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Novo mini SUV da JEEP faz 12,9 km/l na faixa dos R$ 100 mil e pode chegar ao Brasil para desbancar tops de linha!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 15/04/2024 às 17:51
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Foto: SUV mini brasileiro da JEEP/DAll*e

Novo mini SUV brasileiro chegará em breve para substituir o Renegade. Conheça o novo SUV da JEEP que promete ótimo desempenho e tecnologia embarcada de última geração.

No início de 2023, a Jeep do Brasil havia descartado a introdução do Avenger no país, visto que seu posicionamento de mercado seria muito próximo ao do Renegade. No entanto, este ano, a Stellantis anunciou que o Renegade não receberá uma nova geração. Com isso, o Avenger, o novo mini SUV da Jeep, ressurge como a principal aposta da marca para o segmento de entrada no Brasil, assumindo o lugar do Renegade.

Novo mini SUV da JEEP está sendo desenvolvido na mesma plataforma do Peugeot 208

O novo JEEP Avenger é tão bom que ganhou o prêmio de Carro do Ano de 2023 na Europa, prêmio este que é muito importante e muito disputado entre inúmeros outros veículos de marcas, até mesmo Premium.

Desenvolvido sob a mesma plataforma do Peugeot 208, o novo mini SUV brasileiro Avenger é quase um irmão da nova segunda geração do 2008, compartilhando vários componentes com o francês, que também será lançado por aqui ainda este ano.

Em dimensões, o novo mini SUV da JEEP é nitidamente menor do que o Renegade. São 4,8 m de comprimento, 2,56 m de entre eixos, 1,77 m de largura, 1,53 m de altura, pesando levíssimos 1243 kg e ele ainda acomoda 380 L de bagagem no porta-malas.

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Foto: Divulgação/JEEP

No visual, o mini SUV brasileiro traz a nova identidade da montadora, que está bem mais moderna e futurista. Na frente temos grade com as sete fendas e acabamento todo em Black Piano, aplique em cinza no para-choque e faróis full LED. Nas laterais ele conta com pintura bitom e rodas que podem ser de 16 ou 18 polegadas dependendo da versão. Passando para a traseira, o carro traz spoiler integrado, aplique em cinza no para-choque e lanternas full LED.

Novo mini SUV brasileiro entrega consumo de 12,9 km/l

Falando um pouco sobre motorização, por aqui, o novo mini SUV da JEEP utilizará somente o conhecido conjunto 1.0 de três cilindros turboflex da Stellantis, que hoje está presente nos Fastbacks, Pulse e Strada. Também temos ele no Peugeot 208, novo Citroen C3 Aircross e outros modelos do segmento de entrada. Inclusive, ele também vai equipar as versões mais simples do novo 2008 que chega este ano. 

O 1.0 Turbo conta com injeção direta de combustível e é Flex, gerando 130 cavalos e bons 20,4 kgfm de torque, sempre associados a uma transmissão automática tipo CVT que simula até sete marchas e a tração é na dianteira.

Como o Avanger é um SUV da JEEP leve, o desempenho será um dos melhores do segmento e as médias de consumo também deverão agradar. Este será um dos primeiros JEEP’s nacionais que terá somente opções de tração dianteira, mas lá fora ele também tem opções com tração integral. Vale mencionar que ele faz 11 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada.

Quando chegará ao Brasil?

Ainda não há previsão de lançamento do modelo no Brasil. A Stellantis, por enquanto, está em fase de estudos. Afinal, a venda do Avenger no País exigirá a produção local para garantir volume. Assim, uma inédita versão híbrida flex do Renegade parece mais palpável, já que o SUV é feito em Goiana (PE). Mas, a multinacional não descartou um lançamento no Futuro para o Brasil!

Novo mini SUV da JEEP conta com interior diferente dos seus ‘irmãos’

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Foto: Divulgação/JEEP

No interior, diferente do Compass e Renegade, que são carros cheios de elementos visuais bem distintos, mas voltados para offroad no Renegade e luxo no Compass, o novo mini SUV brasileiro é bem mais minimalista.

O acabamento do modelo Europeu é bom e traz materiais de qualidade no painel e portas, algo que pode ser simplificado quando o modelo chegar por aqui. O espaço interno do novo SUV da JEEP acomoda bem quatro adultos e uma criança.

Em equipamentos, temos itens como carregamento de celulares por indução, chave presencial, partida remota à distância, seletor de marchas por botões, Leds espalhados pela cabine, freio de estacionamento eletrônico, seletor de modos de condução, volante multifuncional, painel digital de 10 polegadas configurável completo e muito mais.

A central multimídia é um dos maiores destaques do novo mini SUV  brasileiro e ele traz também uma Telona de 10 polegadas. Ela conta com câmera de ré, GPS integrado, conectividade sem fio para Apple Carplay, Android Auto e muito mais.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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