O Citroën C4 Lounge Tendance 2014 aparece na Fipe por R$ 43.687 e pode interessar a quem busca carro usado automático, com motor 2.0 e porta-malas de 450 litros.
Por R$ 43.687 na Tabela Fipe, o Citroën C4 Lounge Tendance 2014 reúne características que ainda chamam atenção no mercado de usados.
Como câmbio automático de seis marchas, motor 2.0 aspirado, porta-malas de 450 litros, rodas aro 17 e uma lista de equipamentos que inclui ar-condicionado de duas zonas, sensores de estacionamento traseiros e controle automático de velocidade.
Para quem procura um carro usado nessa faixa de preço, a proposta é a de um sedã com foco maior em espaço e conforto do que em dimensões compactas.
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O conjunto mecânico utiliza tração dianteira e transmissão Aisin TF-70SC com conversor de torque. Com gasolina, a potência máxima é de 143 cv a 5.250 rpm, enquanto o torque chega a 20,2 kgfm.
O mesmo motor alcança 21,7 kgfm quando abastecido com etanol. No desempenho, o sedã atinge 208 km/h e acelera de zero a 100 km/h em 10,8 segundos.
Porta-malas de 450 litros coloca espaço entre os argumentos do sedã
Antes mesmo de observar o motor, uma característica prática ajuda a definir o perfil do Citroën C4 Lounge Tendance: o compartimento traseiro recebe 450 litros de bagagem.
A distância de 2.710 mm entre os eixos também mostra que o projeto reservou uma base relativamente longa para a cabine. A carroceria possui 1.789 mm de largura e 1.505 mm de altura, enquanto a carga útil chega a 410 kg.
O tanque comporta 60 litros, volume que se torna particularmente relevante quando associado aos números de consumo e autonomia rodoviária.
Para uma família que considera um carro usado para viagens, portanto, espaço para malas e capacidade de combustível podem pesar tanto quanto potência ou equipamentos eletrônicos.
Câmbio Aisin de seis marchas trabalha com conversor de torque
A transmissão é um dos componentes que diferenciam essa configuração.
O Citroën C4 Lounge Tendance utiliza uma caixa automática Aisin TF-70SC de seis velocidades, associada a um conversor de torque. A força produzida pelo motor é enviada às rodas dianteiras.
Em vez de uma transmissão manual ou de uma caixa automatizada de embreagem simples, o sedã utiliza um sistema automático convencional.
Para o motorista que pretende usar o carro usado diariamente em trânsito intenso, a ausência do pedal de embreagem pode representar um dos principais pontos de interesse dessa versão.
A direção eletro-hidráulica completa o conjunto responsável pela condução e apresenta diâmetro de giro de 11,1 metros.
Motor 2.0 aspirado utiliza quatro cilindros e 16 válvulas
Sob o capô está o motor identificado pelo código EW10A.
São quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e comando duplo instalado no cabeçote. O sistema utiliza injeção eletrônica multiponto e aspiração natural, sem turbocompressor.
Outra característica é a variação do comando na admissão. Os tuchos são hidráulicos, enquanto o acionamento do comando é feito por correia dentada.
Com gasolina, o dado disponível indica 143 cv a 5.250 rpm e torque máximo de 20,2 kgfm a 4.000 rpm. Com etanol, o torque de 21,7 kgfm na mesma rotação.
Assim, o Citroën C4 Lounge Tendance apresenta uma arquitetura mecânica diferente da encontrada em sedãs menores equipados com motores turbo de baixa cilindrada, que se popularizaram posteriormente.
Consumo mostra vantagem clara para gasolina na estrada
Os números apresentados para o sedã variam bastante conforme o combustível e o tipo de trajeto.
Com etanol, são 5,7 km/l na cidade e 7,9 km/l em rodovia. Ao utilizar gasolina, as médias aumentam para 8,3 km/l no ambiente urbano e 11,2 km/l na estrada.
- estrada com gasolina: 11,2 km/l;
- cidade com etanol: 5,7 km/l;
- estrada com etanol: 7,9 km/l;
- cidade com gasolina: 8,3 km/l.
Para quem avalia o modelo como carro usado, o consumo merece atenção principalmente em uma rotina predominantemente urbana, na qual os valores são inferiores aos registrados em viagens.
O tanque de 60 litros, porém, permite alcançar números de autonomia mais elevados em percursos rodoviários.
Autonomia pode chegar a 672 km em rodovia
A maior distância para um tanque aparece na estrada com gasolina: 672 quilômetros. Ainda com gasolina, a autonomia urbana indicada é de 498 km. O etanol reduz os dois números. São 342 km em uso urbano e 474 km em rodovia.
Esses resultados colocam o tipo de combustível e o perfil de circulação no centro da decisão. Um proprietário que percorre longas distâncias em rodovias encontrará uma realidade de abastecimento diferente daquela de quem utiliza o Citroën C4 Lounge Tendance quase exclusivamente dentro da cidade.
Mais do que considerar apenas o valor de compra, portanto, é importante incluir o consumo mensal no orçamento pretendido para o automóvel.
Rodas aro 17 utilizam pneus 225/45
O sedã utiliza pneus 225/45 R17 tanto na dianteira quanto na traseira, montados em rodas de alumínio. O estepe possui medida 125/85 R16.
Na suspensão dianteira, a configuração é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais. Atrás, o projeto emprega eixo de torção, também acompanhado por molas. A frenagem utiliza discos nos dois eixos. Na dianteira, eles são ventilados; na traseira, sólidos.
A presença de freios a disco nas quatro rodas com ABS também aparece entre os equipamentos de segurança para o Citroën C4 Lounge Tendance.
Em um carro usado, pneus, discos, suspensão e amortecedores precisam ser analisados individualmente, porque seu estado depende diretamente da quilometragem, das condições de rodagem anteriores e das manutenções realizadas.
Ar-condicionado de duas zonas amplia lista de conforto
O preço de referência inferior a R$ 44 mil não significa uma cabine desprovida de equipamentos.
O carro possui ar-condicionado automático de duas zonas, além de saída de ar destinada ao banco traseiro.
Também aparecem ajuste de altura do banco do motorista, regulagem do volante em altura e profundidade, apoios de braço, vidros elétricos dianteiros e traseiros e ajuste elétrico dos retrovisores.
O pacote inclui ainda:
- controle automático de velocidade;
- limitador de velocidade;
- acendimento automático dos faróis;
- limpador de para-brisa automático;
- retrovisor interno fotocrômico;
- porta-luvas climatizado;
- banco traseiro rebatível e bipartido;
- destravamento interno do porta-malas.
Esse conjunto pode ser relevante para quem procura um carro usado mais equipado sem necessariamente subir para uma faixa de preço muito superior.
Segurança reúne airbags, ISOFIX e sensores traseiros
Na parte de segurança, o Citroën C4 Lounge Tendance conta com airbags frontais e freios ABS.
A ficha também relaciona encostos de cabeça e cintos de três pontos para todos os ocupantes, além de ISOFIX para a fixação de cadeira infantil.
Há sensores de estacionamento na traseira, faróis de neblina, repetidores laterais das luzes de direção e luz de condução diurna.
O veículo ainda possui alarme com recursos perimétricos e volumétricos, trava central das portas e desembaçador traseiro.
A lista evidencia que a proposta do sedã não está baseada apenas em motor e dimensões. Parte importante do pacote é formada por equipamentos voltados ao conforto e à segurança.
Estado do câmbio e histórico devem pesar antes da compra
Em um automóvel usado, a ficha técnica descreve o projeto original, mas não revela a condição do exemplar colocado à venda.
Antes de comprar um Citroën C4 Lounge Tendance, vale realizar um teste de rodagem e verificar se a transmissão automática efetua as trocas de maneira regular, sem trancos anormais ou demora excessiva.
O histórico de manutenção é igualmente importante. Motor, sistema de arrefecimento, suspensão, freios, direção e componentes elétricos devem ser avaliados antes de fechar negócio.
Os pneus aro 17 também precisam ser inspecionados quanto ao desgaste uniforme e ao estado geral.
Como em qualquer carro usado, uma unidade conservada pode representar uma compra muito diferente de outra que acumulou manutenção atrasada, mesmo que ambas tenham o mesmo valor de referência na Fipe.
Não é prudente usar todo o orçamento apenas na aquisição
Os R$ 43.687 da Fipe ajudam a posicionar o sedã, mas não devem representar necessariamente todo o dinheiro disponível para a compra.
Ao levar para casa um veículo usado, o novo proprietário pode precisar realizar uma revisão inicial, substituir fluidos ou componentes de desgaste e corrigir pendências identificadas depois da aquisição.
Por isso, reservar parte do orçamento pode evitar que a primeira manutenção se transforme em um problema financeiro.
Essa cautela se torna especialmente relevante em veículos que reúnem câmbio automático, climatização de duas zonas e uma quantidade maior de recursos elétricos e de conforto. O preço de compra deve ser analisado em conjunto com a condição mecânica efetiva do automóvel.
Por R$ 43.687 na Tabela Fipe, o Citroën C4 Lounge Tendance entrega uma combinação bastante específica: sedã de porte maior, motor 2.0 aspirado, transmissão automática de seis velocidades e porta-malas com 450 litros.
