Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
O estaleiro Enseada Indústria Naval, da Bahia, será a base da construção dos dois navios, que terá o financiamento do Fundo da Marinha Mercante, gerido pelo Ministério da Infraestrutura
A semana está recheada de boas notícias para os profissionais da indústria naval! Muitas vagas de emprego estão por vir no estaleiro Enseada, da Bahia para a construção de dois navios de grande porte. As obras contam com o financiamento do Fundo da Marinha Mercante, gerido pelo Ministério da Infraestrutura. Estaleiro Ecovix vai gerar cerca de 5 mil vagas de emprego com a construção do navio POLAR para a Marinha do Brasil
Leia também
- Estaleiro Brasfels ganha mais um contrato da Modec e construção naval do RJ ganha sobrevida
- 85 vagas de emprego URGENTES para profissionais sem experiência com ensino médio completo, neste dia
- Cadastro de currículo para Ajudante, Eletricista, Mecânico e muitas funções das áreas da construção civil e industrial para contratos da CBSI
O início das obras está previsto para janeiro de 2021, onde o estaleiro Enseada Indústria Naval, da Bahia, será a base da construção de dois navios porta-contêineres pela Petrocity Portos, que atualmente, projeta a construção de um porto de grandes dimensões, em São Mateus, no Norte do Estado.
O primeiro dos navios já entrará em operação em 2022! O valor total do investimento para a construção dos dois navios de grande porte será de R$ 617 milhões, onde cada navio custará, de acordo com a Resolução 174/2020, o valor global de 73,443 milhões de dólares americanos, aproximadamente R$ 308,5 milhões.
- 500 VAGAS de Jovem Aprendiz com salário de até R$ 1 mil abertas em São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Salvador e Campinas! Não perca essa chance
- Que tal trabalhar no Senai no período noturno? Entidade abre processo seletivo para vaga de emprego no período noturno no setor de soldagem
- Novo concurso SAMU com edital na área da saúde com vagas para todos os níveis de escolaridade: técnicos de enfermagem, motoristas, administrativos e mais; salários de até R$ 17,7 mil
- O maior estaleiro de demolição de navios do mundo: com mais de 10 km de instalações costeiras, este centro de reciclagem naval desmantela cerca de 50% das embarcações globais
Os navios porta-contêineres que serão construídos no estaleiro Enseada, na Bahia, são embarcações de 1.500 pés (75 TEUS), destinados ao transporte de cabotagem (entre portos nacionais) com capacidade para 2 mil toneladas.
De acordo com José Roberto Barbosa da Silva, presidente da Petrocity Portos, a conclusão da construção dos navios está prevista para acontecer antes mesmo de terminarem as obras do porto em Urussuquara e que vai operar a partir do próprio Estaleiro Enseada.
A construção dos dois navios vai gerar 750 vagas de emprego em Maragogipe, Bahia, sendo o primeiro contrato de grande porte do estaleiro Enseada, desde que foi atingido crise naval devido a Operação Lava Jato, e muitos trabalhadores perderam o seu emprego.
Para lembrar, O Estaleiro Enseada pertencia inicialmente a um consórcio formado pela Odebrecht Engenharia Industrial, OAS e UTC Engenharia. Hoje, a indústria é apenas da Odebrecht Engenharia, também parceira da Petrocity na construção do porto. É dela o principal contrato – no valor de R$ 2,1 bilhões – quando as obras iniciarem.
O presidente da Petrocity disse em entrevista ao Petronotícias, que o contrato com o Estaleiro Enseada já foi assinado pela companhia capixaba, cujo principal projeto é a construção do Centro Portuário de São Mateus, num investimento de mais de R$ 3,1 bilhões. A esfera federal já desembaraçou as autorizações para a obra, assim como a Prefeitura local, mas ainda falta a licença do Instituto Estadual de Meio-Ambiente (IEMA).
Para o executivo o objetivo de construir os dois navios de grande porte é porque “a Petrocity vai ser um grande hub de cabotagem, com plataforma avançada de 1,8km da praia, para navegação de grande curso fazendo transbordo para cabotagem. Dentro dessa visão de BR do Mar, a empresa se antecipou e desde 2018 vem desenvolvendo esse projeto, junto com o Estaleiro Enseada e um parceiro internacional, para implementar o transporte de cabotagem, o que será possível com esse financiamento dos dois navios, que custarão R$ 616 milhões e que começarão a ser construídos, em janeiro de 2021, pela nova previsão”.
“Vamos não apenas incentivar, mas investir na cabotagem, porque entendemos que esta é a grande saída para a mobilidade de cargas no Brasil. O marco regulatório BR do Mar vai trazer um ganho muito grande para os produtores de carga, principalmente para região de influência da Petrocity, o Norte e Noroeste do Espírito Santo, Sul da Bahia e leste de Minas, chegando ao Vale do Aço e à Grande Belo Horizonte”, conclui José Roberto Barbosa.
