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Pesquisadores desenvolveram um gerador termoelétrico que pode aproveitar calor dos gases de escape de carros e helicópteros e convertê-lo em energia

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 12/02/2025 às 21:47
energia, carros, escape
Foto: Reprodução
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Pesquisadores desenvolveram um gerador termoelétrico inovador que captura o calor dos gases de escape de veículos e aeronaves, convertendo-o em eletricidade

A recuperação de energia desperdiçada é um dos desafios centrais da transição energética. Por conta disso, encontrar soluções para esse problema é um dos focos de cientistas do mundo todo. Pesquisadores da PennState desenvolveram um inovador gerador termoelétrico capaz de converter o calor dos gases de escape de automóveis e helicópteros em eletricidade.

Essa tecnologia promete reduzir o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono (CO₂), sendo uma solução promissora para tornar os sistemas de transporte mais eficientes e sustentáveis.

O problema da ineficiência energética

Atualmente, os motores de combustão interna são amplamente utilizados em veículos movidos a gasolina.

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No entanto, apenas um quarto da energia do combustível é realmente aproveitada para a propulsão, enquanto o restante é desperdiçado em forma de calor pelo sistema de escape.

Essa ineficiência contribui diretamente para o aumento das emissões de gases de efeito estufa, o que intensifica a necessidade de soluções inovadoras para a recuperação desse calor residual.

Como funciona o novo gerador termoelétrico no escape

Os sistemas termoelétricos utilizam materiais semicondutores para converter diferenças de temperatura em eletricidade.

No entanto, os modelos convencionais apresentam desafios como peso excessivo e necessidade de sistemas adicionais de refrigeração, dificultando sua adoção em veículos de alta velocidade.

Para superar essas limitações, a equipe de pesquisadores, liderada por Wenjie Li e Bed Poudel, desenvolveu um gerador termoelétrico compacto que pode ser integrado diretamente ao sistema de escape de automóveis, helicópteros e aeronaves não tripuladas.

O dispositivo utiliza um semicondutor de telureto de bismuto combinado com um intercambiador de calor semelhante aos usados em sistemas de ar-condicionado, maximizando a captura do calor residual.

Além disso, um dissipador térmico aumenta a diferença de temperatura, otimizando a geração de eletricidade.

Resultados promissores

Os testes iniciais demonstraram que o protótipo pode gerar até 40 watts (W) de potência, energia suficiente para alimentar uma lâmpada de baixo consumo.

Além disso, simulações em condições reais indicam que o sistema pode atingir uma geração de até 56 W em automóveis e 146 W em helicópteros, valores equivalentes à energia armazenada em várias baterias de íons de lítio.

Uma das principais vantagens do novo gerador é sua compatibilidade com os sistemas de escape já existentes, dispensando alterações estruturais significativas e evitando a necessidade de sistemas adicionais de resfriamento.

Isso amplia suas possibilidades de aplicação em diferentes tipos de veículos, desde carros de passeio até aeronaves de alta performance.

Implicações para a transição energética

O desenvolvimento dessa tecnologia representa um importante avanço na busca por soluções sustentáveis para o setor de transportes.

Ao permitir a conversão do calor desperdiçado em eletricidade, o gerador termoelétrico pode contribuir para a redução do impacto ambiental dos combustíveis fósseis, aumentando a eficiência dos motores de combustão interna e diminuindo a dependência de fontes energéticas convencionais.

O estudo recebeu financiamento do Army Rapid Innovation Fund Program, do National Science Foundation Industry-University Cooperative Research Centers Program, por meio do Center for Energy Harvesting Materials and Systems, e da Office of Naval Research.

Esses investimentos reforçam a relevância da pesquisa e seu potencial para impactar o setor automotivo e aeroespacial.

Os pesquisadores acreditam que sua descoberta pode abrir caminho para a adoção em larga escala de dispositivos termoelétricos em veículos de alta velocidade.

No futuro, a tecnologia pode se tornar uma peça-chave na descarbonização do setor de transportes, oferecendo uma solução eficaz para a recuperação de energia e a redução das emissões poluentes.

Com informações em acs.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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