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ANTT promove leilões junto a empresa de mineração na Bahia para aquisição de trecho da Fiol, e acredita que este projeto pode melhorar a economia baiana
Em um dos leilões organizados pela ANTT nesta semana, chamado Infra Week, foi licitado um trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste – Fiol, a empresa Bahia mineração levou sem ágio na última quinta-feira (8). A vencedora da disputa promovida pela ANTT, que irá melhorar a economia baiana, foi a Bahia Mineração, sem ágio e com proposta única, de R$ 32,7 milhões.
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O projeto, que será administrado pela Bahia Mineração por 35 anos, está localizado em um importante corredor de escoamento de minério de ferro do Sudoeste baiano, ligado ao Porto de Ilhéus, e possibilitará o transporte de grãos do oeste da Bahia ao terminal.
Investimentos na ferrovia Fiol da Bahia
Os investimentos da Bahia Mineração, para a economia da Bahia, cerca de R$ 3,3 bilhões durante o prazo de concessão. Desses, R$ 1,6 bilhão será usado para o termino da obra do trecho, que hoje está com 80% de execução. Além disso, a subconcessão da Fiol irá permitir cerca de 55 mil novas vagas de empregos diretos, indiretos e efeito-renda ao longo da concessão.
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O secretário de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas afirma que é de grande gratificação os R$3 bilhões de investimentos. Ele destacou ainda que um dos objetivos do ministério é reequilibrar as matrizes de transporte no País.
Tarcísio considera emblemático fazer leilões de ferrovias através da ANTT e agradece a Bahia Mineração que vem acreditando no Brasil há 16 anos, e agora acreditando na economia baiana.
A concessão da ferrovia da Bahia Mineração difere da privatização por se tratar de uma transferência temporária do controle de determinado ativo destinado à iniciativa privada. Após o fim do prazo definidos os acordos podem o não ser renovados pela Bahia Mineração.
Sobre o trecho da Fiol adquirido pela empresa Bahia mineração
Tal trecho possui 537 quilômetros de extensão entre as cidades de Ilhéus e Caetité e, conforme a ANTT, se trata de um importante corredor de escoamento de minério de ferro do sudoeste da Bahia. O trecho irá possibilitar o transporte de grãos do oeste baiano ao porto, a partir da futura concessão do Trecho II, trazendo melhorias na economia baiana nesse quesito.
