A Alef Aeronautics pretende começar as vendas em 2027, um ano antes da produção prevista do Roadster, e o CEO diz que o preço pode cair para menos de US$ 25 mil com a produção em massa
A Alef Aeronautics, empresa da Califórnia que trabalha em um carro voador desde 2015, já tem data para começar as vendas.
O CEO Jim Dukhovny afirmou que a empresa pretende vender o veículo a partir do próximo ano, em 2027. O preço do modelo é de US$ 300 mil.
O anúncio veio depois de a Alef publicar um vídeo do carro decolando e passando por cima de quatro veículos estacionados, entre eles um Tesla Cybertruck e o Roadster original. A gravação saiu na mesma época em que a Tesla mostrou o novo Roadster saindo do chão, o que gerou muita repercussão.
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As informações foram publicadas pelo Supercar Blondie, que reproduz uma entrevista de Dukhovny ao Business Insider. A Alef planejou o vídeo cerca de um mês antes da demonstração da Tesla, quando surgiram relatos de que a montadora iria apresentar um carro voador. A ideia era deixar claro quem já estava nesse mercado.
A Tesla deve começar a produzir o Roadster em 2028. A montadora não divulga o preço completo do carro, mas a versão com os “propulsores de aceleração” exige um depósito de US$ 250 mil. Na prática, a Alef pode chegar ao mercado antes da Tesla, com um valor final parecido com o sinal que a Tesla cobra.
O preço de US$ 300 mil deve cair com o tempo. Dukhovny espera que, com produção em massa na escala da indústria automotiva, o carro voador passe a “custar menos de US$ 25 mil”. Por enquanto, essa é uma projeção do executivo, e ele não deu prazo para isso acontecer.
Como funciona o carro da Alef
A Alef desenvolveu o primeiro protótipo em 2019. Em 2022, apresentou o Model A, primeiro protótipo em tamanho real, com autonomia de cerca de 354 km rodando como carro e 177 km voando, conforme o Electrek.
O carro da Alef usa propulsão elétrica distribuída, ou seja, várias hélices movidas por motores elétricos espalhadas pela estrutura. É isso que permite ao veículo decolar na vertical, como um drone grande, sem precisar de pista. Já o Roadster da Tesla deve usar propulsores, uma tecnologia bem diferente.
Em 2023, o carro da Alef recebeu da FAA, a agência de aviação dos Estados Unidos, um Certificado Especial de Aeronavegabilidade. O Roadster ainda precisa passar pela certificação de tipo da FAA, um processo que pode levar vários anos. No ano passado, a Alef já tinha divulgado um vídeo do Model Zero Ultralight rodando e voando, inclusive por cima de um Cybertruck.
Dukhovny aproveitou o novo vídeo para provocar a concorrente: “Bem-vinda, Tesla, à corrida dos carros voadores; estamos aqui sozinhos há onze anos”. Conforme a produção aumentar em 2027, a Alef pretende treinar e dar suporte aos primeiros compradores para que aprendam a usar o carro voador.
