Após lançar o primeiro carro movido a energia solar, fabricante holandesa decreta falência

Alguns meses após lançar seu primeiro carro movido a energia solar, empresa da Holanda anuncia falência. O primeiro carro elétrico movido a energia solar entrega ótimo desempenho e chega a custar R$ 1,2 milhão.

Apesar de parecer uma boa ideia, instalar painéis de energia solar em um veículo e fazer um carro movido a energia solar é algo um pouco complexo, tendo em vista que, na realidade, isso é pouco viável por conta dos fatores como eficiência dos painéis solares, custo da tecnologia e, também, devido à viabilidade do carro em locais menos ensolarados. Desta forma, marcas que podem ir da Toyota à Lightyear vêm realizando investimentos nesta ideia, mas recentemente a Lightyear acabou de declarar falência.

Carro movido a energia solar da Lightyear custa R$ 1,2 milhão

A montadora holandesa anunciou em seu site oficial o pedido de falência da subsidiária Atlas Technologies, que, basicamente, é responsável pela produção de seu único carro, chamado de Lightyear 0, lançado há alguns meses.

Segundo a empresa em nota, a Lightyear lamenta ter que fazer este anúncio a todos os empregados, investidores, clientes e fornecedores. No total, 600 colaboradores foram impactados, sem contar aqueles da fábrica que produz o carro movido a energia solar, na Finlândia.

Sendo comercializado há poucos meses, o Lightyear 0 já mostrava sua complexidade no preço, de aproximadamente US$ 250 mil, o que em conversão direta equivale a R$ 1,2 milhão. Fabricado em ritmo aproximado de um carro por semana, ele utilizava 5m² de painéis solares em seu teto e capô, a fim de complementar a bateria de 60 kWh.

Segundo a empresa, esta união era suficiente para que o carro movido a energia solar entregasse 625 km de autonomia, em ciclo WLTP. Ainda mais impressionante era o anúncio de que, a 110 km/h, a autonomia na estrada seria de 560 km, onde 70 destes viriam da energia solar.

Carro movido a energia solar conta com 170 cavalos

Outras promessas complicadas de cumprir incluíam a capacidade de acrescentar 300 km de alcance apenas ligando o carro à tomada doméstica. O Lightyear 0 conta com tração nas quatro rodas, totalizando 170 cavalos de potência e um torque incrível de 175,4 kgfm.

Outros componentes de alto desempenho do carro elétrico incluem carroceria extremamente aerodinâmica com painéis de fibra de carbono e bomba de calor, cerca de três vezes mais eficiente que um aquecedor convencional.

Entre os próximos passos do pedido de falência, é preciso cuidar da dispensa dos colaboradores e decidir o futuro das patentes desenvolvidas para o carro elétrico. Mesmo assim, os responsáveis por este projeto acreditam que o Lightyear 2, que até então é apenas um pequeno projeto, poderá sobreviver e sair do papel em um futuro próximo. O desafio neste caso é ainda maior, tendo em vista que o modelo era cotado para ser uma opção mais acessível, com um preço menor que US$ 50 mil.

Toyota lança carro elétrico que utiliza painéis de energia solar

Em novembro do último ano, a Toyota apresentou a quinta geração de seu carro híbrido Prius. Esta nova versão do modelo conta com um novo visual exterior e novas características interiores. Há quase 30 anos no mercado, o Toyota Prius se tornou um ponto de referência no mercado de automóveis híbridos.

O novo modelo conta com um sistema inovador, com uma placa de energia solar que promete estender a autonomia em até 1.250 km anuais.

A montadora do Japão ressalta que o sistema do modelo utiliza radiação solar captada por uma placa solar montada no teto para transformá-la em eletricidade para as baterias enquanto o modelo está estacionado.