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Contrato de afretamento da embarcação Mr. Chafic e a implementação da propulsão híbrida
A Petrobrás assinou um contrato de afretamento da embarcação Mr. Chafic, do tipo AHTS, com a Bram Offshore. Essa embarcação será utilizada para operações de transporte marítimo de cargas pela Logística Offshore, atendendo às demandas operacionais do E&P e Sondas de Perfuração. A principal novidade desse contrato é a implementação, até outubro de 2024, de uma propulsão híbrida. Serão instaladas baterias a bordo, permitindo a redução das emissões de gases de efeito estufa e do consumo de combustível. A expectativa da Petrobrás é alcançar reduções em torno de 15% nesses aspectos.
Reconhecimento da importância da transição energética nas operações logísticas pela Petrobrás
A Petrobrás reconhece a importância da transição energética no setor logístico e está comprometida em atender às demandas da sociedade de forma sustentável. Cláudio Schlosser, Diretor de Logística, Comercialização e Mercados da Petrobrás, destaca a magnitude das operações logísticas da empresa e ressalta a necessidade de buscar soluções inovadoras que promovam a sustentabilidade em toda a cadeia de operações de fornecimento energético. A estatal investe em iniciativas que visam posicionar a empresa como líder em energia, gerando valor e assegurando a prosperidade presente e futura.
Com isso, fica claro que a Petrobrás tem reforçado seu compromisso com a transição energética e o uso de tecnologias inovadoras, visando a descarbonização das operações logísticas, sem comprometer a segurança e competitividade. O navio Mr. Chafic iniciará suas operações em outubro de 2023 e a configuração híbrida será inaugurada nos meses seguintes, marcando mais um avanço rumo à transformação do setor.
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Integração perfeita da propulsão híbrida no sistema da embarcação e seus benefícios
A integração perfeita da tecnologia de propulsão híbrida no sistema da embarcação é um aspecto importante desse projeto da Petrobras. As baterias auxiliam os motores principais, resultando em uma redução no consumo de combustível. Isso permite a operação da embarcação com um menor número de geradores no barramento, mantendo a segurança operacional.
Além disso, essa abordagem híbrida melhora a eficiência da embarcação, economiza recursos e reduz as emissões poluentes pela Petrobras. A certificação da DNV garante a conformidade com os mais altos padrões de segurança e proteção do meio ambiente.
O contrato de afretamento da embarcação Mr. Chafic pela Petrobrás, em parceria com a Bram Offshore, traz como destaque a implementação da propulsão híbrida. A instalação de baterias a bordo permitirá reduzir as emissões de gases de efeito estufa e o consumo de combustível, buscando a sustentabilidade e eficiência nas operações logísticas.
