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Carros 0 km: automóveis mais baratos do Brasil neste mês de setembro. Confira!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 07/09/2022 às 15:07
Carros, automóveis, 0 km
Foto: reprodução cdn.autopapo.com.br

Após a chegada de novos carros 0 km no mercado, o preço dos automóveis mais baratos do país mudou, indo de 65.000 até 83.000

Com a chegada do novo Citroën C3 2023, a lista dos carros 0 km mais baratos do Brasil teve algumas mudanças. Com valores de automóveis partindo de R$ 68.990, o hatch desenvolvido em Porto Real, no Rio de Janeiro, passou a ocupar a terceira colocação entre os automóveis mais acessíveis do país.

A linha dos carros do modelo C3 também são os terceiros e últimos automóveis novos que ficam abaixo da barreira dos R$ 70 mil, mais próximos dos carros Mobi e Kwid do que dos demais modelos de automóveis. De acordo com o AutoEsporte, que considerou os preços públicos apurados na quinta-feira, 1, a lista dos dez carros 0 km mais baratos do Brasil atualizada é:

  • Fiat Mobi Like – R$ 64.690, 0 km

Os automóveis Fiat Mobi e Renault Kwid têm se alternado no topo da lista dos carros mais baratos do Brasil. Quando um dos carros tem seu preço aumentado, ele perde o posto para o outro carro e vice-versa. Em setembro, a tabela do pequeno Fiat está exatos R$ 900 mais em conta do que a do principal concorrente.

Apesar de estar próximo dos R$ 65 mil, os automóveis dessa linha não contém qualquer requinte ou muitos equipamentos além daqueles exigidos por lei. Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos são os únicos itens de conforto presente nos carros. Debaixo do capô está o veterano motor 1.0 Fire de 75 cv associado ao câmbio manual de cinco marchas.

  • Renault Kwid Zen – R$ 65.790, 0 km

Os automóveis do tipo Kwid são um pouco mais bem equipados do que o concorrente e talvez isso seja o motivo desses carros custarem os quase R$ 1.000 a mais no preço. Os carros da Renault já saem de fábrica com airbags laterais, luzes diurnas de LED, rádio com conexão Bluetooth e start-stop. Além disso, a direção é elétrica, e não hidráulica.

  • Citroën C3 Live – R$ 68.990, 0 km

Custando cerca de R$ 3 mil a mais do que os carros da linha Kwid, o Citroën C3 possui quase 40 cm a mais no comprimento na comparação com os automóveis da Renault. Ou seja, quatro adultos podem viajar confortavelmente no hatch recém-lançado. Com 1,60 m de altura, ele também é o mais alto de sua categoria.

Porém, os automóveis dessa linha não possuem rádio ou central multimídia, conta-giros, chave canivete, bancos com encostos retráteis ou limpador e desembaçador no vidro traseiro. Ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas são os principais recursos. O motor é o moderno 1.0 Firefly de 75 cv.

  • Fiat Cronos 1.0 – R$ 74.490, 0 km

Os carros sedã Cronos são mais baratos do que o hatch Argo, com quem compartilha plataforma, boa parte do conjunto mecânico e diversas peças. Por R$ 700 a menos, o cliente pode colocar na garagem um modelo com mais espaço interno, porta-malas maior e praticamente os mesmos itens de série. Na linha 2023, a novidade é exatamente a chegada do motor 1.0.

  • Fiat Argo 1.0 – R$ 75.190, 0 km

Todos os itens descritos acima no Fiat Cronos também estão disponíveis no Argo 2023. O mesmo ocorre com o conjunto mecânico, composto pelo motor 1.0 Firefly de 75 cv e câmbio manual de cinco marchas.

  • Volkswagen Gol 1.0 – R$ 75.830, 0 km

O Volkswagen Gol está prestes a sair de linha, mas,  até lá, a linha desses automóveis que foram lançados há 42 anos atrás vem mostrando fôlego no mercado com ótimos números de vendas.

A única versão disponível dos automóveis passa dos R$ 75 mil e oferece o robusto conjunto mecânico formado por motor 1.0 de 84 cv e câmbio manual de cinco marchas.

  • Hyundai HB20 Sense – R$ 76.690, 0 km

Juntamente com o C3, o Hyundai HB20 é o modelo de carro que passou pelas atualizações mais recentes. A maior novidade desses automóveis está no visual dele, que foi repaginado e agora segue um estilo mais conservador e menos controverso.

  • Chevrolet Onix 1.0 – R$ 78.700, 0 km

O Chevrolet Onix vem sofrendo com a falta de peças na indústria, ficando meses sem ser produzido pela GM. Assim, a opção de entrada, chamada de 1.0, traz os seis airbags de fábrica, porém trocou a central multimídia com tela de 8 polegadas por um rádio convencional. Pelo menos o motor 1.0 de 82 cv e câmbio manual de seis marchas formam um conjunto entrosado e com ótimos números de consumo de combustível. O Onix ainda venceu a categoria de hatches compactos do Qual Comprar no ano de 2022.

  • Renault Sandero S Edition – R$ 83.190, 0 km

A única versão disponível do hatch conquista os clientes pelo bom espaço interno e o maior porta-malas do segmento, com 320 litros.

  • Chevrolet Onix Plus LT – R$ 83.480, 0 km

Por R$ 300 a mais do que o Sandero, o Onix Plus oferece porta-malas ainda maior e diversos equipamentos extras. Há seis airbags, central multimídia com tela de oito polegadas, direção elétrica, comandos de som no volante e controles de tração e estabilidade.

Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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