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Homem pretende atravessar o Atlântico em um barco de 90 centímetros, menor que um assento de avião, em uma aventura inesquecível

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 17/02/2026 às 08:04
Atualizado em 17/02/2026 às 09:58
Andrew Bedwell quer cruzar 13.000 km do Atlântico em barco de 90 cm com energia solar e capacidade de 550 kg.
Andrew Bedwell quer cruzar 13.000 km do Atlântico em barco de 90 cm com energia solar e capacidade de 550 kg.
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Andrew Bedwell planeja cruzar 3.000 km do Oceano Atlântico entre St. John’s, no Canadá, e o oeste da Irlanda em um microiate de apenas 90 centímetros, equipado com painéis solares, duas baterias Victron e capacidade total de 550 kg, sem comodidades e com espaço interno mínimo

Andrew Bedwell pretende atravessar o Atlântico em um barco de 90 centímetros, repetindo o desafio no Atlântico ao longo de 3.000 km entre St. John’s, no Canadá, e o ponto mais ocidental da Irlanda, utilizando energia solar e capacidade total de 550 kg.

Travessia do Atlântico em embarcação de 90 centímetros

O aventureiro construiu um barco incrivelmente pequeno com o objetivo de cruzar o Oceano Atlântico por uma fração do custo de viagens semelhantes. A embarcação mede apenas 100 cm de comprimento, cerca de três pés, sendo descrita como o menor barco do mundo.

Classificado como microiate, o modelo não possui comodidades e oferece espaço mínimo para dormir. Ainda assim, conta com área para os pés e compartimentos fechados destinados à bagagem durante a travessia do Atlântico.

Há também uma cobertura em forma de cúpula projetada para manter Bedwell seco enquanto tenta dormir. Ele afirma que a cápsula oceânica funciona como cápsula de sobrevivência, reforçando a segurança da estrutura durante o percurso.

Estrutura e tecnologias do Big C V2

O barco, chamado Big C V2, utiliza painéis solares para alimentar os sistemas eletrônicos de navegação. Essa solução resulta em uma pequena pegada de carbono ao longo da jornada.

Duas baterias Victron fornecem energia aos equipamentos de bordo. Entre os sistemas instalados estão um plotter cartográfico portátil e navegação por telefone, garantindo suporte eletrônico durante a travessia do Atlântico.

Outras características incluem sistema de enrolamento central e dois estabilizadores laterais. No total, a embarcação pode transportar cerca de 550 kg, o equivalente a aproximadamente 1.212 libras.

Percurso de 3.000 km entre Canadá e Irlanda

A jornada terá início em St. John’s, em Newfoundland, Canadá, e seguirá até o ponto mais ocidental da Irlanda. O trajeto previsto soma 3.000 km sobre o Oceano Atlântico.

Com apenas três pés de comprimento, o microiate está distante dos padrões de um iate de luxo tradicional. Ainda assim, Bedwell acredita que a estrutura é sólida e capaz de resistir às águas turbulentas do Atlântico.

Ele afirma que o barco pode facilmente suportar as condições do oceano, apesar das dimensões reduzidas. O projeto foi concebido para suportar as exigências da travessia.

Documentação da jornada e divulgação

Bedwell está documentando a construção do barco e os preparativos para atravessar o Atlântico em sua página no Instagram. A iniciativa acompanha cada etapa do projeto até o início da expedição.

O desafio envolve atravessar o Atlântico em uma embarcação menor que um assento de avião, descrita como uma pequena barcaça. Apesar das limitações, ele segue determinado a realizar a viagem da sua vida.

Se conseguir completar o percurso pelo Oceano Atlântico, Bedwell terá cumprido o objetivo estabelecido com o Big C V2, consolidando a tentativa de travessia em uma embarcação de dimensões extremament pequenas.

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Francisco
Francisco
19/02/2026 09:56

Uma **** gigante pode engolir esse objeto de 0,90cm.?

Valdison
Valdison
Em resposta a  Francisco
19/02/2026 11:25

Passei a mesma coisa . Mobi dick

Mauro
Mauro
19/02/2026 00:06

Vai ficar famoso na boca do tubarão Branco kkk

Handerson
Handerson
18/02/2026 18:29

Têm risco de tubarão pegar

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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