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Os carros mais vendidos de agosto de 2026 tiveram a Fiat Strada na liderança, com 13.794 unidades, seguida por Volkswagen Polo e Tera.
A Fiat Strada encerrou agosto de 2026 novamente no topo do mercado brasileiro, com 13.794 unidades emplacadas, mantendo uma liderança que se tornou recorrente nos últimos cinco anos. O ranking dos carros mais vendidos também mostrou a Volkswagen nas duas posições imediatamente seguintes, com Polo e Tera, enquanto o BYD Dolphin Mini avançou para o grupo dos cinco primeiros.
Segundo dados da consultoria Jato, o mercado nacional registrou 261.636 automóveis e comerciais leves em agosto. Em julho, foram 264.023 unidades. Já na comparação com agosto de 2025, quando foram contabilizados 213.561 veículos, o resultado de 2026 representa crescimento de aproximadamente 23%.
Fiat Strada abre vantagem sobre Polo e Tera
A diferença entre a primeira e a segunda colocação ultrapassou três mil unidades. Enquanto a Fiat Strada chegou a 13.794 emplacamentos, o Volkswagen Polo terminou o mês com 10.472 unidades.
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Logo atrás apareceu o Volkswagen Tera, com 10.338 veículos, formando uma disputa bastante equilibrada entre os dois modelos da marca alemã. O Fiat Argo, com 8.811 unidades, ocupou a posição seguinte entre os carros mais vendidos.
Outro destaque dentro do grupo foi o BYD Dolphin Mini. O hatch elétrico alcançou 8.299 emplacamentos e conseguiu entrar entre os cinco modelos de maior volume do país no período analisado.
Os dez primeiros colocados foram:
- Fiat Strada — 13.794
- Volkswagen Polo — 10.472
- Volkswagen Tera — 10.338
- Fiat Argo — 8.811
- BYD Dolphin Mini — 8.299
- Chevrolet Onix — 7.635
- Hyundai Creta — 7.354
- Volkswagen T-Cross — 6.815
- BYD Dolphin — 6.740
- GWM Haval H6 — 6.433
Elétricos ganham espaço entre os carros mais vendidos
A presença do Dolphin Mini no quinto lugar não foi o único resultado expressivo dos modelos eletrificados em agosto. O BYD Dolphin apareceu na nona posição geral, com 6.740 unidades, enquanto o Geely EX2 alcançou 5.805 emplacamentos.
Quando o recorte considera apenas as vendas realizadas no varejo, os elétricos passam a dominar as primeiras colocações. O BYD Dolphin registrou 5.964 unidades nessa modalidade, seguido pelo Dolphin Mini, com 5.820, e pelo Geely EX2, com 5.488.
Esse comportamento mostra que a lista dos carros mais vendidos muda consideravelmente quando as vendas diretas são retiradas da análise. Modelos que aparecem em posições inferiores no ranking total conseguem avançar quando são consideradas apenas as compras realizadas no varejo.
O avanço do Dolphin Mini também ocorre em um momento em que o modelo é montado em Camaçari, na Bahia. Em agosto, seu volume já foi suficiente para ultrapassar nomes tradicionais do mercado nacional.
Strada domina principalmente nas vendas diretas
A liderança da Fiat Strada ganha outra dimensão quando os números são separados por modalidade de comercialização. Nas vendas diretas, a picape contabilizou 9.694 unidades, ficando à frente do Volkswagen Polo, que atingiu 6.933 veículos, e do Fiat Argo, com 6.721 unidades.
Esse canal reúne operações diferentes das realizadas no varejo tradicional e possui grande peso no desempenho de modelos destinados a empresas, produtores, frotistas e outros compradores que utilizam modalidades específicas de aquisição.
A própria Strada combina versões pensadas tanto para o trabalho quanto para o uso pessoal, característica que ajuda a ampliar o público alcançado pela picape no mercado brasileiro.
SUVs também aparecem com força no ranking de agosto
Entre os veículos de maior volume, diferentes SUVs ocuparam posições relevantes. O Hyundai Creta terminou em sétimo, com 7.354 unidades, enquanto o Volkswagen T-Cross registrou 6.815. Mais abaixo, o Chevrolet Tracker chegou a 5.326 emplacamentos, e o Fiat Fastback registrou 5.126. O Jeep Compass, por sua vez, fechou agosto com 4.547 unidades.
O Toyota Yaris Cross também apareceu entre os 25 primeiros, acompanhado por BYD Song Pro, Honda WR-V e outros modelos que ampliam a participação dos utilitários esportivos entre os carros mais vendidos.
A diversidade nessa faixa do ranking mostra um mercado em que hatches, picapes, SUVs e elétricos disputam volumes semelhantes, mesmo atendendo a compradores com necessidades bastante diferentes.
Fiat Strada 2027 parte de R$ 116.990
A atual gama da Fiat Strada mantém sete configurações, com preços que começam em R$ 116.990 na Endurance Cabine Plus 1.3 manual e chegam a R$ 153.990 nas versões Ultra e Ranch.
A Freedom Cabine Plus aparece por R$ 123.990, enquanto a Freedom Cabine Dupla custa R$ 133.490. A Volcano manual tem preço de R$ 136.490, e a configuração Volcano equipada com transmissão CVT sobe para R$ 142.490.
Nas duas opções mais caras, Ultra e Ranch, a cabine é dupla e o conjunto mecânico utiliza o motor Turbo 200 associado exclusivamente à transmissão automática CVT.
A estratégia da Fiat para a linha 2027 foi preservar a configuração já conhecida da picape, sem mudanças profundas, justamente em um momento em que ela continua liderando o ranking dos carros mais vendidos do país.
Motor 1.3 chega a 107 cv nas versões de entrada
Endurance, Freedom e Volcano continuam equipadas com o propulsor 1.3 Firefly flex. Com etanol, a potência máxima chega a 107 cv; com gasolina, são 98 cv. O torque máximo é de 13,6 kgfm. Dependendo da versão escolhida, o motor pode trabalhar com câmbio manual de cinco marchas ou com transmissão automática do tipo CVT.
Ultra e Ranch adotam outra configuração. Nessas versões, o Turbo 200 Flex produz até 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, acompanhado por torque máximo de 20,4 kgfm. Nesse caso, não há opção manual. O câmbio CVT faz parte do conjunto das duas versões e reforça a proposta de oferecer desempenho superior dentro da própria linha da Fiat Strada.
Versão de entrada já traz equipamentos de segurança
Mesmo a configuração mais acessível inclui itens importantes para o uso diário. A lista de equipamentos da Fiat Strada reúne direção elétrica, ar-condicionado e computador de bordo. Também estão presentes controle de estabilidade, assistente de partida em rampas e airbags frontais. O volante possui regulagem de altura, e a caçamba recebe proteção.
A variedade de versões permite que a picape atenda a necessidades distintas, desde aplicações profissionais até compradores interessados em cabine dupla e transmissão automática. Essa amplitude ajuda a explicar por que a Strada consegue alcançar volumes elevados em diferentes modalidades de venda e permanecer com frequência entre os carros mais vendidos.
Mercado cresceu 23% sobre agosto de 2025
O desempenho da líder ocorreu dentro de um mercado significativamente maior do que o registrado um ano antes. Em agosto de 2025, foram vendidos 213.561 automóveis e comerciais leves. Doze meses depois, o volume chegou a 261.636 unidades, avanço de aproximadamente 23%.
Na comparação com julho de 2026, no entanto, houve uma pequena retração em números absolutos: o mercado passou de 264.023 para 261.636 emplacamentos. Mesmo nesse cenário, a Fiat Strada conseguiu manter a liderança com margem superior a três mil unidades sobre o segundo colocado.
Carros mais vendidos mostram mercado cada vez mais diversificado
O resultado de agosto mostra que o mercado deixou de ser apenas uma disputa entre modelos tradicionais. A presença de BYD e Geely em posições relevantes demonstra como novas marcas e veículos elétricos passaram a disputar espaço diretamente com nomes já estabelecidos.
Ao mesmo tempo, Polo, Argo, Onix, Creta e T-Cross continuam aparecendo entre os carros mais vendidos, mostrando que modelos a combustão ainda sustentam grande parcela do volume nacional. No topo, porém, pouca coisa mudou. A Fiat Strada voltou a fechar o mês como líder, combinando 13.794 emplacamentos totais com forte presença nas vendas diretas.
