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Maxus, marca de automóveis da China, entra no mercado brasileiro para competir com as grandes marcas.

Escrito por Paulo S. Nogueira
Publicado em 17/11/2023 às 08:39
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Divulgação//Maxus

A Maxus, fabricante de veículos chinesa especializada em vans, anunciou a chegada de seus primeiros dois modelos ao Brasil, visando competir com grandes empresas do setor, como a Mercedes-Benz.

Em breve, o mercado brasileiro receberá a chegada de mais uma fabricante chinesa de veículos: a Maxus. De acordo com os relatos do Auto+, os primeiros modelos da montadora já foram avistados no Brasil, revelando as intenções da marca por aqui.

Diferentemente de outras fabricantes chinesas que miram o segmento de carros de passeio, como GWM, Seres e BYD, a Maxus chega ao Brasil focada exclusivamente em veículos comerciais, especificamente vans, desviando a atenção para outros grandes concorrentes do mercado.

Como parte da SAIC, uma das principais fabricantes chinesas, a Maxus, que já tem presença em países como o Reino Unido, inicia seus negócios no Brasil com foco nas vans.

Os primeiros avistamentos revelaram dois modelos distintos no Brasil: a Deliver 9 e a eDeliver 3. A Deliver 9, uma van grande, concorre com modelos como Sprinter da Mercedes-Benz, Transit da Fort, Jumpy da Citroën e Ducato da Fiat. Já a eDeliver 3, uma van menor, mira modelos como Fiat e-Scudo e Peugeot e-Expert.

O destaque do flagra do Auto+ foi a presença da van elétrica eDeliver 3, com motor dianteiro de 122cv e opções de bateria de 35 kWh e 52,5 kWh. Esta opção elétrica poderá competir diretamente com a Stellantis, líder no segmento de vans atualmente.

Com capacidade de carga de até 1.020 quilos, a eDeliver 3 poderá causar impacto significativo no mercado brasileiro. Lançada em 2018 na China, a van já está sendo comercializada sem grandes modificações desde então.

Vale mencionar que a Deliver 9 também possui uma versão não-poluente, com potência de até 204cv, mas ainda não está claro qual versão será disponibilizada no Brasil.

Fonte: Auto+

Maxus: Nova fabricante chinesa de veículos comerciais Chega ao mercado brasileiro

Em breve, o mercado brasileiro receberá a chegada de mais uma fabricante chinesa de veículos: a Maxus. De acordo com os relatos do Auto+, os primeiros modelos da montadora já foram avistados no Brasil, revelando as intenções da marca por aqui.

  • Quais são os motivos que levam a China.a liderar a corrida por carros elétricos acessíveis no Brasil?
  • Por que existem 5 motivos favoráveis para adquirir um carro chinês?

Diferentemente de outras fabricantes chinesas que miram o segmento de carros de passeio, como GWM, Seres e BYD, a Maxus chega ao Brasil focada exclusivamente em veículos comerciais, especificamente vans, desviando a atenção para outros grandes concorrentes do mercado.

Como parte da SAIC, uma das principais fabricantes chinesas, a Maxus, que já tem presença em países como o Reino Unido, inicia seus negócios no Brasil com foco nas vans.

Os primeiros avistamentos revelaram dois modelos distintos no Brasil: a Deliver 9 e a eDeliver 3. A Deliver 9, uma van grande, concorre com modelos como Sprinter da Mercedes-Benz, Transit da Fort, Jumpy da Citroën e Ducato da Fiat. Já a eDeliver 3, uma van menor, mira modelos como Fiat e-Scudo e Peugeot e-Expert.

O destaque do flagra do Auto+ foi a presença da van elétrica eDeliver 3, com motor dianteiro de 122cv e opções de bateria de 35 kWh e 52,5 kWh. Esta opção elétrica poderá competir diretamente com a Stellantis, líder no segmento de vans atualmente.

Com capacidade de carga de até 1.020 quilos, a eDeliver 3 poderá causar impacto significativo no mercado brasileiro. Lançada em 2018 na China, a van já está sendo comercializada sem grandes modificações desde então.

Vale mencionar que a Deliver 9 também possui uma versão não-poluente, com potência de até 204cv, mas ainda não está claro qual versão será disponibilizada no Brasil.

Fonte: Auto+

Fonte: Canal Tech

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Paulo S. Nogueira

Criador e divulgador de conteúdo na área do petróleo, gás, offshore, renováveis, mineração, economia tecnologia, construção e outros setores da energia.

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