, e não apenas como promessa tecnológica.
A parceria entre Atvos e Scania foi construída a partir de testes operacionais iniciados em 2024, quando a Atvos incorporou o primeiro caminhão a gás em sua operação. Os resultados obtidos em desempenho, confiabilidade e custo total de operação comprovaram a viabilidade do modelo e abriram caminho para a ampliação do projeto.
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O acordo de aquisição dos novos caminhões foi formalizado com a presença do CEO da Atvos, Bruno Serapião, e do presidente da Scania Brasil, Simone Montagna. A proposta contempla não apenas o fornecimento dos veículos, mas uma solução integrada que inclui serviços dedicados, pacote de manutenção e acompanhamento técnico contínuo. Essa abordagem integrada fortalece a frota logística da Atvos e reduz riscos operacionais, um fator decisivo para operações de grande escala no agronegócio.
Biometano impulsiona transporte sustentável no agronegócio brasileiro
O biometano utilizado na operação é produzido a partir de resíduos da cana-de-açúcar, reforçando o conceito de bioeconomia circular. Na prática, 1 metro cúbico de biometano substitui entre 0,75 e 0,9 litro de diesel, mantendo desempenho equivalente ao dos caminhões convencionais.
Estudos internos da Atvos indicam que o custo por quilômetro rodado com biometano já se mostra competitivo nas condições atuais de mercado. Além disso, os caminhões da Scania movidos a biometano podem reduzir as emissões de CO₂ em até 90% quando comparados ao diesel, além de diminuírem ruído e emissão de material particulado.
Esses fatores tornam o transporte sustentável uma vantagem estratégica para o agronegócio, especialmente em cadeias produtivas que buscam reduzir sua pegada de carbono.
Operação da frota logística nas unidades da Atvos
Os novos caminhões movidos a biometano passam a operar nas unidades Conquista do Pontal, no oeste paulista, e Eldorado e Santa Luzia, localizadas em Rio Brilhante e Nova Alvorada do Sul, em Mato Grosso do Sul. Essas regiões concentram parte relevante do transporte de cana-de-açúcar da companhia.
A modernização da frota logística contribui para a primarização do transporte, reduzindo a dependência de terceiros e ampliando o controle sobre custos, eficiência e emissões.
Além disso, a menor necessidade de manutenção e a redução de paradas operacionais elevam a produtividade e a previsibilidade das operações. O resultado é uma logística mais eficiente, alinhada às metas de transição energética da empresa, sem comprometer o desempenho econômico.
Scania consolida o biometano como solução viável de transporte sustentável
Para a Scania, a parceria com a Atvos confirma que o biometano já é uma solução madura para o transporte pesado no Brasil. Segundo a fabricante, os veículos entregam desempenho equivalente ao diesel, com ganhos ambientais significativos e custo total de operação competitivo.
Simone Montagna destaca que o projeto demonstra a viabilidade do biometano em operações reais, especialmente em trajetos de curta e média distância. Já Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Brasil, ressalta que a frota foi configurada sob medida para a complexidade da operação canavieira.
O projeto inclui ainda cinco anos de garantia, pacote de serviços adequado à operação e atuação de equipes dedicadas diretamente nas unidades da Atvos em São Paulo e Mato Grosso do Sul, com suporte da concessionária PB Lopes.
Nova fábrica de biometano reforça estratégia energética da Atvos
Em paralelo à implantação da nova frota logística, a Atvos avança na construção de sua primeira fábrica de biometano, em Nova Alvorada do Sul, no Mato Grosso do Sul. A unidade ocupará uma área de 150 mil metros quadrados e terá capacidade instalada de 28 milhões de metros cúbicos do combustível.
O projeto tem como foco abastecer a própria frota da companhia, ampliando a autossuficiência energética no longo prazo. Além do biometano, o portfólio da Atvos inclui etanol, açúcar VHP e energia elétrica gerada a partir do bagaço da cana.
Essa integração vertical fortalece a segurança energética e reduz a exposição a oscilações do mercado de combustíveis fósseis, ao mesmo tempo em que contribui para as metas nacionais de redução de emissões.
Impactos econômicos e ambientais para o agronegócio
A iniciativa conjunta entre Atvos e Scania cria um modelo potencialmente replicável de transporte sustentável para o agronegócio brasileiro. O setor, altamente dependente de transporte rodoviário, enfrenta pressão crescente para reduzir emissões e aumentar eficiência logística.
Ao adotar biometano produzido a partir de resíduos agrícolas, a operação reduz a dependência de combustíveis fósseis, melhora a competitividade e fortalece o posicionamento do agronegócio brasileiro em mercados que valorizam práticas sustentáveis. Trata-se de um avanço alinhado às exigências globais por cadeias produtivas mais limpas, eficientes e rastreáveis, especialmente no comércio internacional.
Um novo padrão de transporte sustentável no agronegócio brasileiro
A parceria entre Atvos e Scania estabelece um novo referencial para o uso de combustíveis renováveis no transporte pesado. Ao integrar frota logística, produção própria de biometano e soluções completas de serviço, o projeto demonstra que sustentabilidade e competitividade podem caminhar juntas.
Mais do que reduzir emissões, a iniciativa reforça o papel do agronegócio como protagonista da transição energética no Brasil. O uso estratégico do biometano no transporte sustentável sinaliza um caminho viável e escalável, capaz de inspirar outras empresas a adotarem modelos semelhantes e contribuírem de forma efetiva para a descarbonização da economia.
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