Contrastando com o quadro da atual Indústria Naval brasileira, a Starnav comemora o batismo do primeiro rebocador da classe Escort Tug, de uma série de oito embarcações, que serão construídas no estaleiro Detroit, em Itajaí, Santa Catarina
A última quinta-feira (14/06) reservou uma boa notícia à Industria Naval brasileira. O armador Starnav, batizou, no Rio de Janeiro, o primeiro de uma série de oito rebocadores azimutais de 80 toneladas de tração estática (bollard pull), encomendados ao estaleiro Detroit de Itajaí, Santa Catarina.
A embarcação, projetada pelo próprio Detroit havia sido lançado ao mar em março deste ano e após passar por completação e testes está sendo batizado e incorporado à frota da Starnav.
O “Starnav Canis” pertence a classe Escort Tug, que demandarão investimentos na casa de US$ 80 milhões e teve como madrinha Lidiane dos Anjos, coordenadora de tripulações da Starnav.
O planejamento do estaleiro Detroit e da Starnav é que todas as oito unidades estejam entregues até junho de 2020.
-
A cidade subterrânea de 18 andares descoberta na Turquia, capaz de abrigar 20.000 pessoas e seu gado para escapar de invasores há milhares de anos
-
NASA investiga anomalia gravitacional misteriosa na África: o que está acontecendo a 3.000km sob nossos pés?
-
Homem usou detector de metais e achou ilegalmente tesouro romano com anel de ouro e 450 moedas — mas só contou à polícia oito anos depois, quando o “crime” já havia prescrito
-
Você vai se surpreender: enquanto motos e ciclomotores terão novas regras, esses veículos continuarão livres — sem placa, sem CNH e sem capacete
Confiança do armador
A Starnav comemora o recebimento da embarcação e afirma que tem absoluta confiança na Indústria naval brasileira, que está lutando pela sua sobrevivência, pois acredita na retomada do crescimento e capacidade técnica do setor.
A construção dos oito rebocadores conta com financiamento do Fundo da Marinha Mercante (FMM), foi classificado pelo ABS, é equipado com dois motores Caterpillar, propulsão Azimutal Schottel e guincho da empresa espanhola Ibercisa.
Aliada a sua alta capacidade de bollard pull (80 Ton), o Starnav Canis possui propulsão azimutal, o que lhe dá a propriedade de alta manobrabilidade e excelente grau de automação.
A embarcação possui 32 metros de comprimento, 11,6 metros de boca, pontal de 5,43 metros, calado de 4,10 metros e pode chegar a 12,5 nós de velocidade.
A Construção naval catarinense continua orgulhando a indústria naval brasileira. Vale lembrar que o estaleiro Oceana, participante do consórcio Águas Azuis com a ThyssenKrupp, venceu a licitação da Marinha do Brasil para a construção de quatro Navios Classe Tamandaré.
Comentários fechados para esse artigo.
Mensagem exibida apenas para administradores.


Seja o primeiro a reagir!