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O novo mini SUV popular da BYD promete chegar ao Brasil mais barato que Yaris Cross, Creta e Renegade, equipado com motor de 160 cv e autonomia de até 400km
O SUV Yuan Up, parte da linha Dolphin da BYD, será apresentado como concorrente elétrico dos modelos Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade. E nao para por aí, Toyota Yaris Cross no segmento de SUVs compactos. O novo mini SUV popular da BYD,o também visa atrair consumidores que buscam veículos com design moderno, tecnologia avançada e eficiência energética, colocando um outro rival em cheque, o tão aguardado Toyota Yaris Cross.
Lançado na China, o novo carro popular da BYD promete ser o primeiro SUV elétrico acessível no mercado brasileiro. Segundo o AutoEsporte, o veículo apresenta um grande potencial para ser comercializado no Brasil. Confira os detalhes!
Abaixo de R$ 130 mil? Novo SUV compacto da BYD está chegando!!
Novo mini SUV popular da BYD vem para o Brasil disputar com Jeep Renegade, Hyundai Creta e o tão aguardado Yaris Cross
Isso se deve ao fato de a empresa chinesa considerar que o Yuan Up pode replicar o sucesso do Dolphin Mini no mercado brasileiro. Observando que o compacto foi introduzido no Brasil a preços competitivos com veículos a combustão como o Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Yaris espera-se que o Yuan Up possa disputar o mercado com modelos como Toyota Yaris Cross, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross.
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Yuan Up vem equipado com 160 cv de potência e promete autonomia de até 400km
As informações sobre o Yuan Up já circulam desde 2023, quando o governo chinês liberou patentes do SUV, detalhando especificações de motores e baterias. No mercado chinês, o veículo oferecerá motores com potência de 95 cv a 160 cv. As opções de bateria variam entre 32 kWh e 45,1 kWh, permitindo uma autonomia de 300 km a 400 km. Importante destacar que ele utiliza a mesma plataforma do Yuan Plus, que já é vendido no Brasil.
O design do Yuan Up também se inspira no Yuan Plus, evidente no formato dos faróis, da carroceria e das lanternas traseiras. O novo SUV mede 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura e possui uma distância entre-eixos de 2,62 m.
Confira um quadro comparativo entre o BYD Yuan Up e seu próximo rival Toyota Yaris Cross:
| Características | BYD Yuan Up | Toyota Yaris Cross |
|---|---|---|
| Motorização | 100% elétrico, com potências variando entre 95 cv e 160 cv, dependendo da versão. | Híbrido flex, combinando um motor 1.5 aspirado de 91 cv com um motor elétrico de 80 cv, totalizando 111 cv de potência combinada. |
| Autonomia/Consumo | Entre 300 km e 400 km, conforme a capacidade da bateria escolhida. | Consumo estimado em até 30 km/l. |
| Dimensões | Porte semelhante ao de modelos como Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross. | Comprimento: 4,31 m; Largura: 1,77 m; Altura: 1,62 m; Entre-eixos: 2,62 m. |
| Preço | No mercado chinês, lançado a partir de 79.800 yuans (aproximadamente R$ 55.700 na conversão direta). | Especula-se que será posicionado entre R$ 150.000 e R$ 165.000 no mercado brasileiro. |
Observação: Os valores mencionados são estimativas e podem variar conforme o mercado e a versão escolhida.
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Não comparo carro chinês ,(não confio em chinês) , com cartão japonês, depois quero caros híbridos não elétricos, nos quais também não confio, então me deixem com a compra do Yaris Cross.
Os Japoneses quando vieram pro Brasil, chegaram cheio de desconfiança e, agora são unanimidade.
O que pode ser pior que os carros brasileiros? Esses chineses estão dando banho é no mundo inteiro, só a tecnologia que eles entregam nos carros mais simples, já deixa os carros nacionais e caros na idade da pedra. Ou se investe em inovação no Brasil, ou nós vamos ficar igual os outros paises correndo atrás dos chineses.
Çei, … as custas de trabalho escravo e dinheiro público de uma ****, tem “tonto” e néscio pra tudo nesse mundo.
O mal do Brasil é o brasileiro.
A China com esse mercado destruidor dos países aonde eles entram. Os EUA já deu um freio nesses piratas modernos
Eu li que à fábrica dos chineses é praticamente autônoma (não precisará de muitos funcionários para operar), tudo feito por robôs não gerará muitos empregos.
Na vdd JÁ estamos correndo, só quê é atrás desses outros países que estão correndo atrás dos chineses !
Isso sempre.
O Brasil está estagnado no patamar que alcançou faz décadas, não conseguimos evoluir disso faz décadas, vivemos de raros bons momentos da economia quando ouve trocas da moeda.
Na minha opinião é uma estratégia errada da BYD, modelo deveria ser híbrido devido às dimensões do Brasil, autonomia de 400km é muito pouco caso onde o Yaris Cross se torna mais interessante
Tbm acho uma estratégia errada, mas não pela extensão do país e sim por falta de estrutura pra receber essa nova tecnologia.
Não temos peças, manutenção e principalmente postos suficientes pra atender esse mercado ainda.
QRO saber o dia que chega para eu comprar, será que chega até o final de 2024? Obrigado
Meu próximo carro!! Quando chegará aqui no Brasil?
Como sempre comento, só passarei a considerar a compra de um veículo elétrico quando a autonomia e o tempo de recarga destes for similar a autonomia e ao tempo para reabastecimento de um veículo equivalente a combustão. Exemplo: semana passada viajei 850Km entre Santa Catarina e São Paulo e parei três vezes para comer alguma coisa, reabasteci em uma dessas paradas e foram apenas 5 minutos de espera para o abastecimento. Reparei que, dos três postos, apenas um possuia pontos de recarga para veículos elétricos e havia fila. O carro elétrico, por enquanto, só é bom no uso urbano. A maioria dos brasileiros compra um carro para todo tipo de uso e isso inclui viajar longas distâncias. E ainda é preciso considerar que o Brasil possui uma estrutura extremamente fraca para recarga de veículos elétricos.
A solução para você é um veículo híbrido, se usar adequadamente nunca precisa carregar a bateria, o motor a combustão realimenta a bateria.
A mesma coisa aconteceu com o gás.
Aqui viajo distância similar de carro, posto de abastecimento de elétricos só com 398km, iria ficar em apuros com um carro que promete autonomia de 400km.
Ainda é uma tecnologia em evolução constante, carros elétricos de hoje ficarão obsoletos devido o avanço na tecnologia das baterias, não demorará muito para ter recarga rápida equivalente ao abastecimento dos carros à combustão.
pena que é híbrido!