Com mais de 1 milhão e 700 mil quilômetros de estradas e considerada a quarta maior rede de rodovias do mundo, Brasil tem processos de contratação de fretes obsoletos dos caminhoneiros que podem impactar o crescimento das empresas no país

Na greve dos caminhoneiros de 2018, por exemplo, em dez dias de duração, o Brasil chegou à beira do caos.

Brasil possui mais de 1 milhão e 700 mil quilômetros de estradas, e tem a quarta maior rede de rodovias do mundo! Partindo desses dados é óbvio a importância que o transporte de cargas tem para a economia e o desenvolvimento do país. Na greve dos caminhoneiros de 2018, por exemplo, em dez dias de duração, o país chegou à beira do caos.

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Apesar do frete concentrar 75% da movimentação de mercadorias, são muitos os problemas do setor, como a falta de transparência e de agilidade no processo de contratação de fretes com caminhoneiros, normalmente sem automação e ferramentas de apoio ao usuário.

Everlog quer fazer com que a contratação de fretes deixe de ser um assunto crítico nas organizações

Para reverter este cenário, a Everlog, startup paulistana de gestão de logística desenvolverá uma nova plataforma de compra de fretes, cuja previsão é de estar disponível para os usuários no primeiro trimestre de 2022.

Na prática, o novo serviço que será ofertado pela Everlog fornecerá aos embarcadores (empresas que necessitam do deslocamento do produto entre dois pontos da cadeia de suprimentos) acesso direto aos transportadores e principais aplicativos de carga no mercado, sem intermédio algum, garantindo estoques abastecidos, com eficiente e rápida circulação de entregas, carregamentos e descargas.

Para isso, a startup contratou profissionais de tecnologia da informação (TI) e projeta dobrar de tamanho nos próximos meses, conforme ressalta o sócio fundador da Everlog, Rodrigo Fávero. “Sendo o transporte de cargas uma fase considerável para o crescimento dos negócios, nossa meta é fazer com que a contratação de fretes deixe de ser um assunto crítico nas organizações”.

Aplicativo levará em consideração as necessidades da operação logística como rota de transporte, característica da carga, data de saída e chegada, etc

Para o lançamento deste novo aplicativo, a Everlog tem como “braço direito” a tecnologia, fazendo com que as empresas abandonem atividades vistas como “tradicionais”, mas que, na verdade, estão ultrapassadas por serem feitas manualmente.

Com a nova ferramenta da Everlog, que levará em consideração as necessidades da operação logística do começo ao fim, como rota de transporte, característica da carga, data de saída e chegada, além de as empresas terem oportunidade de reduzir custos em transportes e operacionais, haverá um impacto direto no aproveitamento da equipe para trabalhos mais estratégicos, com controle e indicadores de gestão.

Ameaça de greve indeterminada dos caminhoneiros, não intimida reajuste nos preços dos combustíveis e dezembro inicia com alta de 7,2% no diesel

Nem com os caminhoneiros ameaçando greve, foi suficiente para conter a disparada nos preços dos combustíveis, em especial o diesel. O mês de dezembro iniciou com o preço médio nacional do diesel comum e S-10, acima de R$ 5,6 nas bombas, uma alta de 7,4% em relação ao fechamento de outubro, é o que aponta o último levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL).

O diesel comum registrou alta de 7,4%, em relação a outubro, sendo comercializado a R$ 5,602. Já o diesel S-10 teve alta de 6,9%, vendido a R$ 5,672. Quando a média é comparada com o valor do fechamento de novembro de 2020, o aumento chega a 49%.

Caminhoneiros ameaçam greve e podem parar a qualquer momento contra o novo aumento do diesel e preços dos combustíveis praticados pela Petrobras

Após mais um aumento no preço do diesel, que sofreu alta média de R$ 0,25 por litro, os caminhoneiros vêm considerando uma nova greve. O objetivo da possível paralisação da categoria é de induzir o governo a baratear o combustível. O presidente do Sindtanque de Minas Gerais, sindicato que representa os transportadores de combustíveis, declarou em entrevista a VEJA, que poderiam ocorrer manifestações a qualquer momento. As lideranças, no entanto, consideram esse movimento ainda pontual.

A demanda dos caminhoneiros, que chegaram a promover uma greve histórica contra os preços do diesel, em 2018, segue-se ainda a constantes reclamações do próprio presidente Bolsonaro sobre o custo dos combustíveis.