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O Toyota Corolla é uma opção de carro automático com um preço considerado baixo no mercado brasileiro. Conheça os principais modelos do veículo.
O veículo Toyota Corolla é atualmente considerado um dos mais confiáveis e com melhor custo-benefício quando se trata de carros automáticos usados lançados entre os anos de 2008 e 2014. Esses fatores contribuem para sua alta confiabilidade, bom valor de revenda, desempenho, economia e conforto, fidelizando seus clientes ao longo dos anos.
De acordo com uma matéria da revista “Quatro Rodas”, o Corolla é discreto e conhecido por priorizar o conforto. Todos os modelos contam com direção elétrica, ar-condicionado, airbags, trio elétrico, computador de bordo e som com MP3. Outro ponto positivo do veículo é o porta-malas com capacidade de 470 litros.
O Toyota Corolla é robusto, confortável e bom de loja. No entanto, um ponto negativo é que ele decepciona aqueles que buscam esportividade, visto que o veículo é pouco comunicativo e filtra a resposta de direção, suspensão e freios sem a emoção de um Focus ou Civic.
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Toyota Corolla: Fuja da roubada
Entre os modelos nas ruas, a revista “Quatro Rodas” destaca que há um que deve ser evitado: o Toyota Corolla XLI. Isso se deve ao acabamento simplório, ar-condicionado analógico e a presença de ABS apenas na versão automática com motor de 1,6 litro a gasolina, tornando o modelo considerado fraco para seu porte.
Além disso, é importante destacar que o comprador deve analisar e desconfiar de veículos com marcha lenta irregular ou estouros no escape. Isso ocorre porque, segundo a publicação, mecânicos de má qualidade substituem sondas originais por universais do mercado paralelo, com valor de resistência incorreto.
Outro ponto que deve receber atenção é a transmissão, já que vibração nas rodas dianteiras após o balanceamento indica mau funcionamento ou desgaste das juntas tripoides (trizetas), que são peças que transmitem o torque do câmbio para as homocinéticas.
As válvulas também devem receber atenção, especialmente até a linha 2011, pois o motor 1.8 não utilizava tuchos hidráulicos. Portanto, a folga das válvulas deve ser verificada a cada 20 mil km, mesmo pedindo ajustes somente a 60 mil km.
Por fim, o câmbio automático também deve receber atenção, pois o fluido deve ser inspecionado a cada 40 mil km. Além disso, a publicação mencionada recomenda a troca do filtro do fluido e a limpeza dos ímãs internos, responsáveis por reter a limalha.
Conforto na rua
Segundo especialistas, as estradas com um carro da Toyota sempre parecem mais bem asfaltadas. Nesse sentido, alguns buracos que são sentidos em um Civic, por exemplo, desaparecem nos modelos da marca japonesa.
Além disso, a informação é de que o Corolla não é molenga e ainda leva a melhor contra o Civic no que diz respeito a desempenho e consumo. Nessa esteira, especialistas afirmam que a pessoa não se apaixona por um Corolla, mas aprende a gostar.
“Sem dirigir outros carros, é capaz de o motorista nem notar o admirável esforço da Toyota em amenizar as durezas do trânsito. O foco não está na máquina, mas na vida de quem a usa”, diz uma nota no site “Quatro Rodas”.
Os preços começam em menos de R$ 40 mil
De acordo com um levantamento feito pelo site mencionado, hoje os carros do modelo Toyota Corolla estão entre os mais baratos e com melhor custo-benefício. Nesse sentido, existem hoje alguns carros da série com um valor inferior a R$ 40 mil. Confira os preços médios:
| Versão | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| XLI 1.6 | R$ 39.423 | R$ 45.500 | R$ 50.860 | – | – | – | – |
| XLI 1.8 | R$ 40.000 | R$ 48.900 | R$ 49.000 | R$ 49.679 | R$ 55.900 | R$ 58.999 | R$ 66.500 |
| GLI 1.8 AT | – | – | – | R$ 53.276 | R$ 58.105 | R$ 60.570 | R$ 64.465 |
| XEI 1.8 | R$ 40.900 | R$ 49.000 | R$ 51.000 | – | – | – | – |
| XEI 1.8 AT | R$ 41.000 | R$ 50.000 | R$ 52.500 | – | – | – | – |
| XEI 2.0 AT | – | – | R$ 55.700 | R$ 57.659 | R$ 63.082 | R$ 66.142 | R$ 69.876 |
| SE-G 1.8 AT | R$ 44.900 | R$ 54.500 | R$ 55.624 | – | – | – | – |
| Altis 2.0 AT | R$ 59.000 | R$ 60.415 | R$ 66.768 | R$ 69.253 | R$ 70.900 | ||
| XRS 2.0 AT | R$ 65.500 | R$ 67.355 | R$ 70.180 |
