Tata Motors anuncia novo carro elétrico barato que promete revolucionar o mercado indiano. O veículo custa menos de R$ 60 mil em conversão direta e será rival do Renault Kwid E-Tech.
A indústria automotiva está passando por um período de transição marcado pela crescente demanda por veículos elétricos (EVs) em todo o mundo. Entretanto, a acessibilidade ainda é um dos principais obstáculos para a adoção em massa dessa tecnologia. No entanto, a Tata Motors, uma empresa indiana com uma longa história na produção de veículos, anunciou recentemente um marco significativo na direção de tornar os modelos a bateria mais acessíveis. Trata-se do Tata Tiago EV, um carro elétrico barato que pode mudar totalmente o mercado.
Carro elétrico barato entrega autonomia de 315 km com uma única carga
A Tata Motors anunciou o lançamento do seu Tata Tiago EV, um carro elétrico compacto que pode ser adquirido na Índia por um preço inicial de 849 mil rúpias, o equivalente a cerca de R$ 56 mil em conversão direta.
Esta notícia é significante, pois desafia a crença de que os carros elétricos são substancialmente mais caros do que seus equivalentes a combustão.
Apesar do carro elétrico barato ser cerca de US$ 2 mil mais caro do que o Tiago a gasolina, ele ainda é notavelmente acessível, especialmente para um veículo elétrico recém-lançado.
Para entender completamente a proposta do carro elétrico barato, é importante compará-lo a um dos seus concorrentes diretos, o Renault Kwid E-Tech. Ambos os veículos possuem especificações bastante parecidas e uma proposta de serem veículos elétricos acessíveis.
O Tiago EV oferece duas opções de bateria: um pacote de 19 kWh que entrega uma autonomia de 250 km e um pacote opcional de 24 kWh que amplia essa autonomia para até 315 km com uma carga completa. É importante destacar que a autonomia estimada é calculada pelo Modified Indian Driving Cycle (MIDC), que é conhecido por ter menos precisão em comparação com o ciclo de teste WLTP.
Novo veículo elétrico da Tata Motors entrega boa autonomia, tecnologia de ponta e 74 cc
Com uma bateria menor, o carro elétrico barato possui um motor menos potente, com 60 cavalos e 11,2 kgfm de torque. Em contrapartida, o modelo de longa autonomia recebe um motor mais potente com 74 cavalos e um pouco mais de torque, 11,6 kgfm.
Ambos os modelos possuem uma taxa padrão de carregamento de 3,3 kW, entretanto é possível adquirir um carregador de bordo atualizado de 7,2 kW a um custo adicional. A Tata Motors também afirmou que o Tiago EV suporta carregamento rápido, apesar de não especificar a potência real, apenas afirmando que é possível adicionar 110 km de autonomia em meia hora.
O nível de acabamento topo de linha, chamado de XZ + Tech Lux, é uma opção que deve ser levada em conta. Este modelo disponibiliza uma extensa variedade de recursos que melhoram de forma significativa a experiência de condução.
O carro elétrico barato conta com ar condicionado automático, sensor de chuva e faróis automáticos, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento traseiros e câmera. Além disso, como é comum em veículos elétricos, o Tiago EV conta com uma frenagem regenerativa regulável, que ajuda a ampliar a eficiência e a autonomia do veículo.
Novo Tiago EV é uma revolução do mercado
O lançamento do modelo da Tata Motors é um marco emocionante no mundo dos veículos elétricos, especialmente para a Índia, um país que está enfrentando desafios importantes ligados à poluição do ar e às emissões de gases de efeito estufa.
A acessibilidade do modelo pode ser a chave para uma maior adoção da mobilidade elétrica no país e pode inspirar outras empresas do setor a seguir o exemplo da montadora na busca por soluções sustentáveis e acessíveis para o transporte.
