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Roda gigante mais alta do mundo retoma operações em 26 de dezembro de 2024, na costa de Dubai, levando até 1.750 passageiros em 48 cabines panorâmicas, após hiato iniciado em março de 2022 e fechamento por tempo indeterminado anunciado em abril de 2023, sem explicações oficiais detalhadas ao público internacional
A Ain Dubai, apresentada em 21 de outubro de 2021 como a roda gigante mais alta do mundo, volta a operar na Ilha Bluewaters em 26 de dezembro de 2024, recolocando em atividade a estrutura de 250 metros de altura, 48 cabines e capacidade para 1.750 passageiros por giro de 38 minutos sobre a orla de Dubai. Integrada ao masterplan da ilha artificial inaugurada em novembro de 2018, a atração volta ao centro do skyline local, com vistas para Marina de Dubai, Palm Jumeirah e o hotel Burj Al Arab.
Após um fechamento inicial em março de 2022 para supostas melhorias periódicas, a operadora informou em abril de 2023 que a Ain Dubai permaneceria fechada por tempo indeterminado, enquanto os eixos da roda estavam cercados por andaimes e a associação alemã TÜV revogava a certificação de segurança da estrutura de aço de aproximadamente 11.200 toneladas, volume superior ao da Torre Eiffel. A reabertura em dezembro de 2024 encerra um intervalo de dois anos e nove meses de incerteza sobre o futuro da roda gigante mais alta do mundo.
Linha do tempo da Ain Dubai e da reabertura em 2024
Os planos da Ain Dubai foram anunciados em fevereiro de 2013, com a proposta explícita de criar a roda gigante mais alta do mundo como novo ícone turístico na costa do emirado.
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A construção teve início em maio de 2015 e passou por atrasos sucessivos até a conclusão em 2021, com inauguração oficial em 21 de outubro daquele ano na Ilha Bluewaters, desenvolvida pela Dubai Holding.
Cinco meses após a abertura ao público, em março de 2022, a operação foi interrompida para o que a administração descreveu como “melhorias periódicas”.
Em abril de 2023, a mesma operadora divulgou que a Ain Dubai permaneceria fechada por tempo indeterminado, sem detalhar as intervenções necessárias, enquanto a estrutura aparecia envolvida por andaimes e sem certificação ativa da TÜV.
A reabertura em 26 de dezembro de 2024, depois de dois anos e nove meses sem giros comerciais, recoloca em funcionamento um investimento estimado em 1 bilhão de dirhams dos Emirados, cerca de 270 milhões de dólares.
A volta da roda gigante mais alta do mundo é acompanhada por expectativa de retomada de fluxo turístico para a Ilha Bluewaters e para a faixa de hotéis de Jumeirah Beach Residences.
Dimensões, capacidade e posição global da roda gigante mais alta do mundo
Com 250 metros de altura, a Ain Dubai supera com folga as demais estruturas do segmento e consolida o título de roda gigante mais alta do mundo no ranking das dez maiores rodas gigantes em operação.
A estrutura abriga 48 cabines fechadas, com climatização e vistas panorâmicas, projetadas para acomodar até 1.750 pessoas simultaneamente em um ciclo completo de aproximadamente 38 minutos.
Durante o giro, as cabines oferecem visão ampla de alguns dos principais marcos da cidade.
A partir dos pontos mais altos, é possível observar a Marina de Dubai, a praia pública de Jumeirah Beach Residences, o hotel sete estrelas Burj Al Arab, a ilha artificial Palm Jumeirah, além dos novos hotéis de luxo instalados na orla e na própria Ilha Bluewaters.
No painel comparativo apresentado na área de embarque, a Ain Dubai aparece em primeiro lugar entre as rodas gigantes mais altas do mundo, seguida pela High Roller, em Las Vegas, inaugurada em 2014, com 168 metros de altura, capacidade para 1.120 passageiros e 28 cabines, e pela Singapore Flyer, em Singapura, de 165 metros e 784 passageiros distribuídos em 28 cabines.
O quadro reforça o posicionamento da Ain Dubai como projeto de engenharia de grande escala no mercado global de entretenimento urbano.
Operação, ingressos e experiência a bordo na Ain Dubai
O acesso à roda gigante mais alta do mundo é feito pela Ilha Bluewaters, ligada à região de JBR por uma ponte de pedestres e por vias que permitem chegada a pé, de metrô, ônibus, ônibus aquático ou carro.
O embarque ocorre pelo complexo THE WHARF, que funciona como shopping center com restaurantes, cafés e lojas.
No interior do terminal, há inspeção de bagagem, lockers gratuitos com boa disponibilidade e sinalização separando passageiros de bilhetes gerais e do ingresso Premium.
Esse bilhete, cujo valor registrado no relato de visita é de 265 dirhams (cerca de 72 dólares), inclui check in prioritário, acesso a lounge, bebidas e embarque em cabines diferenciadas, com bar interno e atendimento específico.
Os horários de funcionamento relatados indicam operação das 13h às 20h em dias de semana e das 11h às 21h aos fins de semana, com venda de ingressos pela internet mediante agendamento de data e horário ou diretamente no balcão físico.
Segundo a observação local, os horários noturnos tendem a ser mais disputados, em função da vista iluminada da cidade.
Dentro das cabines Premium, há um pequeno bar, monitor com informações e mensagem de boas vindas apresentada por personagem de inteligência artificial.
O menu inclui bebidas não alcoólicas, coquetéis e itens como cappuccino de ouro 24 quilates, além de lanches.
O relato aponta a oferta de até duas bebidas não alcoólicas de cortesia e a possibilidade de adquirir fotos produzidas pela equipe ao longo do percurso.
Vista panorâmica, clima e percepção do passeio de 38 minutos
À medida que a cabine se eleva, a vista se abre primeiro para o complexo comercial de Bluewaters e para a ponte que conecta a ilha à praia de JBR.
Em seguida, surgem no campo visual a linha de arranha céus da Marina de Dubai, o traçado da costa, o Golfo Pérsico e os barcos tradicionais dhows circulando pela região.
No ponto de maior altitude, a 250 metros, é possível enxergar com clareza o Burj Al Arab, a Palm Jumeirah e os hotéis de luxo distribuídos ao longo da faixa costeira.
A descrição da experiência menciona uma “sensação de realização” no topo do giro, bem como a possibilidade de observar com detalhe as cabines vizinhas e o tráfego marítimo na área.
O passeio documentado ocorreu em junho, em condição de tempo úmido e céu nublado, o que reduziu parcialmente a nitidez da paisagem, sobretudo sobre Palm Jumeirah.
O próprio relato sugere que um embarque no inverno tende a oferecer visibilidade melhor e temperaturas mais favoráveis, especialmente para quem pretende registrar fotos de longa exposição ou vídeos panorâmicos da roda gigante mais alta do mundo.
Bluewaters Island, comércio e atrações no entorno da Ain Dubai
A Ilha Bluewaters é uma ilha artificial inaugurada em novembro de 2018, cercada por rochas de contenção e com um mix de residências, hotéis, varejo, bem estar e entretenimento.
Ao desembarcar da Ain Dubai, o visitante encontra uma loja de souvenirs com ampla variedade de produtos ligados à roda gigante, incluindo canecas, modelos em escala, moletons, camisas, porta cartões, toalhas, chapéus, sacolas e outros itens temáticos.
No nível inferior, há outro café e uma segunda boutique com seleção ainda mais extensa de produtos.
A área externa, conhecida como Ain Dubai Plaza, oferece vista direta para o mar e concentra atividades aquáticas, passeios de jet ski e circulação intensa de dhows.
Nas proximidades, aparece o hotel FIVE LUXE JBR, inaugurado em 2024, e outros empreendimentos hoteleiros na faixa de praia.
Ao longo do Boardwalk, calçadão da ilha, estão instalados diversos restaurantes, lojas de varejo, marcas globais, izakaya, loja Crocs, perfumarias, lojas de doces como baklava e mel, loja de bicicletas, McDonald’s e pontos de souvenirs de Dubai.
Há ainda uma unidade do Madame Tussauds, com figuras de cera em tamanho real, além de uma área de recreação infantil próxima à bilheteria da Ain Dubai.
A conexão com o continente é reforçada pela Ponte de Pedestres Bluewaters, apontada no relato como recomendação de passeio noturno.
A partir dela, observa se a ilha iluminada, a linha de prédios de JBR e o próprio aro da roda gigante mais alta do mundo refletido sobre o mar, com letras e grafismos projetados na estrutura durante o show de luzes.
Rumores, segurança estrutural e impacto para o turismo de Dubai
O fechamento prolongado entre março de 2022 e dezembro de 2024 alimentou rumores não confirmados sobre a segurança da Ain Dubai.
Circulou a hipótese de que haveria problemas com o peso total da roda, com a capacidade de suporte da ilha artificial e com componentes críticos do cubo e do eixo, embora nenhuma dessas hipóteses tenha sido detalhada oficialmente pela operadora.
O fato concreto registrado é a revogação da certificação de segurança pela associação alemã TÜV durante o período em que os eixos estavam cercados por andaimes.
A ausência de explicações técnicas detalhadas e a comunicação genérica sobre “melhorias periódicas” e “fechamento por tempo indeterminado” ajudaram a manter o tema em aberto por quase três anos, até o anúncio da reabertura em 26 de dezembro de 2024.
Do ponto de vista econômico, o retorno da operação é visto no próprio relato de visita como fator potencial de aumento na ocupação dos hotéis da área, em especial empreendimentos recém abertos, como o Delano e o Banyan Tree, ambos com praias particulares voltadas para o Golfo Pérsico.
A retomada da roda gigante mais alta do mundo reforça o pacote de atrações de lazer na região de JBR, Bluewaters e Marina de Dubai, somando se a praias, esportes aquáticos, restaurantes e shopping centers.
Para o visitante, o giro de 38 minutos na Ain Dubai condensa três dimensões principais da experiência em Dubai: engenharia de grande porte, consumo turístico e paisagem urbana iluminada por espetáculos de luzes entre 19h30 e 21h30.
Para o emirado, a reabertura de uma estrutura que custou 1 bilhão de dirhams recoloca um ativo de imagem em plena operação após um histórico de dúvidas e obras.
Se você estivesse planejando uma viagem a Dubai, colocaria a roda gigante mais alta do mundo no seu roteiro depois desse longo período de fechamento e reabertura?
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