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Com novo design, painel digital e motor atualizado, a nova CG 160 2025 chega em quatro versões com preços a partir de R$ 16.194; conheça todas as mudanças.
De acordo com a apresentação estática da Honda, o veículo mais vendido do Brasil chega à sua 10ª geração com mudanças significativas. A nova CG 160 2025 foi renovada para se adequar à nova legislação de emissão de poluentes e ruídos (Promot 5) e traz atualizações importantes em design, tecnologia e ciclística, que chegam às lojas a partir de novembro de 2024.
Desde seu lançamento em 1976, a Honda CG já vendeu milhões de unidades, consolidando-se como um fenômeno de mercado. Para a linha 2025, a Honda manteve as quatro versões já conhecidas — Cargo, Start, Fan e Titan —, aplicando melhorias que vão desde o chassi até o painel, buscando manter o modelo na liderança absoluta de vendas no país.
As mudanças gerais para toda a família CG 160
A Honda promoveu uma série de atualizações que se aplicam a todas as quatro versões da nova CG 160 2025. O chassi, embora mantenha a mesma base, foi redimensionado, resultando em um entre-eixos ligeiramente mais curto para maior agilidade. O vão livre do solo também aumentou, graças ao reposicionamento do escapamento.
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VEJA AS OFERTAS!
Todas as versões agora contam com:
Lanterna traseira em LED.
Rodas de liga leve (aposentando as rodas raiadas na versão Start).
Freio a disco na roda dianteira.
Novo painel 100% digital, com conta-giros, indicador de marcha, consumo médio e instantâneo, e trips A e B.
Novas alças de garupa em resina, mais leves e resistentes.
Novas carenagens modulares, que permitem a troca de apenas um lado em caso de dano.
Nova balança traseira e novo conjunto de molas na suspensão.
Suspensão dianteira mais robusta, com bengalas de 33 mm de diâmetro.
O que cada uma oferece?
A principal diferença entre os modelos está nos acabamentos e em alguns itens de tecnologia e segurança.
CG 160 Start: a versão de entrada agora vem com rodas de liga leve e freio a disco dianteiro. Seu motor é o único da linha que funciona apenas com gasolina. O painel, embora digital, não tem o fundo blackout.
CG 160 Cargo: voltada para o trabalho, mantém as características da Start, mas já vem de fábrica com suporte para baú superior e cavalete central. Seu motor é Flex.
CG 160 Fan: a versão intermediária ganha um visual mais esportivo com carenagens diferenciadas e farol em LED. o painel é do tipo blackout, e a moto vem com preparação para instalar uma tomada USB-C. O freio traseiro é a tambor com sistema CBS.
CG 160 Titan: a topo de linha é a mais completa. Além de todos os itens da Fan, ela se diferencia pelo freio a disco na traseira com sistema ABS na roda dianteira, rodas de liga leve com design exclusivo, pneus Michelin de série e tomada USB-C já instalada.
Ficha técnica e o motor atualizado para o Promot 5
O motor da nova CG 160 2025 foi atualizado para atender às novas normas do Promot 5. Ele continua sendo o mesmo propulsor compartilhado com a Bros, mas com ajustes que resultaram em uma leve perda de potência. A Honda manteve a estratégia de oferecer a versão Start apenas a gasolina, enquanto as demais (Cargo, Fan e Titan) são FlexOne.
O chassi do tipo Diamond foi mantido, assim como o curso das suspensões, com 106 mm na traseira. O peso da moto teve um pequeno aumento, de 2 kg para as versões Titan e Start, e 3 kg para a Fan.
Preços e chegada às lojas da nova CG 160 2025
A nova CG 160 2025 começa a chegar às concessionárias de todo o Brasil a partir de novembro de 2024. Os preços públicos sugeridos (base São Paulo, sem frete) para cada versão são:
CG 160 Start: R$ 16.194
CG 160 Cargo: R$ 17.175
CG 160 Fan: R$ 17.723
CG 160 Titan: R$ 19.230
As atualizações tornam a motocicleta mais moderna e segura, especialmente com a inclusão de freio a disco e rodas de liga leve em todas as versões, mantendo a CG 160 como uma forte competidora em seu segmento.
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