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A correia dentada banhada a óleo, componente que substituiu as antigas correias secas em modelos como Chevrolet Onix, Tracker e Montana, já foi vista como uma inovação tecnológica promissora.
Porém, com relatos de problemas e custos de manutenção elevados, a reputação da peça acabou manchada. Agora, a General Motors (GM) aposta alto para mudar essa narrativa: a montadora anunciou uma garantia ampliada para impressionantes 240 mil quilômetros, sem limite de tempo.
Com essa medida, a Chevrolet tenta transformar um motivo de críticas em um símbolo de confiança e durabilidade.
De acordo com informações obtidas pela revista Quatro Rodas e confirmadas pela General Motors do Brasil, a nova garantia se aplica a veículos fabricados a partir de 2020, sejam eles novos ou usados.
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A correia dentada agora tem cobertura total por até 240 mil quilômetros, exatamente o período recomendado no manual do proprietário para sua substituição.
Antes, o prazo da garantia era limitado a 100 mil quilômetros ou três anos de uso, o que ocorresse primeiro.
Essa mudança expressiva é um esforço da Chevrolet para mostrar que confia plenamente em sua tecnologia, ao mesmo tempo em que busca atrair novos clientes.
Mas a garantia não vem sem condições. Para que os proprietários possam usufruir do benefício, é necessário cumprir rigorosamente o plano de manutenções exigido pela marca.
Isso inclui realizar todas as revisões nas concessionárias autorizadas e utilizar o lubrificante Dexos 1 GEN 3, um óleo especialmente desenvolvido para proteger a correia dentada banhada a óleo.
Por que a correia banhada a óleo gera tanta polêmica?
Introduzida como uma evolução das correias tradicionais, a versão banhada a óleo é conhecida por oferecer vantagens importantes, como maior durabilidade, menor ruído e redução no consumo de combustível.
No entanto, o componente também apresentou desafios desde sua implementação.
Um dos principais problemas relatados por consumidores envolve o desgaste prematuro da peça, que em alguns casos ocorreu bem antes do prazo de substituição recomendado.
Essas falhas geralmente resultam em reparos caros, alimentando críticas sobre a confiabilidade da tecnologia.
Além disso, muitos proprietários reclamaram da dependência de revisões em concessionárias e do custo elevado do lubrificante específico.
Esses fatores contribuíram para a má fama do componente e levaram a uma percepção de que ele seria mais problemático do que benéfico.
O que torna a garantia ampliada relevante?
A decisão de estender a garantia não é apenas uma resposta às críticas, mas também uma forma de a Chevrolet demonstrar confiança em sua tecnologia.
Cobrir um período tão longo, sem impor limite de tempo, é uma abordagem ousada que poucas montadoras se arriscam a adotar.
Para a Chevrolet, essa medida pode se traduzir em benefícios duplos: melhorar a imagem da marca e reduzir a desconfiança dos consumidores.
Conforme destacou a GM, o objetivo principal é mostrar que os problemas relatados anteriormente não representam falhas sistêmicas, mas sim casos isolados que podem ter sido causados por manutenções inadequadas ou o uso de lubrificantes não recomendados.
O impacto no mercado brasileiro
O mercado automotivo no Brasil é conhecido por sua competitividade acirrada e pelo perfil exigente dos consumidores, que buscam veículos duráveis, econômicos e com baixa necessidade de manutenção.
Nesse contexto, a decisão da Chevrolet de ampliar a garantia pode influenciar significativamente as escolhas dos consumidores.
Ao oferecer uma cobertura mais longa, a marca se posiciona como uma opção confiável para quem busca segurança e tranquilidade.
Além disso, essa iniciativa pode pressionar outras montadoras a revisarem suas políticas de garantia, especialmente para componentes considerados críticos.
Essa movimentação pode beneficiar diretamente os consumidores, ao elevar o padrão de qualidade e serviço oferecido pelas marcas.
Tecnologia de ponta da Chevrolet ou aposta arriscada?
Apesar da confiança demonstrada pela Chevrolet, a correia dentada banhada a óleo ainda é vista com ceticismo por parte dos especialistas.
Embora sua durabilidade teórica seja maior do que a das correias tradicionais, sua sensibilidade a condições adversas, como o uso de óleos inadequados ou falta de manutenção, levanta dúvidas sobre sua viabilidade a longo prazo.
Por outro lado, a Chevrolet defende que, quando utilizada corretamente, a peça oferece benefícios que superam suas desvantagens.
A montadora aposta na conscientização dos consumidores para garantir que a tecnologia seja utilizada da forma correta, reduzindo os riscos de falha.
Conscientização como estratégia
Além da garantia ampliada, a Chevrolet tem investido em campanhas educativas para orientar os proprietários sobre a importância de seguir as recomendações do manual do veículo.
Essas ações incluem materiais explicativos, vídeos informativos e treinamentos para as equipes das concessionárias, com o objetivo de garantir que os consumidores entendam a importância de utilizar o lubrificante correto e realizar as revisões dentro dos prazos estipulados.
Um modelo para o futuro?
Se a estratégia da Chevrolet for bem-sucedida, ela pode se tornar um modelo a ser seguido por outras montadoras no Brasil e no mundo.
Garantias mais longas e foco na educação do consumidor podem ser diferenciais importantes em um mercado cada vez mais competitivo.
Por outro lado, se os problemas persistirem, a marca corre o risco de prejudicar ainda mais sua imagem, especialmente entre consumidores mais exigentes.
A relação custo-benefício da manutenção
Outro aspecto importante dessa discussão é o impacto financeiro para os proprietários.
Embora o custo inicial de manutenção seja maior devido à exigência de revisões em concessionárias e do uso de lubrificante específico, a Chevrolet argumenta que a durabilidade ampliada da correia compensa esse investimento ao longo do tempo.
No entanto, resta saber se essa percepção será compartilhada pelos consumidores, especialmente aqueles que tiveram experiências negativas com a tecnologia no passado.
Será a nova garantia o suficiente para mudar a opinião pública?
Com a ampliação da garantia para 240 mil quilômetros, a Chevrolet dá um passo ousado para reconquistar a confiança de seus clientes.
Mas a pergunta que permanece é: será que essa medida será suficiente para acabar com as críticas e consolidar a reputação da correia dentada banhada a óleo como uma tecnologia confiável?
Com o mercado atento e consumidores exigentes, a resposta a essa pergunta será decisiva para o futuro da Chevrolet no Brasil.
Isso é uma vergonha ,estão só tentando enrolar as pessoas. Isso aconteceu também com vw no gol g5. A verdade é fizeram cagada e ñ querem assumir. Trocaram um belo motor por uma **** banhada a óleo. Os japoneses estão nadando de braçadas pra cima deles.
Continuo não confiando. Casos e mais casos de gente que entrou bem por confiar nesta marca. O correio seria rever o projeto todo.
*correto
A galera do México da risada dos touxas brasileiros que aceitam esse lixo de correia banhada no óleo. Enquanto isso os mexicanos usufruem da corrente de comando. Brasileiro ****🤡🤡🤡🤡