‘Elon Musk brasileiro’ anuncia veículo elétrico flex 100% nacional e promete 4 MIL novos empregos com nova fábrica de carros que vai produzir 120 MIL automóveis por ano

“Elon Musk brasileiro” promete revolucionar a indústria automotiva com a inauguração de uma fábrica 100% nacional. Com investimento milionário, a expectativa é gerar 4 mil empregos e produzir 120 mil veículos por ano.

Um novo marco na indústria automotiva brasileira está prestes a ser traçado. Enquanto os olhos do mundo estão voltados para os grandes nomes do setor como Toyota, Volkswagen, BYD e outras, um empresário brasileiro, autodenominado “Elon Musk brasileiro”, surge com uma proposta audaciosa: a criação de uma fábrica 100% nacional que promete gerar 4 MIL novos empregos e produzir anualmente 120 MIL veículos elétricos flex.

Essa ousada iniciativa foi anunciada por Flávio Figueiredo Assis, proprietário da Lecar, e está atraindo a atenção de investidores e especialistas do setor.

De acordo com informações do site Autoesporte, a nova fábrica será instalada na cidade de Sooretama, no Espírito Santo, e representará um investimento significativo de R$ 870 milhões. Esse montante será dividido em R$ 240 milhões para a construção das instalações e R$ 630 milhões em automação da linha de montagem.

O empresário está em busca de recursos adicionais junto a bancos de investimento tanto públicos quanto privados para viabilizar o projeto.

Empregos diretos e indiretos

A promessa de Assis vai além de números e cifras. A construção dessa fábrica de 100 mil metros quadrados não só coloca Sooretama no mapa da indústria automotiva como também traz um impacto econômico direto para a região.

Serão gerados 1.500 empregos diretos na fábrica, além de 3.000 empregos indiretos em toda a cadeia produtiva. Esse impulso econômico é aguardado com expectativa, não apenas pela geração de empregos, mas também pela potencial dinamização do comércio e serviços locais.

Segundo a Lecar, a produção anual de 120 mil veículos colocará a fábrica em pé de igualdade com grandes montadoras já estabelecidas no país, como a Honda, que possui uma unidade com a mesma capacidade de produção em Itirapina (SP).

Contudo, Assis destaca a viabilidade de seu projeto em comparação com os anunciados por outras montadoras, que muitas vezes se mostram irrealistas na prática. “Nosso investimento é factível, diferentemente dos bilhões anunciados por outras fabricantes que, na realidade, não se concretizam”, afirmou Assis.

Lecar 459: um sedã elétrico flex que promete inovação

Enquanto a geração de empregos e o desenvolvimento econômico são aspectos centrais dessa iniciativa, o projeto que está por trás dessa nova fábrica também merece destaque.

A Lecar planeja começar a produção pelo Lecar 459, um sedã elétrico que ainda existe apenas em projeções virtuais, mas que já causa furor pelo seu conceito inovador.

O modelo, que conta com um extensor de autonomia nunca antes visto no mercado, é uma promessa de revolução no segmento de veículos elétricos.

Design e motorização inovadores

O Lecar 459 chama atenção desde o design. A frente do veículo apresenta faróis afilados e uma ausência de grade – um detalhe que pode mudar na versão final devido à inclusão de um motor a combustão na parte frontal. Já a traseira, com estilo cupê, é cortada de lado a lado por lanternas que acentuam sua modernidade.

A motorização é outro destaque: o 459 será equipado com dois motores – um 1.0 de três cilindros turbo flex, originário da Horse (uma joint venture entre Renault e Geely), que funcionará exclusivamente como gerador, fornecendo 122 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. No eixo traseiro, um motor elétrico de 163 cv e 26,3 kgfm será responsável pela tração, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.

Autonomia e equipamentos de ponta

Com uma bateria de 18,4 kWh, o Lecar 459 do “Elon Musk brasileiro” promete rodar até 100 km em modo totalmente elétrico, enquanto a autonomia total pode chegar a 1.000 km combinando os dois sistemas.

O modelo terá 4,35 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,52 m de altura, com uma distância entre-eixos de 2,70 m e um porta-malas com capacidade para 530 litros.

Além do design e da motorização, a Lecar promete equipar o sedã com um pacote de tecnologias de assistência ao motorista, o Adas.

Entre os itens previstos estão sistema de permanência em faixa, controle de velocidade adaptativo, assistente de frenagem de emergência e sistema de alerta de pontos cegos.

Perspectivas e expectativas para o futuro

Com previsão de inauguração da fábrica para agosto de 2026, a Lecar encara grandes desafios até lá. O sucesso do Lecar 459 pode não só consolidar a marca no mercado nacional, mas também abrir portas para novos investimentos em tecnologia e inovação no Brasil.

A pergunta que fica é: você acredita que este projeto saíra do papel para mudar o panorama da indústria automotiva brasileira?