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O SUV japonês com fama de robusto, motor 2.0 e tração 4×4, o Mitsubishi ASX custa cerca de R$ 95 mil e se tornou uma alternativa inteligente ao Jeep Compass para quem foge de manutenção cara
No mercado de carros usados, alguns modelos ganham fama pela durabilidade. É o caso do Mitsubishi ASX de 2018, um SUV japonês que ficou conhecido entre seus donos como um verdadeiro “tanque de guerra”. Ele não impressiona pelo luxo, mas pela capacidade de rodar centenas de milhares de quilômetros sem apresentar problemas graves.
Construído sobre uma plataforma antiga e testada ao extremo, o ASX troca o luxo pela mecânica confiável e manutenção barata. Com tração 4×4 de verdade, ele se posiciona como uma alternativa robusta e funcional ao Jeep Compass, ideal para quem não quer ter dor de cabeça.
A base de tudo, a plataforma antiga que virou sinônimo de confiança
A robustez do Mitsubishi ASX 2018 começa em sua estrutura. Ele é construído sobre a plataforma GS, uma arquitetura que a Mitsubishi lançou em 2010. Essa mesma base foi utilizada em outros carros de sucesso e com boa reputação, como o sedan Lancer e o SUV maior Outlander.
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O fato de a plataforma ser “antiga” é, na verdade, um de seus maiores trunfos. Com anos de produção, ela passou por um longo ciclo de testes no mundo real. Isso significa que possíveis falhas de projeto foram identificadas e corrigidas ao longo do tempo. O resultado é uma confiabilidade comprovada e uma menor chance de surpresas caras para o segundo ou terceiro dono.
O SUV japonês com motor 2.0 de 160 cv e tração 4×4, o conjunto da robustez
O ASX 2018 vem equipado com um motor 2.0 de 16 válvulas. Ele é flex e entrega 160 cv com gasolina e 170 cv com etanol. A força é gerenciada por uma transmissão automática do tipo CVT, que, segundo os proprietários, é bem ajustada e confiável, desde que a manutenção preventiva seja feita corretamente.
Contudo, o grande destaque da versão GLS é seu sistema de tração 4×4 integral. Descrito pelos usuários como “à prova de balas”, ele é um dos principais responsáveis pela fama de carro parrudo. Diferente de muitos SUVs focados apenas no asfalto, o ASX tem capacidade real para enfrentar terrenos mais difíceis, o que o torna um utilitário esportivo de fato.
Por que a fama de tanque de guerra? A opinião dos donos
A reputação de “tanque de guerra” não é exagero de marketing. Ela vem diretamente da experiência de quem usa o carro no dia a dia. Em fóruns automotivos e em grupos no Reddit, os relatos sobre a durabilidade do ASX são consistentes.
Não é raro encontrar proprietários que ultrapassaram 200.000 km ou até 300.000 km rodados. Na maioria dos casos, eles afirmam ter trocado apenas peças de desgaste natural, como suspensão e freios, sem nunca enfrentar problemas graves de motor ou câmbio. Essa longevidade é o que define este SUV japonês como um investimento de longo prazo.
O preço na Tabela FIPE e a manutenção barata
Além de robusto, o ASX 2018 é uma opção interessante financeiramente. Segundo a Tabela FIPE de junho de 2025, o preço de uma versão 4×4 fica na faixa de R$ 88.000 a R$ 90.000. Para se ter ideia, um Jeep Compass do mesmo ano com tração 4×4 (versão a diesel) custa consideravelmente mais, o que reforça o ótimo custo-benefício do ASX.
Os custos de manutenção também são considerados baixos. Por compartilhar peças com o Lancer e o Outlander, a oferta de componentes no mercado é grande e os preços são acessíveis. Muitos donos relatam que as revisões têm custo justo e que as peças da suspensão, por exemplo, aguentam muito tempo antes de precisarem de troca.
O que se abre mão, consumo e acabamento interno
A escolha pelo ASX 2018 envolve algumas trocas. Se por um lado ele entrega robustez, por outro ele não é o mais moderno ou econômico. O consumo de combustível é um ponto de atenção. Dados do INMETRO de 2018 apontam uma média de 10,1 km/l na cidade com gasolina, mas relatos de donos indicam que, no trânsito pesado, esse número pode ser menor.
O acabamento interno é outro ponto. Ele é descrito como funcional e “utilitário”, com muito plástico rígido. A Mitsubishi claramente priorizou a durabilidade em vez do luxo. Para quem busca um interior sofisticado, o ASX pode parecer simples demais. No fim das contas, o ASX é a escolha de quem valoriza a tranquilidade de um carro que não quebra, em vez do luxo de um que apenas impressiona.
10.1 na cidade só se estiver no guincho!
Bebe mais que detrator do AA, **** e de design antiquado e usa o mequetrefe câmbio CVTeco, ou seja uma tremenda arapuca, bastante dispendiosa que está longe de ser algo a destacar. Aliás de maneira geral **** bom é o que sabe fazer sushi, o resto chega no máximo ao regular.