Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
A Airbus está prestes a lançar um avião que promete ser um divisor de águas no mercado de aviação mundial: o A321XLR. Este novo modelo está na fase final de certificação, e a Airbus está trabalhando para garantir que todos os primeiros compradores tenham o suporte necessário desde o primeiro dia de operação.
O Airbus A321XLR é um avião de corredor único, como o A320, mas com um alcance muito maior. Ele foi projetado para voar longas distâncias, como do Brasil para a Europa, sem escalas. A Latam já comprou unidades desse modelo, que devem ser entregues em 2025. Este avião pode atender rotas que não precisam de aviões maiores, como o A330 ou o B787, oferecendo uma nova opção para as companhias aéreas.
Embora o A321XLR possa acomodar até 240 passageiros, muitas companhias aéreas não vão usar sua capacidade máxima para voos longos. Por exemplo, a American Airlines planeja operar o A321XLR com apenas 102 passageiros, incluindo 10 na primeira classe e 20 na executiva, garantindo mais conforto para os passageiros.
O Airbus A321XLR promete mudar a forma como as companhias aéreas operam, especialmente em rotas internacionais de longa distância
Ele oferece uma alternativa eficiente e econômica aos aviões de dois corredores, permitindo voos diretos entre cidades menores. A Airbus fez várias modificações no design do A321 para criar o XLR, incluindo novos trens de pouso, flaps e um tanque de combustível central maior, aumentando significativamente seu alcance.
-
Com apoio de 40 parceiros de 13 países, helicóptero mais rápido do futuro reúne mais de 90 patentes internacionais registradas
-
Carros voadores”, a nova aposta em que o BNDES decidiu investir R$ 405 milhões, será o futuro?
-
A incrível aeronave elétrica que cortou uma viagem de 10 horas para menos de 60 minutos
-
Empresa lança novo helicóptero sem cauda, movido a bateria, que usa apenas dois conjuntos de hélices para voar
Apesar de atrasos na certificação, a expectativa é que o A321XLR comece a operar no final de 2024, com a companhia espanhola Iberia sendo uma das primeiras a utilizá-lo. Este avião pode realmente marcar um novo capítulo na aviação, oferecendo mais opções para passageiros e companhias aéreas.
O A321XLR não tem um concorrente direto da Boeing em termos de capacidade e alcance, tornando-se uma opção única no mercado
Seu alcance de até 8.700 km com menor consumo de combustível em comparação com aviões antigos, como o Boeing 707, destaca a evolução tecnológica na aviação.
A certificação do Airbus A321XLR está próxima, e este novo avião promete revolucionar a aviação mundial com sua combinação de eficiência, alcance e capacidade. Ele está pronto para redefinir as operações das companhias aéreas em rotas internacionais de longa distância, proporcionando mais conforto e opções para os passageiros.
Seja o primeiro a reagir!