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O ‘facão’ está próximo do Ford Focus a gasolina! Montadora multinacional vai acabar com sua produção e está querendo vender sua fábrica!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 13/06/2024 às 10:39
Ford Focus
Foto: Reprodução adaptada IA e google imagens

A Ford continua seu movimento em direção à eletrificação, mesmo com mudanças nos prazos e planos de produção na Europa

A Ford está avançando com seu plano de aposentar o Ford Focus movido a gasolina, mesmo com o adiamento de sua meta de transição para uma frota totalmente elétrica na Europa, agora programada para 2035 em vez de 2030 como inicialmente planejado, de acordo com o site Electrek.

A produção do atual Ford Focus com motor a gasolina deve ser encerrada no próximo ano, conforme anunciado anteriormente pela empresa. A Ford não pretende estender a produção do Focus, mesmo que haja uma prorrogação do prazo estabelecido pela União Europeia para a eliminação das emissões de gases de efeito estufa.

Foto: Autos Segredos

Plano de reestruturação da Ford na Europa

Kieran Cahill, vice-presidente de produção da Ford Europa, afirmou: “Fizemos nossos planos e não há possibilidade de estendermos a produção do Focus”. A fábrica da Ford em Saarlouis, na Alemanha, onde o Focus é produzido, continuará operando após o encerramento da produção do modelo, previsto para novembro de 2025. Cerca de 1.000 dos 4.500 funcionários atuais permanecerão na fábrica, enquanto os demais serão realocados para outras localidades da Ford. A fábrica deverá permanecer em operação pelo menos até o final de 2032.

Apesar dos ajustes nos planos de eletrificação, a Ford reafirmou seu compromisso com a transição para veículos elétricos mais acessíveis. A empresa já está aumentando a produção de veículos elétricos em outras fábricas europeias, como a nova fábrica em Colônia, na Alemanha, de onde saiu o primeiro Explorer elétrico da Ford na semana passada.

Novo Carro está por vir: Crossover elétrico e perspectivas futuras

Além disso, a Ford está preparando o lançamento de um novo crossover elétrico, possivelmente chamado de Capri elétrico, baseado na plataforma MEB da Volkswagen, a mesma usada pelo Explorer elétrico. O CEO da Ford, Jim Farley, enfatizou recentemente a importância dessa transição para a marca, especialmente diante dos avanços no mercado chinês de carros elétricos.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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