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Rodovias estratégicas do estado de São Paulo, entre a capital, o interior e o aeroporto de Guarulhos, passarão por obras com interdições parciais em horários específicos e atividades noturnas que podem afetar o trânsito em trechos de alto fluxo.
Três rodovias do Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto, sob gestão da concessionária Ecovias Leste Paulista, terão bloqueios alternados e obras entre 9 e 15 de junho, em trechos de grande circulação, incluindo acesso ao Aeroporto de Guarulhos.
O objetivo é conservar a infraestrutura e reforçar a segurança para os cerca de 150 mil veículos que circulam diariamente nesse corredor.
Bloqueios e horários das obras nas rodovias
As intervenções ocorrerão todos os dias das 8h às 18h, com bloqueio alternado de faixas.
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A sinalização será reforçada para orientar os motoristas. À noite, no sentido Capital, uma quarta faixa será recapeada entre os km 61 e 25.
As obras noturnas acontecem diariamente das 21h às 5h, para não afetar o tráfego intenso diurno.
Essa intervenção faz parte do contrato de concessão fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Rodovia Ayrton Senna terá manutenção completa
Entre os quilômetros 11,1 e 60, a SP-070 liga São Paulo a Guararema. As obras incluem conservação do pavimento, substituição de placas e reparo em defensas metálicas.
As intervenções ocorrerão nos dois sentidos da rodovia. Esse trecho é estratégico, atravessando regiões urbanas e áreas ambientais protegidas.
A rodovia suporta atualmente mais de 200 mil veículos por dia.
Obras também atingem a Rodovia Carvalho Pinto
Do km 61 ao 134, entre Guararema e Taubaté, a SP-070 recebe intervenções nos dois sentidos.
A concessionária realiza recuperação do asfalto e manutenção de defensas metálicas.
Haverá interdições alternadas de faixas, com o objetivo de minimizar os impactos no tráfego.
Rodovia Hélio Smidt terá intervenções em Guarulhos
No trecho entre os km 0 e 2,4 da SP-019, em Guarulhos, as equipes atuarão na recuperação do pavimento.
Será feita também a manutenção das juntas de dilatação, que evitam trincas e danos estruturais.
Além disso, haverá reforço na sinalização vertical e horizontal da via.
Essa rodovia é o principal acesso ao Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica).
Serviços ambientais e de paisagismo nas vias
Durante o mesmo período, a Ecovias realizará serviços complementares.
Estão previstas poda de árvores, coleta de resíduos, roçada de vegetação e recuperação de áreas verdes.
Essas ações não exigirão fechamento de faixas e ocorrerão com o trânsito fluindo normalmente.
O cronograma é flexível e pode ser ajustado conforme o clima e demandas operacionais.
Corredor SP-070 exige manutenção constante
O corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto tem 143,7 km de extensão sob concessão.
Ele registra um tráfego médio anual de mais de 94 mil veículos equivalentes por dia.
A pista recebe manutenção noturna no sentido Capital como parte do plano aprovado pela Artesp.
Essas obras são estratégicas para preservar a malha viária e evitar deterioração precoce.
O tráfego na região inclui cerca de 15 % de veículos pesados, que causam maior desgaste no asfalto.
Recomendações da Ecovias aos motoristas
A concessionária alerta os condutores para que:
- Reduzam a velocidade nos trechos em obras.
- Fiquem atentos à sinalização e movimentação de trabalhadores.
- Planejem os trajetos com antecedência e usem canais oficiais para consultar o trânsito.
É possível obter informações pelo telefone/WhatsApp 0800 777 0070 e pelas redes sociais da empresa.
Evite horários de pico, principalmente entre 6h e 9h da manhã e das 17h às 20h à tarde.
Rotas alternativas ajudam a evitar congestionamentos
A Rodovia Presidente Dutra (BR-116) é uma opção para motoristas que desejam evitar o Corredor SP-070.
Outra possibilidade é antecipar ou adiar a viagem em função das obras.
Em trechos urbanos, considere usar o transporte público para reduzir a pressão sobre as rodovias.
Concessão prevê investimentos contínuos
A concessão firmada em 2009 com a Ecovias Leste Paulista vai até 2039.
Desde então, o corredor passou por ampliações, modernização da sinalização e instalação de Sistemas de Ajuda ao Usuário (SAUs).
A falta de manutenção compromete a segurança viária e aumenta o risco de acidentes. As melhorias garantem a integridade da via e o escoamento de cargas e turismo.
Esse corredor é essencial para a economia do estado, conectando polos industriais e turísticos.
Você acha que as obras noturnas e os bloqueios alternados são suficientes para minimizar o impacto no trânsito? Comente sua opinião!
